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轟20服役之後,我國在軍機領域還有哪些空白?美國空軍給出答案
送交者: 中國海軍 2020年11月26日07:06:59 於 [軍事天地] 發送悄悄話

轟20服役之後,我國在軍機領域還有哪些空白?美國空軍給出答案

進入新世紀以來,我國的國防科工領域取得了不少長足的進步,目前為止誕生了以直20,殲20,運20為代表的“20軍團”,雖然說作為這一軍團中“壓軸”的轟20並未亮相,但是相信在不久的將來,他一定能驚艷亮相,帶給我們驚喜。那麼在轟20服役之後,我國空軍的發展當中還存在哪些空白呢?參考世界上最先進的美國空軍的配置,我們會發現,我們缺的還是很多的。

轟20服役之後,我國在軍機領域還有哪些空白?美國空軍給出答案


首先,轟20作為一款戰略轟炸機來講,雖然具有一定的隱身能力,但是並不可以包攬天下,也就是說,我們還是缺乏像B52,B1B這種大型戰略轟炸機,轟20無論是在載彈量,還是在航程上都和大型戰略轟炸機毫無可比性。在現代空戰中講究高低搭配,這樣就可以做到一定程度上的優勢互補,讓專業的選手干專業的事。比如說隱身轟炸機就可以利用精確制導彈藥用來執行防區外的超視距打擊,而戰略轟炸機就專門用來進行“洗地”。目前我國裝備的轟6轟炸機的底子還是圖16,所以說除了隱身轟炸機之外,還應該關注大型戰略轟炸機的發展。

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其次,我國的國土遼闊,擁有世界上最大的高原地區,而要滿足高原地區的實際使用需求,我們不能僅僅滿足於像是米171和直20這種通用直升機,我們還需要研發重型直升機,來解決實際需求。我們以往也研製和裝備過像直8和AC313這種大型直升機,但是我們還是缺少像米6這種重型直升機,重型直升機無論是在國內經濟生產建設,還是在軍用領域都有十分優秀的表現,觀察美軍對於重型直升機的使用,我們可以直觀的發現,美軍憑藉重型直升機的吊運能力可以迅速地完成戰區內的機動部署,重型直升機對於提高運力,改善機動性方面存在很大的作用與意義。我國目前也在研製自己的大型直升機。

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雖然我們在直升機等通用航空領域實現了突破,但是我們還是需要研發自己的寬體中遠程客機,儘管聽起來客機的發展可能與我國軍機發展沒有一點關聯,但是,寬體客機一直以來都是軍方特種作戰飛機的改造平台,舉個例子,美軍現在空軍預警機的平台幾乎都是波音707機型,但是美軍通過對近些年來波音民用產品的評估,一致認為波音767是未來可行的預警機的改造平台,利用寬體客機來作為特種機的改造平台,可以有效地減少對於大型運輸機的資源利用率,提高空軍整體的運輸能力,同時由於民用寬體客機講究飛行穩定性和空間的寬敞程度,用以提升乘員的舒適程度,預警機等特種機搭載了大量的電子設備,相較於大型運輸機來說,民用寬體客機將是一個很好的平台。

轟20服役之後,我國在軍機領域還有哪些空白?美國空軍給出答案


當然除了這些之外,我們還是存在很多的空白的,比如說傾轉旋翼機等等,這些空白還需要我們腳踏實地,一步一步的去發展,未來可期,空軍加油!


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