本周台軍計劃列裝6兵團542旅的M1A2T，倒是有了新的動態。本周，美國通用動力陸地系統公司日前獲得了價值1658萬2968美元的合同，用於為政府提供一種M1A2T的可行性方案。通用動力的試驗平台將基於為沙特製造的M1A2S和一輛為科威特製造的M1A2K作為模板，製造M1A2T的原型車。此前，我們一直疑惑於台軍的M1A2T是美軍基於自用版的M1A2SEPV3還是美軍外貿版本的M1A2S，現在疑惑算是解開了。

是的，你們的坦克不是M1A2C

隨着蔡英文時代兩岸軍事差距愈發拉大，美軍在對台軍售武器上也不再有所保留，儘可能幫助台軍獲得最先進的乃至美國自用的子系統。比如台灣採購的F-16V上的ALQ-184電子吊艙，就被美軍秘密升級到了和美軍自用一樣的“V11”版，給我軍電子對抗新添了難題。不過，美國陸軍和陸用子系統方面延續了過去“官僚主義”的風格，繼續“依法”向台灣提供“閹割版”的外貿系統，算是幫助我軍減緩了一些反甲上的壓力。

美軍的裝甲外銷無法和德國和俄羅斯相比，在世界市場上銷路不佳，只將坦克賣給過政治上關係較為密切的中東盟友沙特、埃及和科威特。究其原因，除了M1A2的設計橫向對比同時期的T-80系列、豹-2有所欠缺外，就是美國各種奇葩的外銷法律影響了子系統的售賣。

美國的穿甲彈研製路徑都是以貧鈾作為穿甲體材料，自銳鎢技術發展有限，同時貧鈾是美國坦克裝甲組成中重要的約束材料。如果無法出售貧鈾穿甲彈、貧鈾裝甲，那麼美國的坦克工業需要“從頭來過”研製一套完全有別於自家使用的子系統，其性能相比德俄乃至中國等坦克大國的外銷子系統，自然是要弱一大截。舉個例子，如果說M1A2C增重的數噸裝甲在交戰距離對我軍三期彈有較好的防護面積，那麼M1A2T可能連屏蔽掉二期彈都很困難。

當然，就算屏蔽掉了二期彈，M1還需要在台灣這種極近戰鬥中面對3OF26 YES！的情況

儘管新M1A2T的坦克無法應對我軍96B乃至老96A等坦克，最多做到“55開”，但台軍購買M1A2T，不需要考慮“愛布蘭11.0分房血戰99A”這種情況，更多的是為了在灘頭決戰徹底戰勝我軍05系列突擊車。台灣方面在長期的作戰推演中，長期低估我軍兩棲作戰合成旅，認為其戰鬥力較弱，可以用較少的車輛去對抗較多的我軍兩棲裝甲車輛，但隨着近年來我軍05式突擊車指標和編制陸續曝光，加上台灣當局在推行“可持戰力專案”練兵營改革以後認識到了我軍的合成營與合成旅的可怖之處，台軍在戰力推演已經基本將解放軍一輛05的戰力等同於一輛勇虎。

對抗一個20多車，數個波次的合成群，台軍預想是出動一個聯兵營去打

但是，一旦台軍在演習中設定了05系列突擊車正確的參數，對台裝甲戰鬥，首戰即是裝甲大決戰，這一點台軍心知肚明。實際上台灣軍方在推演上非常有“武德”，解放軍05合成營沒上岸，台灣的所有裝甲部隊——注意是所有，都要從掩體沖向灘頭，搞庫爾斯克式的“對沖”大決戰了。

祖國統一戰爭陸地戰鬥的勝負，在第一天我軍3個集團軍6個合成旅1300多兩棲戰車一上岸，台軍6個聯兵旅一對撞，一下午戰爭勝負就基本確定了，基本上輪不到96式坦克登陸出場的機會。但台軍面對的問題是，6個聯兵旅的坦克與其他裝甲車輛，在數量和質量上，甚至打不過解放軍第一波登陸的部隊。“如何打05”就成了台軍面臨的重大難題。

這也是為何蔡英文在2019年漢光演習結果出來以後，着急麻慌地去買“艾布蘭戰車”了。畢竟根據台軍的推演，在新裝服役前，一個聯兵營至多遲滯一個合成營，無法消滅一個合成群（約20多車），在有兩個“艾布蘭”連到貨以後，一個聯兵營至少可以在防禦作戰中，阻擊我一個合成營（54車），消滅一個合成群。

對於我軍來講，我軍的05系列突擊車已經服役近15年，火力系統的升級空間有限（步兵戰車可能升級空間大一點），更多是依靠偵察體系來消滅這些重甲目標。但現代陸戰情況複雜，亞美尼亞和阿塞拜疆那種“磨豆腐”的戰術戰法並不適合未來祖國統一戰爭的預設戰場，不能把反甲重任完全交給紅箭-10和無人機、直升機來解決。隨着我國預設戰場有正兒八經的坦克（T-90MS、M1A2T）服役，我軍的裝甲部隊，也需要在未來一段時間探索解決直射火力不足的問題了。

有需求才有升級，東西兩線重甲的提升有助於我軍未來提升班組反坦克火力