随着中美博弈的持续,南海地区已经成为了“国际热点”,不少国家派出军舰前往该海域刷存在感,就连战后蛰伏很久的德国海军,也即将现身南海。据中评社3月3日的报道,德国将派遣1艘护卫舰前往亚洲,估计返航时将经过南海,这将是近20年来的首次,上次德国军舰从南海经过还是在2002年。众所周知,战后的德国埋头发展经济,现在已经是欧洲经济最发达的国家,也是欧盟的领导者之一。
特朗普领导美国时,曾经强硬施压德国提高军费,为此多次对德国拍桌子大骂,默克尔总理都不为所动,为何正执着于“拼经济”和“战疫”的德国,要派遣战舰前往万里之遥的亚太地区,还要穿越敏感的南海?德国此举很可能是“迫于无奈”。就在德国宣布派战舰前往南海之前,美国刚刚发出“召集令”,据俄卫星通讯社3月2日的报道,美国防长奥斯汀在北约会议上,呼吁盟友协力对付中国,“加强在亚太地区的存在”。
德国是北约的核心成员之一,盟主有令也是“不得不从”,何况在德国之前,已经有很多北约、非北约的国家追随美国前往南海。比如说,就在此前不久,法国已经派遣“绿宝石”号核潜艇和“塞纳”号支援舰进入了南海地区,并且计划在5月份再度派出“雷电”号和“絮库夫”号2艘护卫舰在南海地区进行所谓的“自由航行”。此外,英国、加拿大、澳大利亚、日本均计划派舰前往南海,执行美国的“遏华”战略。
△美国防长奥斯汀:大家给我统统去南海
大家都去了,德国不去,那就没办法对盟主交代了,所以尽管不情愿,为免美国秋后算账,柏林还是决定派一艘护卫舰去南海“意思一下”。但需要指出的是,为了避免得罪中国,德国也是“做了功课”的。首先,德国军舰不和美日英法等国的舰队一起去,而是“单独去”,时间是今年的8月份,默克尔总理整整提前了5个月通知中国,说德国的护卫舰要去南海,可见柏林还是很尊重中国的利益。
其次,德军护卫舰绝口不提什么“自由航行”,并表示只在“返程”的时候“经过南海”,暗示绝非要专门针对中国。最后,德国外交部、国防部官员纷纷表示,德国军舰“不会进入有争议水域的12海里范围”,不存在强闯中国领海的可能性。因此,简单地说,德国这是告诉中国,德国军舰“只是路过”,“绝不惹事”,通过这种方式,德国既不得罪中国,也让美国无话可说,毕竟你让我去,我也去了,还要咋地。
同为北约国家,为何有些充当美国“遏华”的急先锋,德国却“阳奉阴违”呢?这主要是因为德国有志于欧盟的统一和独立,而随着中欧投资协定的签署,中欧之间在某种程度上已经达成了“战略同盟”的关系,欧洲不会追随美国对中国进行围堵,因为这不符合欧盟的利益最大化。比如说,在不久前结束的G7峰会上,欧盟国家(英国已经脱欧)就拒绝响应拜登的提议,没有出台对华不利的声明。
在世界经济论坛上,默克尔总理也公然力挺中国,支持中国提倡的多边主义,拒绝在中美之间站队。“欧洲观察家”网站也指出,欧洲在对华关系上“要走自己的路”,不应顺从美国而切断与北京的合作。在这样的情况下,作为欧盟领导者的德国若真的受不了美国的压力,而前往南海挑衅中国,无疑会让中欧合作出现巨大裂痕,这对中欧双方都是不利的,所以德国战舰前往南海只是一个象征性的举动,“出工不出力”。
至于法国,它虽然也力主建立统一、独立的欧盟,但法国也是一个“特立独行”的国家,冷战时期就不追随美国而承认中国,现如今派战舰前往南海,更多是为刷存在感,没有胆量也没有能力和中国对抗。《环球时报》就评论称,莫说法国派出2艘舰艇前往南海,就是把整个法国海军派来,中国一个营级反舰导弹部队就足以让其“铩羽而归”,想以如此贫弱的军力来威慑中国这样的大国,“完全是一个笑话”。
悉心的网友肯定已经发现,同样是穿越南海,同样是“自由航行”,中国国防部、外交部对英法(含德国)等国的语气,和对美日澳等国的语气是不一样。对于后者,中国要严厉很多,而对于前者,中国更多的只是重申南海的航行和飞越自由“不存在任何问题”。中国知道他们主要是为了刷存在感,对美国有个交代,但毕竟相隔太远,又不是核心利益,在南海翻不起什么浪花。在南海,中国真正要对付的,只有美日澳三国的海军。