今天我們來聊聊中美對決和中國海軍三大艦隊的未來發展,目前中國海軍的三大艦隊都有其屬於自己的作戰區域。比如北海艦隊,除了負責拱衛京畿之外,還承擔了黃渤海地區的海空作戰任務。東海艦隊的主要作戰區域,則是東海海域,面向日本和中國台灣省地區。南海艦隊的主要作戰區域,則是中國南海地區、東南亞地區和印度洋方向上的長期作戰任務。
僅從驅護艦數量上來看,目前中國海軍東海艦隊擁有57艘驅護艦、北海艦隊擁有33艘驅護艦、南海艦隊擁有46艘驅護艦。但是東海艦隊沒有航母,南海艦隊則裝備着目前中國海軍的最強航母——“山東”號,再加上075級兩棲攻擊艦頻頻在南海亮相,其加入南海艦隊作戰序列也只是時間早晚的問題而已。
先說下觀點,從個人的角度出發,我認為中國海軍目前實力最強的艦隊是南海艦隊。並且南海艦隊在未來很長一段時間之內,不僅仍然會是中國海軍的重點建設單位,而且也有極大的可能,代表中國海軍和美國海軍在大洋上對決。而接下來,就為各位讀者朋友們梳理下,為何南海艦隊是中國成為遠洋國家的關鍵。
地理和國際局勢的不同——南海方向比東海方向更靠譜一些;
從地形上來看,因為大陸架的原因,中國的近海主要由一個內海(渤海)和三個邊緣海(黃海、東海、南海)組成,並且中國的近海除了南海之外,基本上都被各種島嶼所環繞住了。特別是在中國台灣省還沒有被收復回來的情況下,並且日本、韓國和美國關係都比較近,這樣一來,中國想直接從太平洋海域方向突破的難度就比較大了。
而且,即使中國成功打穿了美國第一島鏈的圍堵,中國海軍最多也只能以中國台灣島東側為起點,在第一島鏈和第二島鏈之間內做有限度的機動作戰。出現這種情況的原因也很簡單,航母戰鬥群需要大型深水港和大型海軍基地作為支撐才能最大化發揮戰力,太平洋海域過於遼闊,在沒有完善遠洋後勤補給體系的情況下,即使收回了台灣島,中國海軍短時間內也無法在太平洋方向上和美國海軍進行正面抗爭。
而南海地區則不同,在地形上,有眾多的出口可以選擇,雖然諸如馬六甲海峽這些關鍵的海上通道也沒有完全掌握在中國的手上,但是南海周邊的東南亞國家國力不比日本和韓國,在中美競爭的大趨勢下,誰給的好處多,他們就會倒向誰。比如這幾年的菲律賓,就在中美之間反覆搖擺做牆頭草,這就給我們控制這些關鍵的海上通道創造了條件,我們可以通過“合縱連橫”來創造條件。
中國如果打算經南海地區進入印度洋,那麼就可以直接和中東地區、歐洲地區在海上進行貿易往來。中美競爭的實質,還是在於經濟水平和科學技術的高低上,軍事實力只是手段之一。雖然往南海-印度洋方向發展,不會馬上讓中國擁有擊垮美國,問鼎世界最強海軍的能力,但是卻能夠不斷提升中國的經濟水平和科學技術,並長期保持遠洋貿易能力,成為遠洋型國家。
可退可進——往南海地區發展擁有更多的容錯率;
上文也說到了,即使我們收回了中國台灣島,但是因為中國在太平洋方向並沒有太多的遠洋海軍基地和像美國海軍那樣的現代化遠洋海上航母補給體系,導致在未來一段時間內,中國航母戰鬥群在太平洋海域的迂迴範圍有限。
但南海方向則完全不同,中國目前有“一南一北”兩個航母基地,南邊的這個就是位於海南三亞的大型綜合性海軍基地。三亞的大型綜合性海軍基地能夠支持1-2個航母打擊群的正常停靠作戰,如果從三亞大型綜合性海軍基地出發,中國海軍的航母戰鬥群可以直接對南海、印度洋和南太平洋上的美軍目標進行攻擊。並且,三亞大型綜合性海軍基地還停靠了大量的核潛艇,可以和航母打擊群組隊,發揮出更強的戰鬥力。
並且,隨着中國在南海地區填海造陸工程的進一步推進,中國海軍在南海地區將會擁有許多互為犄角,能夠為航母戰鬥群提供陸基防空掩護的島礁機場。即使中國海軍的遠洋航母打擊群暫時不敵,也可以退回南海地區,在島礁機場的掩護下與美國海軍周旋,並伺機重新發起攻擊。
目前南海艦隊除了還要繼續加強自己的航母戰力、遠洋海上區域防空戰力和遠洋反潛戰力之外,還需要在南海地區之外,印度洋海域附近構建至少能夠為航母打擊群提供物資補給的海軍基地。從近期巴基斯坦邀請中國航母編隊訪問的情況來看,巴基斯坦是個不錯的選擇。
並且,巴基斯坦本身也面臨着印度航母的威脅,如果中國能夠在巴基斯坦沿岸建造若干中大型海軍基地,無論是對巴基斯坦還是中國來說,都有很大的幫助。
因此,南海艦隊將會是能改變中國國運的一支艦隊。如果南海艦隊能夠打通並保持住南海-印度洋航線,那麼中國就可以擺脫幾百年來近海國家的命運,成為遠洋型國家,進一步加快中國的崛起過程。