據《簡氏防務》報道，美國陸軍正在尋找一種新的155毫米車載火炮系統，BAE系統公司據此向美國陸軍提出了“弓箭手”車載榴彈炮參與競爭。這種火炮目前裝備瑞典陸軍。

　　[弓箭手採用沃爾沃底盤]

　　10月19日，BAE公司代表在回答記者提問時，討論了關於這項投標的問題。該公司表示，他們並沒有對已定型的“弓箭手”系統做出重大的改動，依然保留了沃爾沃A30型6×6鉸接卡車底盤和52倍口徑榴彈炮。該公司業務開發總監克里斯•金說，無需改變底盤，BAE系統公司就可以為美國陸軍提供一個已經經過嚴格測試的系統，可以快速部署。他還表示，這種武器可以用C-17“環球霸王”運輸機裝運，但無法裝進C-130“大力神”里。

　　“美國陸軍已經決定了自己想要什麼，”金補充道，“如果美軍想要一種52倍口徑的155火炮系統，採用輪式底盤，還要能伴隨‘斯崔克’旅行軍，那麼就很難把這樣一種火炮裝進C-130。但如果採取其他折中措施，比如降低防護等級，可能會降低火炮系統的總體重量。”

　　[弓箭手的炮塔體積很大]

　　弓箭手可以發射“伯恩斯”反坦克末敏彈，射程達到35千米，發射常規炮彈的射程達到40千米，發射精確制導彈藥——如M982“神劍”射程超過50千米，炮尾有一個21發的彈艙。

　　項目經理亨利克•柯乃普說：“（士兵）可以在行軍中接收任務，在路邊或道路上停車，然後在30秒內做好開火準備，然後以每分鐘8發的速度發射炮彈。然後在不到30秒的時間內就能完成行車準備， 45秒後就能開出500米以遠了。”

　　[比起弓箭手，PCL181的體積和重量都更小一些]

　　此前，美國陸軍只有牽引式和履帶自行式兩種火炮。招標卡車炮體現了美國陸軍、特別是中型旅戰鬥隊的新動向。中型旅是主要的快速反應部隊類型，裝備以8輪“斯崔克”裝甲車為基礎，這會給卡車炮的選型帶來很大困難。世界上已經批量服役的52倍口徑155毫米卡車炮主要就是瑞典的“弓箭手”和中國的PCL181，以及中國出口的SH-1。法國陸軍的“凱撒”屬於45倍口徑。其他52倍口徑155炮尚未服役。“弓箭手”從設計來說，比PCL181的自動化程度更高、防護能力更強，士兵可以完全不下車，在座艙里完成全部操作，所需人數也更少，而且射速更快。因此，“弓箭手”的體積和重量遠遠超過PCL181，特別是長度巨大，並不適合海外快速部署。實際上，從各項參數來說，PCL181可能才是美國陸軍中型旅更需要的那種火炮。