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印度突然發現自己獨坐阿富汗的冷板凳上,美俄都向巴鐵示好
送交者: 力挽狂瀾 2021年07月25日18:22:41 於 [軍事天地] 發送悄悄話

在美國、俄羅斯選擇巴基斯坦時,印度獨自在阿富汗棋盤上。

印度多年來自認為戰略非常得手,多方結盟,既與俄結盟,又與美國和西方拉關係。在政治上孤立巴基斯坦,不與塔利班接觸。印度認為塔利班是巴基斯坦背後支持 的,所以打死也不與他交往。到了2021年,美國從阿富汗撤軍,各大國紛紛與塔利班接觸,塔利班代表團更是飛到莫斯科表態。要知道,塔利班是被俄寫上恐怖組織名單的,現在雙方接觸談判,就等於 俄羅斯承認塔利班為合法組織了。美國早在與塔利班在多哈和談了。

關於阿富汗,很快形成一個新的俄羅斯-巴基斯坦軸心和四國框架,以解決阿富汗危機。印度仍然不知道該怎麼應對,突然發現在阿富汗被排擠在一邊,這是什麼原因呢?

印度專家正在努力理解他們的國家是如何突然在阿富汗被排擠的。阿富汗進程正沿着似乎不符合印度利益的軌跡快速前進。這方面包括巴基斯坦和俄羅斯的和解和共建中亞鐵路,以及美國最近決定在巴基斯坦、阿富汗和烏茲別克斯坦之間建立一個新的四邊框架來表現這種和解。如果不了解這些事態發展背後的原因,印度將難以制定適當的政策。

印度以往的多重結盟讓他感到沾沾自喜,自以為是東西方的寵兒,現在突然發現自己獨坐阿富汗的冷板凳上,而俄羅斯、巴基斯坦和美國最終卻開始接受地緣經濟的觀點。巴基斯坦在3月伊斯蘭堡安全對話期間,與俄羅斯共同宣布的新地緣經濟宏偉戰略、俄羅斯大歐亞夥伴關係願景。巴基斯坦和俄羅斯的宏偉戰略是相輔相成的,各自的願景都匯聚在阿富汗。

今年2月,巴基斯坦、阿富汗和烏茲別克斯坦達成協議,將修建一條三邊鐵路,該鐵路可以稱為“巴阿烏路線圖”,這改變了遊戲規則,因為它創造了一個有形的項目,通過該項目,將巴基斯坦-俄羅斯利益最終合併連接在一起。鑑於這條鐵路過境阿富汗並將成為連接中亞和南亞的新的交通幹線,很多媒體稱之為“喀布爾走廊”俄羅斯上周在塔什干舉行的專題會議上支持中亞-南亞互聯互通,這說明俄羅斯在這一願景中的利益。至於美國,它意識到,它也可以利用這條鐵路來擴大其區域經濟影響力,即"新四重奏"。

這些事態發展背後的驅動力是,這三個國家都開始從地緣經濟學的角度制定其區域政策。經過20年的嘗試,美國在阿富汗的投機性地緣政治陰謀還是失敗了,這解釋了為什麼它遲遲沒有向地緣經濟過渡。另一個重要觀點是,俄羅斯和美國默許巴基斯坦是阿富汗和平進程中最重要的角色。

這些觀察強烈表明,印度多年來試圖將巴基斯坦描繪成一個不負責任的和一個日益孤立的國家的努力沒有成功。俄羅斯和美國現在很少就任何事情達成一致,但他們對巴基斯坦默許了。事實上,推測巴基斯坦與塔利班的關係可能太牽強,但最近每個人向巴基斯坦示好,卻是真的。

考慮到這一切,印度專家應該恭敬地進行一些反省,當涉及到他們的國家的宏偉戰略。其多方結盟的戰略並未獲得預期的紅利。這可能是因為它基於零和地緣政治目標,而不是互利的地緣經濟目標。毫無疑問,印度在孤立巴基斯坦方面也未獲成功,因為這個鄰國現在已成為中美俄利益的交匯點,而一年前情況並非如此。這些大國都因實際經濟原因而與巴基斯坦的穩定息息相關,這將使印度今後面臨更大的挑戰。

另一個相關點是,印度仍然是唯一與塔利班沒有官方聯繫的鄰國。但當其他大國已經公開與該組織對話時,印度適得其反。換句話說,印度不與該組織對話,在政治上孤立了自己,這可能是它最終考慮這樣做的原因。

印度在阿富汗被排擠在一邊,是因為它自己的政策在迅速變化,特別是美國和俄羅斯對巴基斯坦的支持。印度的多方結盟原則上是合理的,但錯誤地側重於地緣政治,而不是地緣經濟,而巴基斯坦、俄羅斯和美國現在正優先考慮後一個概念。這解釋了他們如今出人意料的興趣趨同。印度要保持與阿富汗的相關性,就應該重新調整其多路線政策,用地緣經濟取代地緣政治,並考慮立即與塔利班對話。


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