在二战前,日本建造了一艘“雪风”号驱逐舰。该舰满载排水量2490吨,最大航速35节,续航力5000海里。其安装有3座50倍口径127毫米C型双连装炮,2座单管25毫米高射炮以及2座620毫米鱼雷发射管。从性能上看,“雪风”号是日本帝国海军极为普通的一款,但从服役生涯来看,“雪风”号凭借着自身的运气,书写了不被击沉的传奇。
1941年珍珠港事变后,“雪风”号被派往菲律宾海域同美军进行战斗。美军动用8架B-17轰炸机对日舰编队进行轰炸,与“雪风”号一起作战的“利根”巡洋舰遇袭受到损伤,而“雪风”号在炸弹落下之前驶离了原泊位,所以毫发无损。1942年6月,随着中途岛战役的打响,“雪风”号跟随航母作战。但由于遭到了美军伏击,4艘日本航母被全部击沉,护航的“雪风”号却再次毫发无损。
中途岛海战后,“雪风”号参加了南太平洋海战,担当起“翔鹤”航母的直属护卫,在战斗中“翔鹤”航母中弹。在1943年,“雪风”号护航运输陆军船队,在战斗中日军4艘驱逐舰、7艘运输舰全部被击沉,“雪风”号又一次逃过了一劫。随后在科隆班加拉岛夜战中,与“雪风”号一起作战的“神通”号被一颗鱼雷击沉。而幸运的“雪风”号带来其余驱逐舰进行了反击,击退了美军舰队。
到了1944年二战末期,“雪风”号参与了多次护航任务,但所护航的航母以及战舰都逃不过被击沉的厄运。即便是日本帝国海军的“大和”号战列舰,也难逃被“雪风”护航击沉的诅咒。到了日本投降的那一天,日本联合舰队的82艘战舰中只有“雪风”号浮在水面上。二战结束后,“雪风”号作为赔偿移交给了美国。美国最后将此舰转送给了中国海军,“雪风”号被改名为“丹阳”号。
在1966年,这款有着传奇经历的战舰退役。在很多人看来,“雪风”号给谁护航谁被击沉,堪称是军舰届的头号“扫把星”,但也有人认为,“雪风”号每次都能够侥幸逃过一劫,被日本海军视为“祥瑞”。因此,战后日本海上自卫队在建造首艘国产驱逐舰时,便采用了“雪风”号作为其舰名。