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隨着西部的淘金熱，東北部的城市迅速發展。1783年內戰結束時，美國北方只有五個城市，總共8000多人口。到1851年，城市數量增至141個。最顯著的變化發生在紐約，新工廠、鐵路、電話線架設使通信條件迅速擴張。本短文介紹城市化的起因和影響。

1、國內戰爭前十幾年，美國城市的人口增長比農村快三倍以上。這種人口的傾斜源於農場的不斷減少。多數人發現他們很難和由西部進入的低成本的作物競爭。

2、另一個原因是來自歐洲的移民不斷增加。在1840至1860年間，四百多萬移民湧入美國。大多數居住在北部沿海港口城市。在這二十年間，紐約的人口從312，000猛增到813，000。從美國出口的貨物成倍增長。

3、城市的工作機會有巨大吸引力的同時，城郊產生了很多問題。在1850年代，大多數城市沒有公共交通，只有富人才坐得起馬車。結果是，窮人只能居住在到工廠可以步行的距離範圍內。這導致了過度擁擠、污染、清潔衛生等一系列問題。

4、雖然在1850年代，大城市開始建設公共供水和污水處理設施，但對諸如污染控制、城市垃圾清理無能為力。新城市裡流浪漢眾多，食物垃圾大街上到處都是，窮人區更加骯髒。

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在國家向西部擴展的同時，南北雙方的分裂加劇。對待奴隸制問題的不同態度，是分裂加大的主要原因。不少反對奴隸制的北方人，大部分是黑人，設法幫助南方的黑奴逃離南方，逃到北方和加拿大。對這些逃離者來說，通向自由的行程異常艱難，他們只能在夜間穿行，白天必須隱藏起來。本短文，讀者將看到一個秘密組織的人如何幫助逃離的奴隸安全地到達北方。

1、所謂“地下通道”既不是地鐵，也不是鐵路。它是南北戰爭之前，幫助從南方逃離的奴隸安全到達北方和加拿大的系統組織。

2、通道一詞，用來描述地下通道所做的各方面的工作。逃離經過的路程，被

稱為線路。中間可以停留休息的房屋被稱為中轉站。富有同情心的白人和黑自由

人，冒着風險帶領南方黑奴逃離的人被成為嚮導。逃離的奴隸被稱為包裹或貨物。

3、地下通道最著名的嚮導叫做哈麗葉特.托曼。她在1849年逃離奴隸制的南方後，多次返回，幫助其他的人逃離。她以自己的勇氣和信譽，以個人的領導能力，一次次的幫助300多人逃離南方、奔向自由。托曼因此被稱為“人民的摩西”。摩西，在聖經中是幫助耶穌逃離奴隸制埃及的聖者。

4、在眾多的致力於描寫當年“地下通道”的作家中，引人注目的是哈格麗特.比特.斯托佛，她是《Uncle Tom's Cabin》（湯姆叔叔的小屋）一書的作者。

1832—1850年間，斯托佛生活在辛辛那提，剛好從肯德基的奴隸州穿過豪阿伊河。斯托佛深知那些他幫助逃離的黑奴在農場的農耕生活。這些真實生活，是她書中描寫的主要內容之一。

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1861—1865年的國內戰爭時期，是美國歷史上最殘酷、悲慘的時期。長期的充滿血腥的戰爭撕裂了美國。六十萬人戰死，一百一十萬人身負重傷。內戰開始時，正當武器剛剛發展到足夠強大和致命的時期，參戰戰士使用的武器先進。另外在1800年代中期，人們對傷痛起因、防止病菌感染等方面，知之甚少。再有，也不懂營養學和衛生學。醫生在野外不衛生的條件下工作，沒什麼消毒措施。本文中，您將讀到一個充滿勇氣的女人，如何在戰場為傷員服務。

1、克拉拉.巴頓，生於馬薩諸塞州的奧克斯福德，是五兄妹中最小的一個。十五歲時成為一名教師，在新澤西一所學校任教。學校成長很快，但當局認為，女人不適於在學校工作，她被迫辭職。

2、到1861年，克拉拉麵臨一個新的挑戰。國內戰爭的第一次戰鬥打響以後，她注意到傷員們所處的惡劣環境和條件，在野外外科醫院，傷口受到感染，疾病迅速傳播。原因是外科醫生不注意房間清潔和設備器械消毒；繃帶往往重複使用；很多傷員因收到感染而發燒、死亡。護士缺乏能力為傷員減輕痛苦，克拉拉很快組織起一個志願者網絡組織，專門採購食品和物資。她得到穿過戰線、為傷員服務的許可。她說，她的工作崗位是在子彈和醫院之間的野外。由於她的努力工作，因疾病和感染死亡的人數迅速減少。

3、作為戰地護士，克拉拉逐漸認識到為傷員提供幫助的重要性。是她，建立了美國的紅十字會，並使幾十個國家承認紅十字標誌的中立性。

4、內戰結束後，克拉拉的人道主義工作並未停止，她致力於為剛剛獲得解放的黑人奴隸爭取工作機會和房屋，並開始在全國範圍內，尋找失蹤的戰士。