10月份以來，我國社交媒體上出現了兩段視頻，都顯示了一架機腹下方掛有一枚大型導彈武器的轟-6N轟炸機在我國內陸某地機場附近掠過。視頻中該導彈前部具有的獨特楔形輪廓，表明了其可能是一種高超音速武器系統。
這兩段視頻的第一段出現在今年10月，第二段在11月5日出現在微博上。後者很快就被刪除，由此可見該武器應該還處於保密階段。但是，既然它已經能夠在大白天進行飛行試驗，也標誌着我國最新一代空射型導彈，而且是高超音速導彈，很有可能已經從研發階段進入工程製造開發（EMD）階段，離量產部署僅有一步之遙。根據視頻中該導彈和轟-6轟炸機的長度比較（差不多是轟-6長度的三分之一，大約12米長），如果它能夠最終服役的話，將成為世界上最大的空射導彈，沒有之一。
今年10月網上出現的第一段攜帶大型導彈的轟-6N視頻截屏
今年11月5日網上出現的第二段攜帶大型導彈的轟-6N視頻截屏
那麼這是一款什麼樣的導彈？它的作用和威力如何呢？且讓@稀星天外來做個“大膽假設”，“小心求證”就作為課後練習留給各位看官了。
特別需要說明的是，本文數據都是根據國內外研究報告、社交媒體得來，沒有任何官方確認，也不涉及泄密。所以，那些對此持有異議的朝陽群眾，可以洗洗睡了；那些想噴的，自己出門右轉對着影子單練去；各類網特、間諜也不用瞎忙活，很多數據都是進口的，就不用再次外銷了。
猜想一：空射彈道導彈CH-AS-X-13的高超音速版本
2018年4月10日，美國卡內基國際和平基金會核政策計劃的斯坦頓高級研究員安基·潘達（Ankit Panda）在該國的《外交官》雜誌網站首先報道說，我國正在開發和試驗一種空射彈道導彈。這種導彈被認為與東風-21導彈的大小相似，射程超過3000公里，可以攜帶常規和核彈頭。該報道認為，我國開發這種導彈的目的是為了增強戰略核力量的生存能力，提高核反擊力量。而美國情報機構隨後給這種新導彈賦予了CH-AS-X-13（可能意指“中國空對地（艦）試驗13型”導彈）的名稱編號。
閱兵中的東風-21D陸基中程彈道導彈，其彈頭具有末端機動的反艦能力，是我國的“航母殺手”之一。
有消息稱，於2016年12月進行了首次試驗的CH-AS-X-13導彈可能是由陸基東風-21D反艦彈道導彈發展而來，至少密切相關。但是從最近的圖像分析看，這兩種導彈具有不同的彈徑，東風-21D明顯彈徑更大，這有可能是因為使用了不同火箭發動機的緣故。造成這一不同原因可能是受到轟-6N轟炸機機腹外掛尺寸和載荷重量的限制，也可能是因為空射導彈在發射時已經處於空中並具有一定初速，發動機不需要達到陸地發射導彈的尺寸就能實現相同的射程。
2019年第23期《現代艦船》雜誌首先在國內發布了轟-6N轟炸機攜帶一枚大型空射導彈的圖片。儘管這些圖片只是計算機合成圖，而《現代艦船》雜誌社也否認該圖片具有官方屬性，但它們表示了一種合情合理的推測和暗示。和最近網上出現的視頻不一樣，《現代艦船》雜誌發布的圖片中導彈彈頭依然是傳統的圓錐形。由此可見，視頻中帶高超音速滑翔體彈頭的高超音速型號要麼是CH-AS-X-13導彈的真身，要麼是它的最新發展。
2019年第23期《現代艦船》雜誌首先在國內發布了轟-6N轟炸機攜帶一枚CH-AS-X-13空射導彈的圖片
從2019年第23期《現代艦船》雜誌內頁的插畫來看，本圖是一張計算機合成圖，並非實景拍攝
假設視頻中的導彈就是傳言中的於CH-AS-X-13導彈，其性能現在仍是個迷。我們使用東風-21D超過1500公里的射程作參考，由於採用了空中發射和高超音速滑翔體技術，CH-AS-X-13應該可以具有更遠的射程，估計可能達到3000公里。另外，在計算其最大打擊範圍時，我們還需要算上載機的航程。攜帶它的最新型轟-6N轟炸機具有空中加油能力。這進一步擴大了其航程。因此，CH-AS-X-13的打擊範圍將遠遠超出第一島鏈和南海海域，可以攻擊從太平洋到印度洋廣闊海域內的目標。
從攻擊目標分類來看，所有的高超音速導彈可以分為對地攻擊和反水面艦艇兩大類。根據我國目前所面臨的政治軍事形式，@稀星天外認為該導彈的首要目標應該還是像航空母艦、大型兩棲攻擊艦這樣的高價值水面目標。從而進一步增強我國在熱點區域的反介入/區域阻止（A2/AD）能力，即阻止外部軍事力量在戰時的介入，以減少對我軍作戰區域內作戰行動的干擾。當然，鑑於高超音速的殺傷原理是利用彈頭的動能而不是炸藥爆炸產生的化學能，能夠打擊水面移動目標對於打擊地面固定目標肯定也不再話下。因此，該導彈對於位於第二島鏈的敵方軍事基地群也有很大的威懾力。
轟-6N發射高超音速導彈的假想圖
猜想二：新型大型自然吸氣式高超音速導彈
今年10月的第一段視頻中，導彈前端外形看起來與我國在去年國慶閱兵中展出的東風-17高超音速武器的彈頭外形相似，後者是使用東風-16B短程彈道導彈將無動力的東風-ZF高超音速滑翔體發射升空，並加速到超過5馬赫，然後該滑翔體彈頭繼續沿大氣層內的機動彈道飛向目標。
但在11月5日的新視頻中，轟-6N攜帶的導彈更像是一種大型高超音速自然吸氣導彈的設計。從其外觀形狀來看，它與在去年首次亮相的“嘉庚一號”實驗性高超音速研究飛行器非常相似。
廈門大學開發的“嘉庚一號”高超音速試驗飛行器（一）
廈門大學開發的“嘉庚一號”高超音速試驗飛行器（二）
由廈門大學航空學院與北京凌空天行科技有限責任公司共同開發，並以廈門大學創始人著名愛國華僑領袖陳嘉庚命名的“嘉庚一號”的長度大約在9米不到一點，比第二段視頻中轟-6N攜帶的導彈要短。
美國B-52轟炸機掛載X-43高超音速驗證飛行器進行試驗
蘇聯的Kh-90高超音速導彈
之前有人猜測，“嘉庚一號”可能是為了研發大型自然吸氣式高超聲速武器而打造的一個原型或試驗機。因此，在第二段視頻中看到的導彈狀外掛很有可能就是在“嘉庚一號”基礎上發展而來的某種高超音速飛行器。當然，由於類似的氣動外形在自然吸氣式高超音速試驗飛行器（例如NASA的X-43）和武器（例如從未服役的蘇聯Kh-90導彈）的設計中十分普遍，所以我們也不能完全確認新的導彈就是“嘉庚一號”的放大版本。
無論如何，兩段視頻中出現的導彈前部有效載荷（彈頭）看起來都與傳統的彈道導彈彈頭非常不同，即使是和具有反艦能力，可以末端機動的東風-21D中程彈道導彈上的彈頭相比，也存在着很大差別。
高超音速導彈方興未艾，中美俄哪家更強
當前，全球國防技術最熱門的領域無過於高超音速導彈。各國都在競相開發這種平均飛行速度超過5馬赫的高超音速導彈。它們可能會改變戰爭的方式和步伐。俄羅斯正在測試“鋯石（Zircon）”高超音速導彈，並最終將在其“戈爾什科夫海軍元帥”級護衛艦和“亞森”級多功能核潛艇上部署。
俄羅斯媒體給出的“皓石”高超音速導彈的假想圖，據說該導彈射程300公里以上，速度超過7馬赫。
美國有感於在高超音速領域全面落後於中俄，更是各軍種一起“大煉鋼鐵”，同時有多個高超音速計劃在執行中（美國在這方面變化之快，讓@稀星天外都搞不清到底有多少項目被設立，又被取消）。除了那些技術挑戰更大的自然吸氣設計外，美國陸海軍主要集中力量開發火箭助推的“通用高超音速滑翔體（Common Hypersonic Glider Body，c-HGB）”導彈，採用了相同的高超音速滑翔體彈頭和助推火箭，配以不同的發射裝置和指揮控制系統。美國陸軍將這種導彈稱為“遠程高超音速武器（Long Range Hypersonic Weapon，LRHW）”，使用一輛運載兩枚導彈發射器的拖掛式“運輸-起豎-發射”車輛進行發射。一個裝備該導彈的炮兵連將擁有四輛發射車和一個指揮控制系統。美國海軍則將C-HGB導彈首先裝備於“弗吉尼亞”級攻擊核潛艇和“俄亥俄”級巡航導彈核潛艇，一個發射筒可以安置三枚導彈。前者最多可以在其“弗吉尼亞負載模塊”中攜帶12枚，後者則可以攜帶66枚。該導彈在今年三月進行了一次成功的試射，命中了距離發射地點4000公里外的目標。根據美國陸軍部長最近透露的消息，那次試驗的彈頭彈着點距離目標中心位置不到15厘米（6英寸）。美國空軍則單獨採用由洛馬公司開發的AGM-183A“空射快速反應武器（Air-launch Rapid Response Weapon，ARRW）”。該導彈已經在B-52H轟炸機是進行了兩次掛載試驗。
洛馬公司發布的使用B-52轟炸機發射AGM-183A ARRW的假想圖
C-HGB是美國陸、海軍聯合研製的一款高超音速武器，它將首先裝備陸軍的機動導彈連和海軍的攻擊核潛艇。
而提到高超音速武器，誰都不能繞開我國。我國應該是最早研究高超音速武器的國家之一，畢竟高超音速滑翔武器使用的“錢學森彈道”的名字來源和提出者正是我國功勳卓著的已故科學家錢學森同志。他在上世紀40年代提出的這一助推-滑翔彈道被認為是實現高超音速武器的最低門檻。當前各種較成熟的方案都採用了這種方式，最多是加上末端制導技術，使其變成助推-滑翔-尋的彈道。正是基於紮實的理論基礎，和立足本國實際能力，我國很早就將高超音速武器的發展集中在助推-滑翔領域，而沒有向美國那樣投入巨資在其直到現在都沒有成熟的自然吸氣高超音速武器方面。也正是這一正確的戰略決定，使我國在高超音速武器具有了先發優勢，如果不是第一的話，也一直處於世界領先地位。
去年國慶閱兵中的東風-17高超音速導彈，是我國在高超音速領域的公開展示，代表了世界領先水平。
轟-6N導彈載機
在兩段視頻中出鏡的大型導彈都是由我國最新型的轟-6N轟炸機攜帶。據稱該轟炸機已經進行了至少兩次CH-AS-X-13的空射試驗。轟-6N轟炸機是在轟-6K轟炸機的基礎上改裝而成，專門用作攜帶和發射大型空射飛行器的載機。儘管視頻中的轟-6N攜帶的大型外掛像是某種類型的導彈武器。但事實上，轟-6轟炸機的這一最新改型也很適合作為超大型飛行測試機、高超音速導彈和其他飛行器的可靠發射平台，服務於通用航空技術的研發工作。在這方面，我們可以參考美國空軍和NASA一直以來是如何使用B-52轟炸機進行各種航空技術研發工作的。
為此，轟-6N加裝了空中加油能力，取消了內部炸彈艙，取而代之的是一個帶機身外掛架的半內凹機腹區域，以便在攜帶大型外掛時可以減輕其對於飛機的空氣動力學影響。該改裝由西安飛機製造公司進行，該公司從上世紀50年代後期開始就一直在建造轟-6轟炸機及其系列改型。轟-6N的照片於2017年8月首次出現在國內的社交媒體上。
轟-6N上非常明顯的機腹凹陷
轟-6N轟炸機針對轟-6K的改進項目
由於加裝了空中加油裝置，轟-6N轟炸機的作戰半徑可能超過6000公里，遠遠高於以前的轟-6各改型。轟-6N攜帶CH-AS-X-13導彈的極限攻擊範圍可以擴展到阿拉斯加和夏威夷地區，甚至美國西北部，使其成為某種形式的准戰略轟炸機。當然，為了攻擊這麼遠的目標，特別是移動的海面目標，為導彈提供準確的ISR情報是最大的挑戰。末端導引反而不是最大的問題，特別是之前很多軍迷都會提到的高速運動彈頭周圍形成的等離子體和高溫對雷達和紅外製導會產生影響問題。至少根據美國高超音速武器測試的結果，當飛行速度在10馬赫以下時，等離子體對於雷達制導的影響不大。
以東北為基地，轟-6N/CH-AS-X-13組合可以覆蓋的攻擊範圍
以華東為基地，轟-6N/CH-AS-X-13組合可以覆蓋的攻擊範圍
以新疆為基地，轟-6N/CH-AS-X-13組合可以覆蓋的攻擊範圍
另外，轟-6N轟炸機作為一種上世紀50年代就已經服役的老兵，儘管經過多次改進在許多能力方面有了很大的提高。但是這種老式的轟炸機在現代高強度對抗環境下是否依然具有的生存能力，仍然是個迷。因此，@稀星天外認為，新型空射高超音速導彈和轟-6N這一對彈/機組合最有效的攻擊範圍還是前述的第二島鏈之內。超出這個範圍，要麼只是一種紙面上的能力，要麼需要對他們的生存力和情偵能力提出巨大的挑戰。
當然轟-6N轟炸機的角色並不僅僅局限於攜帶和發射大型導彈。在執行對地攻擊時，它可以掛載兩枚空地-20空射巡航導彈和兩枚空地-63亞音速空對地導彈；在執行對海攻擊時，它可以掛載四枚鷹擊-12空射超音速反艦巡航導彈。後者和俄羅斯的Kh-31空射反艦導彈類似，但體積更大。一個中隊的轟-6N就可以對整個航母編隊發動飽和攻擊。最後，轟-6N還可以作為去年國慶閱兵時出現的高空高速無人偵察機無偵-8的載機執行戰略偵察任務。
轟-6K/N轟炸機的武器配置
空地-20空射巡航導彈
空地-63空對地導彈
攜帶鷹擊-12超音速反艦導彈的轟-6轟炸機
同樣在去年國慶閱兵中首次亮相的無偵-8超音速無人偵察機
