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中印領土爭端:我們已進入戰略進攻階段
送交者: 飛魚哈哈 2006年11月24日14:25:33 於 [軍事天地] 發送悄悄話

中印領土爭端:我們已進入戰略進攻階段(漏斗子點評:中印領土爭端對印戰略進攻階段)

飛魚哈哈

漏斗兄,我覺得這次孫大使高調宣傳中國在藏南的立場是對一個對爭議領土收復或談判的整體戰略的一部分。在有利的國際環境和實力基礎上選擇合適的時機啟動領土進攻戰略達到外交目的,這同中國一貫的領土回收戰略一致。


首先,談判的基礎在乎實力,從進軍西藏開始觸及英遺留領土問題第一代領導人就已經制定了邊疆領土戰略,其原則後繼者不斷修正完善執行而已。在第一階段是中國領土的戰略防禦階段,以穩定內部,經略邊疆為主要的任務,西藏,新疆莫不如此,從新疆領土的守備和對蘇談判可見端倪。從西藏與印度千絲萬縷的聯繫來看,進藏初期強硬的領土政策引發的西藏內部危機必須慎重考慮。以我看來毛周的對印談判政策和東段換西段戰術不過是放低姿態,隱藏目的而已。

世中央政權對西藏的主權落實是在1952年以後,以往對西藏的主權宣示更多是名義上的,宗主權更能表述現實狀況。由於軍隊入藏打破了西藏的統治基礎和引發的社會變革需要堅實的民族政策和社會改造來完成西藏的中國化,此時的中印領土爭端一旦我方失敗,引發的西藏反對勢力的里應外和的反撲勢必動搖藏區的統治基礎。這也是為什麼從52年到62年十年中中國對印度的蠶食政策隱忍不發的主要原因,周的以西段換東段等談判戰術無疑是拖延推諉做法。

界第二階段是領土戰略對峙階段,62年中印戰爭是轉折點,59年西藏叛亂開始標誌着西藏社會改造的完成,八年經略,西藏達賴統治基礎已經削弱,戰略控制西藏的目的已經完成,西藏叛亂不過是一個契機將西藏千年的統治階層一舉摘除,不過為了不與藏民族結下世仇,毛親自部署的炮兵部隊靜靜的目送達賴部眾渡過拉薩河流亡印度。59年開始中印的領土爭端從前面的退讓到摩擦階段,至62年中國在西藏平叛剿匪完成後西藏社會改造任務完成,中國正式着手解決中印領土爭端,引發了藏南領土戰爭。對中印戰爭中方的勝利我更願意認為是三年積極戰爭準備的結果,但是中國在西藏與印度戰爭潛力的實力對比後,毛明智的選擇東段領土維持政策,軍事勝利後回退至藏南59年實控線無疑是精確的戰略作為和實力計算。反觀西線爭奪不僅沒有讓步,反而擴張了領土,牢固占據收復的戰略要地,威逼新德里,這也是西線中國與印度實力對比的結果。

軍此後的四十多年中國和印度在藏南的對峙更多的是戰略僵持階段的結果,由於西藏地理的限制,軍事解決的優勢並不中國一方,西藏經濟,交通等的瓶頸限制了軍事潛力的升級,藏南實控線的穩定更多在於中國在麥線戰略要地的擁有。期間中國跟印度的戰略平衡更多的表現在對巴基斯坦的全面軍事援助和戰爭支持,對緬甸的經略,對孟加拉的政治扶持,對斯里蘭卡的反印援助等,將集中在藏南的焦點劣勢轉化到對印度全線的戰略進攻優勢中,期間任何軍事解決藏南問題的做法中國不僅不得其利,反而會動搖對印度的戰略封鎖,喪失國際道義,引入他國勢力介入,危及戰略機遇期發展大計。89年中蘇關係解凍和中美蜜月期中國密謀軍事解決藏南問題時機的放棄更多的還是實力對比的結果,這一平衡政策的實力失衡以2006年青藏鐵路建成為標誌,中國對印度領土爭端正式進入第三階段戰略進攻階段。

事印度對中印實力變化的敏感應當比中國更直接,畢竟印度對中國是局部威脅,而中國對印度則是頂頭巨石。中國在青藏鐵路完成後裝甲部隊的運輸問題的解決顯示中方陸權的優勢形成,邊境機場的升級和我戰略俯衝勢態顯示中方制空權的掌控,而戰略導彈部隊的部署更是印度心腹大患,未來青藏鐵路延長線完成後麥線中印實力天平傾倒中國毫無疑問,以中國實力外交和領土強硬立場,面對越南在75年西沙海戰、88年南沙島礁爭奪戰失敗的實例,印度有理由恐慌爭議領土談判己方的色厲內茬。而反映在印度對華政策的經濟政策中對中資的的保守和排斥中國企業也從側面顯示了印度政府的憂慮和焦躁。印度近年來不斷動作的西聯美國,合盟日本,爭控馬六甲海峽的戰略舉動也是突圍中國封鎖,竭力牽引戰略平衡向自方擺動。

論在胡主席對印度訪問前夕,孫大使的強硬發言向印度敲擊顯示了中國地緣優勢的現實和對印度對華政策,外交政策的強烈不滿。雖然孫大使此刻的發言有配合減輕巴基斯坦戰略壓力的考究,是中美全球戰略互動的一部分。但是如此強硬立場的表面化顯示中印關係從此將進入一個衝突頻發階段,將來更多的表現在中國的主動出擊上,領土爭端的軍事解決將來需要選擇合適時機完成,談判中強硬立場從背後轉入公開,印度市場的開拓更多的以國家層面推手印度保守大門,企業拓荒團跟進的方式,印度經濟發展的成果引來國際大鱷的覬覦,中國身在其中怎可錯過?

壇中國的利益不僅僅表現在領土的回收上,還表現在市場的爭端中,印度在實力外交的國際政治叢林中將不得不以經濟利益的轉換,戰略從屬等等利益讓渡換取中方領土立場的弱化,中國藏南領土解決的拖延戰略可能將進入新的階段-零敲牛皮糖的階段,在中國對印度有所要求的時候以領土的強硬立場換取印度其它利益的妥協,這種噱頭可一再使用,以狼來了的警告疲勞印度,直到真正的狼到來!在中方隱忍印度多年後隨着第三階段戰略進攻階段的來臨,印度被中國圍剿的困境期終於展現在印度有聲有色的大國雄心面前。尼赫魯對印度設計的兩難選擇——有聲有色的大國和默默無聞的失敗國家考驗着印度統治精英。

胡主席的印度之行選擇在冬季,看來勢必要在印度人的心中颳起凜冽的寒風。


轉自虛幻漏斗子專欄

漏斗子:

飛魚兄隨筆一寫,把中印恩恩怨怨幾十年歷史濃縮其中,亮筆啊。

胡的這一次出訪印度,對解決中印問題基本立場,同意你的分析。我一直在思考,西藏鐵路通車,靈芝、日喀則、邦達、貢嘎等幾個互為犄角機場通航,內陸與西藏的交通問題已非昔日可比,日喀則機場去年開始就已經戰備升級,前年又在大西南新組建了一個運輸航空兵師,這一切準備都與西藏有關,說得更大一點,與西部有關。

但是我們對印度的入手在何處?這一點沒有想好。因為胡主席任過西藏第一把手,處理過西藏叛亂事件。可以說是中國歷史上唯一的一個在那塊地方主政過的國家最高領導人,對西藏、對中印戰略態勢,肯定有着切身的認識,可能都比參與決策的智囊們都更清楚。因為如此,着入點可能更准、更猛、更能反映中印力量的對比。

四十多年前一仗,使印度對中國至今耿耿於懷,在經貿、投資領域專為中國設置的障礙就有幾十個,最近又冒出“禁飛區”。印度既然不仁,那麼就無須遮遮掩掩,乾脆把領土問題抬上桌面,“將”印度一軍,逼着印度在經濟、領土問題上表態。領土問題即使沒有進展,但是底線加了鋼,以後談起來就主動多了,印度設置的經貿障礙在檯面上肯定是說不過去的,或許我們先獲得這方面利益。再者,這一拳出去,打在印度暖在巴基斯坦,巴基斯坦如果發生什麼事情,都會更有信心把背後的“中國因素”考慮進去,整個中亞、南亞的局勢就會逐漸進入中國的股掌之中。

一箭雙鵰,或者還是三雕呢!

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我是一個愛國者,我希望我的祖國日益強大和富強,老百姓富足而安寧。我敬佩毛澤東,我期待現在擁有百倍於他老人家時期的國力的祖國,能擁有他老人家自有人類以來所未見的,超凡絕聖的政治洞察力,大無畏的勇氣,鋼鐵般得意志,舉重若輕的高超的鬥爭藝術,在所謂險惡的生存環境裡,切實負起一個大國對世界的責任,從而爭取到一個和平的國際環境,造福民族和全人類!
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