去年7月，駐沖繩那霸的第204飛行隊隊長、2等空佐城田孝道（音譯）接受CNN採訪時“大吐苦水”，稱他的隊伍一天24小時待命，全年無休，一聽到警報聲就立刻奔向戰機。據統計，日本空自2019年一共出動900多次，平均每天兩三次次，其中大部分情況是為了“應對中國戰機”。

　　實際上，自從日本政府於2012年9月單方面宣稱釣魚島“歸日本國有”後，針對中國軍機的緊急升空次數驟升。

　　據日防衛省數據，對中國軍機的升空在2012年度為306次，2016年度達到史上最多的851次，加上對俄羅斯等國戰機的出動，總次數達到1168次。對中國的次數此後維持較高水平，2017年度500次，2018年度638次，2019年度675次。2020年度4至12月為331次，較上年同期大減192次。

　　2010年至18年空自緊急升空次數統計圖，黃色是對中國戰機的出動次數，藍色對俄羅斯

　　據共同社介紹，2019年初，日本還大幅加強了緊急升空的標準：防衛省把應對1架中國軍機的空自戰機數由原來的2架增至4架。

　　防衛省曾規定，只要部署在福建境內基地的解放軍戰機一起飛，日方那霸基地的飛機就立刻緊急升空，這樣的話，F-15和殲-11到達釣魚島上方所需的時間幾乎相同。

　　去年3月，日本防衛省發布一張中俄戰機飛行路線圖（下左）。中國戰機航線用紅色標記，俄羅斯戰機用黃線。還發布一張日本與鄰國防空識別區（ADIZ）示意圖（下右），圖中紅色框線代表日本的防空識別區，在東海海域上空與我國防空識別區有部分重合。

圖源：日本防衛省

　　“我認為中國想讓日本空自疲於反應，失去平衡。他們在逐漸消耗日方的軍機與空自隊員，同時自身也獲得了訓練。”彼得·萊頓（Peter Layton）對CNN表示。萊頓是前澳大利亞皇家空軍飛行員，目前在澳格里菲斯亞洲研究所任分析師。

　　“頻繁的緊急出動正在逐漸損耗日本的F-15J機群，令人擔憂的是，中國擁有的戰鬥機數量是日本自衛隊的6倍。只要中國認為合適，就可能進一步加大飛行力度。日本F-15J機隊還能服役多少年，目前幾乎取決於中國，”萊頓稱。

在日本周邊飛行的轟-6（日攝，圖片來源：日本防衛省）

　　“釣魚島及其附屬島嶼是中國固有領土，在釣魚島海域開展巡航執法是中方固有權利。”中國外交部發言人趙立堅5月12日強調。

　　“中國空軍的日常航行符合國際法與國際慣例，並未對任何國家造成任何威脅，”外交部去年CNN做出回應。