近日，根據法國媒體爆料，說法軍的一架“陣風”戰鬥機在空中發生了撞鳥事故，位於頭部的“前扇區光學系統”（FSO）被鳥撞掉了，這一撞不要緊，露出了“陣風”戰鬥機的秘密——FSO系統的探頭被撞掉了，但探頭底下根本沒有線纜和後台設備，而是白色的發泡塑料，這意味着，安裝在這架“陣風”戰鬥機上的FSO系統，根本就是模型！

　　說到“陣風”戰鬥機的前扇區光學系統，咱們在2020年曾經提過好幾次，這是一部性能比較先進的光電雷達系統，它包含兩個模塊，一是第三代非致冷紅外成像模塊，二是電視和激光測距模塊。同時在後台還有相應的伺服單元、處理機櫃等，整套系統的前端是兩個探測頭（一個紅外通道和一個電視通道），後端則深入到機身頭部、位於座艙顯示機櫃前方。

　　根據法軍公布的數據，FSO系統可以實施遠程搜索、自動跟蹤、精密測距等，對於幻影2000大小的戰鬥機，在比較惡劣的氣象條件下，FSO系統可以保證在60千米外截獲；對大型客機類目標，截獲距離可以達到100千米以上；同時，這套系統據說還可以在40千米外對戰鬥機目標實施精密跟蹤，可以形成火控諸元。法軍據此認為，FSO系統可以在雷達系統不開機、或雷達系統無法截獲（對低可探測性目標）的情況下，對空中目標實施截獲和跟蹤，是一種可以有效反隱身、提高自身電磁隱蔽性的裝備。

　　但是，這套被法軍予以高度重視，被印度空軍認為可以用來“發現殲-20”的前扇區光學系統，隨着砰地一下撞鳥，算是揭開了法軍當下面臨的窘境。其實這種“實物不夠模型來湊”的辦法，也不是法軍獨一份，很多國家都曾經搞過，比如蘇聯紅海軍的“天空衛士”雷達，包括20385型護衛艦的5P20K雷達，都因為研發進度跟不上裝艦進度，而拿水泥板湊合過；又比如部分快要淘汰的留用裝備，在服役末期，也有可能因為部分老舊武備已經停產、甚至已經沒有儲備，而直接把這些武備給換成模型。最典型的就是中國海軍的部分051型驅逐艦，在退役之前甚至已經把上邊的HY-1型反艦導彈發射箱給換了個模型上去，就是因為該型反艦導彈已經停產、也沒有必要保留，所以換了個模型，湊合着用到退役轉交給地方建博物館拉倒。

　　但是，從法國“陣風”戰鬥機的情況看，很明顯這兩點都不靠——FSO系統不是個正在研發的裝備，它在法軍的“陣風”戰鬥機機群中已經有了比較成熟的運用；當然也不是個淘汰裝備，畢竟印度空軍還指着它去探測殲-20呢。在這種情況下，法軍為何把部分“陣風”戰鬥機的FSO給換成了模型，就是個讓人頭禿的問題了，有人猜測，說FSO系統本來就是“可裝可不裝”的選配系統，也有人猜測，說可能是這架“陣風”是早期的、不支持FSO系統的批次，可是最普遍的觀點是，法國空軍沒錢了，沒錢給自己的戰鬥機置辦足夠的FSO，所以只好每個中隊的飛機配一部分拉倒——如果真是如此，這種在空軍裝備上玩“土豪版”和“窮逼版”的事情居然出現在法國空軍身上，咱們也只能說，真是活久見了。