殲15戰機是目前海軍航空兵艦載機大隊的絕對主力。作為一款重型戰機，它的特點就是起飛重量大，航程遠，作戰半徑高，即便是F/A-18EF滿載荷從彈射航母上起飛，它的諸多數據也依舊不及滑躍起飛下的殲15。也因為在殲15戰機身上嘗到了甜頭，中國對艦載機的選擇，更為偏向重型機。一來，重型機航程遠作戰半徑大，可彌補當下技術的不足。如果能夠彈射起飛的話，更是錦上添花。二來，重型機更有掛載重型超遠程彈藥的潛力，這也是得益於平台基礎而獲得的優勢。

　　在殲15戰機誕生的這些年裡，國外已經開始切換到隱身戰機時代，以F-35B和F-35C為代表的隱身艦載機已經能夠對殲15，米格29和陣風戰機這樣的傳統四代機構成威脅。為此，中國也在尋求下一代隱身戰機，目前爭論的焦點就是它的選擇會不會是FC-31？如果FC-31真的當選，又是否能夠滿足中國海軍航空兵艦載機大隊的所有作戰要求？

　　從航展數據來看，FC-31最大作戰半徑為1250千米，如果切換到對地對海打擊模式的話，會有所降低，顯然不會超過他們海軍的F/A-18EF。光從這點來看的話，它就很難會成為中國海軍的“菜”，讓它來做中國海軍下一代隱身艦載機，顯然是“不合胃口”的選擇。畢竟，我們沒有類似他們海軍那樣的基礎，我們對艦載機的要求還是重型為主，因為重型戰機的優勢太多，在同等水準的情況下，往往是重型機更容易掌握戰場主動權，獲得初期的巨大優勢。

　　和其它們海軍不同，我們沒有穩固的海外軍事基地，也沒有龐大的航母，潛艇艦隊做支撐。在執行打擊任務時，我們都儘可能的要求戰機有着更大的作戰半徑和更高的載荷，這樣的話，單次出動就能獲得更高的戰場效率。如果是選擇像FC-31這樣的中型機，航母單一波次的出動量根本無法滿足打擊需求。而且，FC-31的載荷能力也相當有限，內部彈艙只有6個掛點累計2噸的載荷量。雖然外部仍可設置6個掛點6噸的載彈量，但可以確定的是，它根本掛載不了重量超過1.5噸的超遠程對艦或對陸打擊彈藥。