誰都想成為王炸，但也得分清楚幻想與現實的差別。印度想當大國已經很久了，但幾番掙扎還是擺脫不了三流國家的身份。
在印度看來，烈火導彈是這幾十年來最能擔當重任的重點工程。1989年烈火-1進行了首次試射，一系列發展下來，印度也難得在導彈開發之路上取得了些微的成就。
研發導彈之初，印度在該領域全然沒有什麼技術積累，唯一的來源便是印度自行研發的運載火箭SLV-3。在當時來看，這款火箭還算先進，主要使用固體燃料。因為這些，烈火的整個家族都成功的從液體火箭直接進化到了固體火箭，和我國相比，確實起點要更早一些。
不過總體來看，印度的火箭技術並不算突出。運載火箭性質各有不同，連帶着引起印度的導彈可靠性也不高。因為是對SLV3火箭的現成技術直接套用，所以它要更容易出現彈體振盪的情況，這很可能直接導致烈火導彈試射失敗。
印度相關專家對此並沒有充足的經驗，應對思慮多有不周，甚至認為只要加強彈體結構就一切順利，雖然有時將剛度加強確實能起到減輕震顫的效果，但簡單的加強剛度會導致振盪更加嚴重。其實印度整個武器研究領域裡都存在着想當然與急於求成的通病。
烈火彈道多次實驗失敗，足見這款武器不夠成熟。2004年烈火-2定型試驗成功，正式服役，但在2009年的例行訓練測試中，接連兩次詭異失敗。經推測很可能是長徑比過大導致的問題，印媒宣傳的那種神乎其神的效果其實是不存在的。
烈火-1的表現要更差勁，最新型號烈火-5也是空有其表，雖有50多噸的重量，但射程卻可憐到只有5000公里。看看美國的民兵-3和俄羅斯的SS-16，重量只有40噸，射程卻是在10000公里以上，印度想要達到這種水平且還得修煉着呢。
導彈研發的很是失敗，印度的發射筒與運載重卡技術也很糟糕，部隊裝備這樣的武器，機動能力如何能好？加之印度糟糕的交通條件，部隊的機動能力只會更差。再者，印度導彈的制導設備也不理想，它不具備全球衛星定位系統，只能依靠美國的GPS，從一開始就受制於人。
就這樣，印度還想要打核戰，它分明只進行過兩次關於原子彈的核試驗。印度自行設計的原子彈，爆炸當量在1.5-2.5萬噸，重量200千克，聽上去很可怕，但在第一次試驗時爆炸當量才5000噸，第二次試驗也沒有達到設計指標。
印度的氫彈試驗也讓人覺得沒眼看，設計指標是2萬噸當量，但所有的實驗探測到的總當量加在一起才堪堪達到1-2萬噸，除去原子彈的爆炸威力，氫彈的威力才4000噸。印度根本就沒有能拿得出手的彈道導彈，也沒有能發揮實際效果的核彈頭，無彈無槍還談什麼打仗？
