現代戰場已不再是二戰時期那樣,轟炸機有了己方航空機的護航就能降低損失。相反,它對航電的要求更大,只有先進的航電系統作支撐,才能發揮出現代軍機的全部能力。而這方面恰恰是俄羅斯最為匱乏的。在過去的聯合軍演上,俄羅斯圖22M3大型轟炸機與轟6K同台競技,就是因為航電系統太差,在精確打擊和遠程突擊等方面,成績低於轟6K。
誠然,轟炸機的平台越大,意味着擴展空間更多,性能也會更強。轟6K目前已經將過去圖16轟炸機的平台改進空間挖掘到了極致,但是最大起飛重量還是無法超過100噸。也因為平台太小,轟6K的航程,打擊半徑,載彈量等方面都不如俄羅斯轟炸機,但是中國工業能力強,航空技術先進,對轟6做出了諸多修改,使得轟6K可以在攜帶2個電子戰吊艙的情況下,還能攜帶4枚重型 彈藥執行防區外精確打擊任務。
至於俄羅斯轟炸機的發展,目前來看還是走"傻大黑粗"的路線,在簡單擴展火控計算機模塊後,掛載一些新式彈藥執行一些特殊任務。在執行任務的過程中,俄羅斯轟炸機通常需要通訊中繼飛機,電子偵察飛機和 預警機等機型的輔助,加上護航的戰鬥機,隨時準備提供 空中加油服務的加油機,整個打擊編隊的規模非常龐大。
當然,很多人都會寄望俄羅斯在下一代的"PAK DA"戰略轟炸機能一改俄羅斯轟炸機航電落後的不足。不過,從現有情況來看,俄羅斯並不具備這樣的進步空間,在未來轟炸機的選擇上,俄羅斯也對技術現狀和資金預算做出了妥協,圖160M2的誕生也意味着,俄羅斯未來30年不會再有其它轟炸機出現。
俄羅斯和這兩個大國家不同,資金太過於匱乏,加上解體後喪失了許多工業和科研基地,大量技術專家為了賺個溫飽投身到歐美和亞洲國家,使得俄羅斯在大型航空機方面的發展,已經出現了"人才斷代"。如果說俄羅斯未來還有轟炸機發展計劃的話,那也必然會從蘇俄遺留的技術圖紙中,挑選一款繼續發展。畢竟,當年為了跟上 B-2隱身轟炸機的發展步伐,也有類似的產品,只是無疾而終。