兩棲作戰的實施從登陸部隊上船開始，經過航渡、艦岸運動、突擊上陸到奪取統一的登陸場結束。是由陸上船，由船登陸的海陸轉化的機動作戰。

一、上船

上船按照分散裝載、隱蔽出航的要求進行。兩棲登陸部隊的人員和裝備物資通常可以分散在相距數百公里的數個不同上船點裝載上船，然後駛往指定海域會合。上船點的選擇要求便於隱蔽作戰企圖和便於裝備特別是重裝備上船，一般利用現有的港口碼頭進行，有時也可構築臨時碼頭。

裝人載的方法有戰鬥裝裁法、行政裝載法和綜合裝載法。戰鬥裝載法是從便於部隊技登陸作戰的需要出發，而不考慮裝載面積和空間的經濟使用的一種裝載方法。它通常按保持部隊戰術完整性的要求和按一定比例將人員，武器裝備和補給品裝載在同一艘兩棲艦船上，以便卸載後能立即投入戰鬥。先遣部隊，突擊梯隊多採用此法裝載。

行政裝載法是主要考慮充分利用艦船的裝載面積和有效空間，而不考慮作戰需要的一種裝載方法。此法一般是同種裝備，物資（人員）或幾種裝備、物資裝載在同一艘艦船上。採用這種裝載方法，物品下卸後要經分發才能使用。後續部隊、裝備補給品及非戰鬥物品常採用此法裝載。綜合裝載法即綜合採用上述兩種方法裝載。

二：航渡

航渡，又叫“向目標地域運動”。航渡從艦船由會合海域啟航開始，至主力抵達目標地域海上梯隊區指定位置時結束。

航渡的隊形，根據到達目標地域的先後時間編為登陸日前到達的航渡大隊，登陸日到達的航渡大隊和登陸日後到達的航渡大隊。一般情況下，先遣部隊編為登陸日前到達的航渡大隊，在登陸日前數天到達；突擊梯隊編為登陸日到達的航渡大隊，在登陸目或登陸目前一天到達；後續部隊編為登陸日後到達的航渡大隊，在登陸日後陸續到達。一個航渡大隊一般由一個或一個以上的運輸艦大隊，一個或數個登陸艦大隊和其它支援大隊組成。一個師通常由一個航渡大隊負責輸送。每個航渡大隊，如果其艦船的航速相差較大，則可編為一個或數個慢速船隊和一個或數個快速船隊。慢速船隊先啟航，快速船隊後啟航，兩者在航線上的指定海域會合，然後快速船隊超過慢速船隊，首先送至目標地域。大規模兩棲作戰中，為隱蔽作戰企圖和兩棲部隊的動向，通常要求在廣大海域沿多條航線開進，至目標地域附近會合。

視航線上可能的敵情威脅，每個航渡大隊通常指派數量不等的水面戰鬥艦隻和潛艇護航，有時還可能有海軍岸基航空兵和戰術空軍飛機提供航渡掩護。

三：突擊上陸

這一階段是兩棲作戰的決定性階段，關繫到兩棲作戰的成敗，同時又是兩棲作戰的最困難的階段，要求進行嚴密的組織，參戰各軍種密切配合、協調一致地行動，突擊梯隊要以最快的速度實施上（着）陸突擊，後續部隊要不失時機地上陸投入戰鬥，迅速擴張戰果，以達成兩棲作戰的目的。在這一階段，主要的行動有：編織海上梯隊隊形，直接火力準備，上（着）陸突擊，奪取、鞏固和擴大登陸場。

直接火力準備是在上級或者先遣部隊組織的予先火力準備的基礎上，對新發現的目標和登陸地域內敵人的防禦配系實施的猛烈的航空兵、導彈和艦炮火力突擊。直接火力準備突擊的重點是登陸海灘附近的防禦設施及縱深內的重要目標。

火力準備從突擊上陸前２～３小時開始至登陸兵進入上（着）陸點的安全界時止，此後轉為火力支援。航空兵，艦地導彈主要壓制或摧毀敵防禦縱深內的導彈發射陣地、岸炮陣地、雷達、指揮所、預定着陸區及附近的設施和兵力以及艦船、軍港等目標，艦載中、近程導彈和力主要壓制或摧毀上陸海灘及其附近的敵防禦工事，岸防炮兵陣地及水際灘頭的天然或人工障礙物等，同時掩護兩棲部隊和登陸部隊展開、換乘和實施艦岸運動。

突擊梯隊突擊上陸，奪取師登陸場。師突擊部隊上陸。陸軍師的突擊部隊由步兵、坦克兵、炮兵及其它戰鬥支援部隊編成。其兵力大約為師戰鬥部隊的三分之二。突擊部隊一部分搭乘直升機上陸；另一部分（主要是重裝備部隊）搭乘氣墊登陸艇和兩棲裝甲車上陸。如有可能，也可因地制宜，廣泛利用小型漁船，搭乘步兵班，實施突擊。搭乘直升機的突擊部隊可編成“主要突擊”和“預備突擊”兩個波次。在火力準備開始的同時或稍後，“主要突擊波”在距岸X海里左右的水域登機，在空中護航下，按計劃時間發起上陸突擊。着陸後，向登陸海灘方向或其他重要縱深目標發起攻擊，奪占要點和重要地形，為水面登陸部隊和後續部隊搶占海灘和向內陸進攻創造條件

換乘通常以營登陸隊為單位進行。兩棲輸送艦船到達換乘區展開後，根據統一的命令開始換乘。所需登陸艇，一部分由兩棲輸送艦船自行攜帶，一部分由登陸艦攜帶。也可考慮從福建沿海直接組織小型漁船突擊群，空船不裝登陸兵。各登陸船艇，在換乘區，根據種類和任務的不同，分別到相關的艦船報到、組織登陸兵換乘，爾後駛往會合區編波。坦克登陸艦儘量靠前，如敵火力威脅不大，坦克登陸艦則載運坦克、裝甲車輛抵淺水處、直接搶灘上陸。編波是對換乘後的上陸工具按照上陸和陸上戰鬥的需要進行編組。依登陸工具及裝載的種類的不同分別編為坦克波、兩棲突擊車被、人員登陸艇波等。營登陸隊通常編５波左右。第一波由坦克或坦克和兩棲突擊車混合編成；第二、三波由兩棲突擊車編成；第四、五波山裝載重裝備的登陸艇編成；最後的艇破由裝載登陸步兵分隊和其它人員物資的登陸艇編成。在開進過程中，根據指揮控制它的命令，各波依次超過攻擊出發線，全速向岸灘發起衝擊。衝擊出發線距岸通常為４０００米，每波距離５０～１００米。第一波（坦克波）首先上岸，占領海灘，並且不停頓地前進，攻占岸灘及附近的重要地形、目標，以掩護後續波抵灘上陸。登陸分隊人員登陸艇抵灘後，登陸兵涉水上岸。在火力準備的同時，在先遣部隊掃雷排障的基礎上，繼續對登陸艇航道進行掃雷和排障，為水面登陸創造條件。師後續部隊上陸。陸戰師的後續部隊的兵力通常為團及支援部隊。後續部隊在火力準備開始之後即在突擊部隊開始行動時，進入換乘區進行換乘、編波，爾後向前機動，根據命令或岸上指揮的召喚向岸進發，上陸。

換乘是指登陸部隊的人員、裝備和補給品由大型艦船改乘登陸艇、兩棲輸送車和直升機等上陸工具，由航渡編組變為上陸編組的行動。換乘在換乘區進行。換乘區是進行換乘的海域，最初的換乘區距岸約15海里以內。隨着敵岸火力的減弱，換乘區前移。如果敵岸防禦薄弱或者遭到了有效的壓制或摧毀，換乘區一開始就可以相當靠前，但距岸不應少於５海里，以免影響登陸工具的會合編波。兩棲車輛下水區儘量靠近師後續部隊先頭營上陸後，充分利用突擊部隊已經取得的戰果，迅速成陸上戰鬥隊形，發起攻擊，攻占指定目標，支援突擊部隊肅清殘敵，鞏固已占領的章登陸場，並在稍作調整後，繼續向前發展進攻。後續營緊隨先頭營之後，從指定的或有利的方向和地點上陸。上陸後，迅速前進，支援先頭突擊部隊粉碎對方的反衝擊，擴大團的登陸場，而後繼續發展進攻。

師的戰鬥支援部隊和戰鬥勤務支援部隊跟隨後續部隊之後，通常不經換乘，利用已奪占的港口、機場或臨時構築的碼頭直接上陸。上陸後，隨即在岸灘大隊的控制下展開後勤支援系統，戰鬥支援部隊迅速加人師的進攻隊形，展開支援活動。師後續部隊全部上陸後，與突擊部隊緊密配合，粉碎對方的反衝擊或反突擊，攻占機場、港口或其它指定的目標，協助突擊部隊建立完整的登陸場。師登陸場的正面通常為1５～25公里，縱深為１0～15公里。

軍規模的登陸部隊的後續梯隊通常由陸軍機械化步兵師編成，視情況，空降師也可能編入後續梯隊。軍後續梯隊一般在登陸突擊發起的一至數天后，利用第～梯隊師手占的機場、港口，由大型運輸艦船或商船將部隊及裝備直接從港口卸載上陸，或由空軍大型運輸機輸送，直接在機場着陸。

軍後續梯隊上（着）陸後的主要行動是二擴張戰果，粉碎對方的反突擊，在突擊梯隊師的配合下，奪占和鞏固軍登陸場，建立爾後實施地面進攻的出發基地。軍登陸場的正面視展開的先頭梯隊師的數量而定。

空降兵的行動

空降兵指陸軍空降師或旅。在兩棲作戰中，空降兵的使用分兩種情況：一種是由聯合司令部控制，作為影響整個兩棲作戰進程的一支重要力量。在這種情況下，通常空降兵兵力較大，達１個師以上的規模。這時，空降兵的使用作為一種獨立的戰鬥支援行動，不屬於兩棲作戰範疇，但它必須滿足兩棲作戰的要求。其使用的時機有：一是在突擊上（着）陸發起之前或同肘實施空降，奪占登陸場內或附近的機場、港口、交通樞紐等重要目標，為登陸部隊的上（着）陸建立“前進基地”。二是在突擊上（着）陸發起之後，在關鍵時間和地點實施空降，配合登陸部隊的作戰行動，以影響兩棲作戰的進程。

另一種是空降兵（旅或師）直接配屬並編人登陸部隊，由聯合兩棲特遣部隊司令官和登陸部隊司令部指揮。在這種情況下，空降兵的行動是兩棲作戰有機組成部分，通常與搭乘直升機的登陸部隊配合使用。其使用的可能時機是：在上陸突擊發起之前數小時，在敵岸淺近縱深空降（機降）着陸，搶占交通要道，橋梁、山口等重要地形保障主力登陸部隊突擊上（着）陸；在作戰過程中，配合後續登陸部隊行動，實施不同規模的空降，搶占要點，或阻敵預備隊前出，或切斷敵退路等，為鞏固和擴大登陸場創造條件；或者作為兩棲作戰的後續梯隊，在奪占了登陸場內或附近的機場後相機着陸，鞏固和擴大登陸場。

統一的集團軍登陸場建立後，即調整登陸部隊的地面部署，展開和建立統一的陸上作戰指揮機構，集結兵力、兵器和作戰物資，並在岸上展開航空兵部隊。此肘，兩棲作戰結束，聯合兩棲部隊解散。