抗战英烈：空军战魂高志航 高志航座机 高志航座机，模型图片 抗战初期中国空军 抗战初期，空军第四大队高志航大队长 高志航与妻儿 抗日战争时期,年轻的中国空军以弱抗强、以少胜多,沉重打击了日本侵略者的嚣张气焰,用鲜血和生命在历史上写下了光荣而悲壮的一页。作为当时中国空军的领军人物,被誉为“抗战天神”、“空军军神”和空军“四大天王”之一的中国空军第四大队大队长高志航就是其中最杰出的代表。 高志航原名高铭久,1907生于辽宁通化县,少有报国大志。1920年,年仅13岁的高铭久投笔从戎,考入东北陆军军官教育班炮科。1924年8月,又以优异成绩被张学良将军选送到法国牟兰纳航空学校留学,学习飞行。临行前,高铭久抑制不住心中的激动,向张学良表示:“保卫祖国,做一名空中英雄,就是我今生的奋斗目标,为了实现我的目标,从现在起,我把自己的名字高铭久改为高志航,以示决心和志向!”从此,高铭久改名为高志航。 1927年1月,年仅20岁的高志航学成归国后,受到张学良的器重,先被任命为东北航空处少校驾驶员,后又擢升为东北航空处飞鹰队队长兼东北航空学校教官。1928年夏,以郭道甫为首的青年党乘奉军在关内大败之机,在呼伦贝尔搞起“独立运动”,攻占海拉尔,妄图把内蒙从中国版图中分裂出去,张学良即派高志航率飞鹰队掩护奉军进剿叛军,迅速平息了这场叛乱。经过几年的锤炼,到“九·一八”事变前,高志航已经成为东北空军公认为的“领头飞鹰”。 抛家撇妻、忍辱负重,空军精英志在抗日雪耻 和其他东北军爱国官兵一样,高志航的人生充满了曲折和屈辱。1931年“九·一八”事变爆发后,东北当局奉行蒋介石的“不抵抗政策”,东北空军近300架飞机全部被日军俘获,东北空军不战而亡。高志航感到莫大的耻辱,决定南下报国。9月19日,高志航告别家人,化装来到关内。他先是找到东北空军代司令张焕相,要求和日本人决一死战,遭到拒绝;后又投靠山东军阀韩复榘,有人提醒他韩复榘靠不住。 几经曲折,1932年春,在牟兰纳航空学校校友邢铲非的大力引荐下,高志航最终来到南京,找到负责全国空军建设的中央航空署(后改称航空委员会),会见了航空总队队长毛邦初。毛邦初表示:“久仰高大队长的飞行技术和训练水平。当前国家正在用人之际,中央航空署欢迎你。但是本署规定,凡空军军官不能与外籍女子通婚,听说大队长夫人系俄国贵胄之后,本署不能违背规定,还请高大队长慎思,二者善择其一。” 当夜,高志航辗转反侧,不能入睡。最终,高志航还是拿起信纸给妻子写了“休书”: 佳利爱妻: 9月19日一别,竟会成为我们的永别,昔日深情未及回报万一,然国难当头,又何以为家。我身为军人自当以身报国。为了国家的独立,民族的独立,民族的生存,为了把日本侵略者赶出中华,我决心毁家纾难,虽赴汤蹈火,亦在所不惜。儿女情长,一己之私,均置之度外,吾妻贤德,深明大义,窃以为不致怨恨于我,望吾妻自多珍重,并拜托养育女儿利利成人。 大德不遑孕?深情无缘回报。届此即为路人,其感惶愧。然军纪严明,亦无可奈何也。权衡国家之难,自当舍家而为国矣。 高志航草于宁 高志航舍家报国,在工作中却一再受到排挤。当时南京政府歧视东北军,一些不明真相的爱国军民对东北军也多有误会,东北军走到哪里,都有人骂他们为“误国军”。一些东北军飞行员因此心灰意冷,退出军界。 高志航投靠中央空军后,被分配到杭州笕桥航空学校担任少尉见习,只拿军饷,不参加飞行。冷板凳一坐就是好几个月,高志航虽然也感到英雄无用武之地,但并没有因此灰心。三个月后,航空署署长黄秉衡到笕桥第一次检阅飞行表演,高志航的命运开始有了转机。黄秉衡是国民党内少数几个抓空军建设的内行之一,对高志航的大名也早有耳闻。当他发现高志航竟然不能参加表演时,特意提出让高志航参加飞行表演,给他一个露脸的机会。高志航当即升空做了两个特技。只可惜在降落时起落架放迟了,导致飞机轻微受损。看台上一片哗然,有的甚至攻击高志航“是东北人,来搞破坏的。”黄秉衡在认真观看了高志航的表演后,不以为然,认为高志航基础比较扎实,只是长时间没有参加飞行,动作有些生疏罢了。检阅后,黄秉衡提升高志航为空军中尉分队长。高志航大有相见恨晚之感,从此全身心投入到飞行训练当中。等到黄秉衡在第二次校阅时,高志航抓住机会为黄表演了一整套高难度特技动作。黄秉衡大加赞赏,当即晋升高为上尉教官;半年后,又提升为少校总队副官,协助毛邦初抓飞行训练。 走上教官岗位后,高志航把“空军老狼”冯瓦德格利斯那一套引入航校,鼓励冒险精神和进攻意识,结果引起思想保守的总队长毛邦初乃至黄秉衡的反对。当时,国民党空军领导层普遍缺乏战略眼光和进攻意识,只把中国空军定位为单纯的防御型作战力量,大大束缚了中国空军的日常训练,高志航还是满腹惆怅。 机会总是垂青那些有准备的人。不久,蒋介石举行50大寿,西方各国以祝寿为名,派飞机在南京上空表演。高志航闻讯后,当即从杭州赶到南京参加飞行表演,并在表演中技压群雄。蒋介石观看后,“龙颜大悦,”立即召见高志航,大加褒奖,并把自己的“天窗号”飞机奖给了高志航。自此,高志航也开始树立在中国空军中的地位和威望。 随着日本帝国主义的魔爪越伸越深,国民党政府深感中国空军力量薄弱,开始筹备向外国大规模选购先进战机,对抗日本。1935年8月,国民党政府派高志航等人到意大利都灵参加国际航空订货会,考察各国飞机性能。会上,高志航驾驶一架意大利菲亚特驱逐机做特技表演,不仅征服了台下观众,也征服了坐在看台上也酷爱飞行的意大利大独裁者墨索里尼。一向瞧不起亚洲人的墨索里尼在召见高志航时激动地说:“不可思议,像你这样出色的飞行员在意大利,不,在整个欧洲,也只能找到一两个,希望你留在意大利,为意大利服务,我将给你最高酬金和最好的职位。”高志航不卑不亢地回答:“谢谢阁下的夸奖和邀请,不过,我的职位在中国,我只愿做一名中国军人。”墨索里尼只好尴尬地伸出手来说:“你是一名真正的军人,你会成为一名英雄。”坐在一旁的英国武官,听了墨索里尼对高的称赞,心中很不服气,走到高的跟前说:“阁下的飞行技术十分出色,不知阁下是否愿意和我们英国皇家空军的飞行员做一次空中格斗表演,给大会增添点热烈气氛?”高志航爽快地答应了。两架飞机一前一后飞上蓝天。英国飞机的性能显然占据优势,迅速爬高,高志航不为所动,一个转身,驾机朝着太阳方向飞去。英国飞行员不知是计,从高空俯冲下来企图攻击高志航,却被刺目的阳光照得睁不开眼睛。这时,高志航猛地一个旋转,飞机在空中画出一条优美的半圆形弧线,跃至英国人的后上方,将英国飞机牢牢地套在瞄准器里。英国飞行员一下子蔫了! 经过几次试飞,高志航深深感到意大利的飞机实在是太落后了,建议中国代表团不要采购。意大利军火商听说后,连忙重金行贿高志航,均遭到拒绝。离开意大利前,高志航还特意在墨索里尼面前将意大利人数落了一番,说:“贵国飞机已经太落后了,并且贵国用行贿方式出售飞机,我们中国人决不接受,请原谅。”墨索里尼这个独裁者不仅不生气,反而十分欣赏高志航的人品,当即将身上自带的钢笔式手枪送给他作为纪念。 最后,高志航还是到美国购回100架霍克式驱逐机,国民政府立即以此为基础,成立5个飞行大队。高志航任第四大队中校大队长,在杭州笕桥机场厉兵秣马、练兵备战。 战斗经历 1937年7月，芦沟桥事变爆发。为防止日军突破连云港陷中原，下武汉、切断中方后方资源及退路，空军第四大队于七月中旬由原驻地江西南昌秘密进驻河南周家口机场待命昼夜随时备战。由于淞沪会战爆发，13日中午大队接到航委会命令，全队紧急转场华东，以杭州笕桥机场为前进基地。 1937年8月13日，淞沪战争爆发后，于8月14日空战中首开纪录，击落日机1架。此役共击落敌机6架，中国空军无一损失，取得空战大捷。“8月14日”遂被定为国民党空军节。在此后的数日空战中，又击落敌机数架，无一次空还。后又两次夜间空中伏击，重创日本空军。因屡建奇功，被晋升为空军上校驱逐司令，直辖3个驱逐大队，并兼任第四大队大队长，第四航空大队亦被命名为“志航大队”。 14日当天早饭后，大队长高志航飞南京开会，行前指示空军第21中队队长李桂丹率21、22、23各中队按命令提前行动。下午，在经过冒雨、穿云，克服恶劣气象条件的长途飞行后，4大队21、23中队先行达到笕桥机场，高志航大队长也从南京直接飞抵笕桥。而此刻正好收到最新日机进袭情报，敌大型轰炸机若干向笕桥方向而来，高志航立刻前往起飞线前，以喊话、手势命令正在降落的21、23中队队员赶快再次起飞，利用最后一点余油拦截日机。高志航立刻驾机起飞，击落日机一架。这是中国空军首次击落日机。在十多分钟的空战中，高志航击落日机两架,全大队击落日机六架,而中国方面无一伤亡。当晚日本广播称“十八架飞机中,有十三架失去联络”。此事轰动全国，从此高志航与战友刘粹刚（后牺牲）、李桂丹（在武汉保卫战中与日机互撞时牺牲）、乐以琴并称为中国空军“四大金刚”。此后的1939年9月，国民政府正式下令每年8月14日为空军节。 8月15日晨，日本海军航空队第2航空战队派出多批34架飞机从“加贺”号航母上起飞袭向杭州。高志航击落日长机一架，共击落日机两架，后左臂中弹返回机场。杭州各界得知后，纷纷前往广慈医院慰问，时任中华民国军事委员会委员长蒋介石特汇来一万元大洋，并专电褒奖，责令送相对安全的汉口治疗。出院后，晋升为空军驱逐机上校司令兼第四大队大队长，专责南京防空任务，指挥三、四、五大队。10月，日机入侵南京，高志航率机迎击，击落日机一架。中国空军在南京上空击落17架日机损失两架飞机。 1937年11月，高志航奉命赴兰州接收苏联援华的战机。根据命令他率援助的战机飞至周家口。因天气恶劣，留原地待命。11月21日，周家口机场接到报告，有１１架飞机向该机场飞来。他立即下令作战，然而此时日军战机已飞至机场上空，同行俄籍飞行员及机场人员，都急于疏散，而日机已临空投弹。在日机的俯冲轰炸下高志航奋不顾身，冒险登机。但因北地严寒，而苏联飞机发动迟钝，开车三次均告失败，而高志航已中弹，壮烈成仁！时年30岁。同时殉国的还有4大队军械长冯干卿、到机场送饭的伙夫郭万泰。 生后评价 高志航殉国后国民政府，时任军事委员会委员长蒋介石主持在汉口商务会大礼堂举行追悼会，国民政府特追授其少将军衔。 中华民国空军将位于台湾台东县的空军基地命名为“志航基地”。 1993年7月18日，张学良为高志航题词：“东北飞鹰、空军战魂”。 2002年8月14日，“八·一四”空战大捷65周年纪念日，高志航烈士纪念馆（高志航故居）在中国人民解放军空军、通化市政府、北京航空联谊会等单位主持下开幕。