中国刚刚实现了自己的航母梦想，美国却在一边撇嘴，他们觉得，中国人太小家子气了，新航母至多做一堆航行试验，根本就派不上战场。似乎只有美国讲究实战，早把华夏民族看到门缝里去了。

　　作为号称战争老大的美国，的确很迷恋顶尖飞机，他们对航空器械的要求，到了近乎苛刻的地步。详细点说，美国总统是政坛老大，又是美国的“三军统帅”，事关国体，任何时候他都要占先。座机当然得排“第一号”，而“空军一号”的说法，原本就是一种荣誉称号，较不得真。总统座机不只一架，碰到不凑巧的时候，总要使唤备用的吧，除了空军负责的“一号”专机，还有海军控制的“一号”。总统很少理会的陆军飞机，也号称“陆军一号”。副总统或者国务卿可捞不到这种众星捧月的待遇，只能屈尊往“空军二号”、“海军三号”里钻。早在上世纪中叶，总统座机就独占了“空军一号”的名位。约翰?肯尼迪总统，英俊潇洒，在政坛上相当活跃，他出访乘坐的是“波音707”，那个巨鲸似的大家伙在频频闪亮的镁光灯下出尽了风头，“空军一号”也从此驶入了各国元首的政治生活。(下图：美国总统的座机——“空军一号”。)

　　档案里封存着形形色色的总统专机：罗斯福总统乘坐“道格拉斯DC-4”，取名“圣牛号”，备用机叫做“格斯威尔二号”。杜鲁门接班以后，这种机型及其后续机型DC-6被称作“独立号”。艾森豪威尔一上台立马换新，他相中了洛克希德公司的“星座”飞机——“鸽子二号”。步其后尘，另一种“超星座”飞机被设计为“鸽子三号”。肯尼迪惯用“波音707”，也就是“萨姆26000”。这种机型一直沿用到约翰逊、尼克松两位总统的执政时期，直至“萨姆27000”问世。“萨姆27000”大约可容纳69人，这点空间还赶不上现在“波音737”的水平，难怪里根总统开玩笑说：“它太小了，好在还够用。”就在他这一任上，白宫出台了“总统专机”的设想。美国政府不惜重金，研制一架专属总统的高科技飞机。遗憾的是，飞机下线，里根也下台了。下一任总统老布什坐享其成。

　　肯尼迪总统健在时，希望把专机重新装扮，最好能代表国家形象，很快，“空军一号”的大尾巴就印上了醒目的“星条旗”，两只长长的翅膀也绘制着美国空军的标记及英文缩写。庞大的机身，涂为银、蓝、白三色。前舱门赫然悬挂着总统座机的标志——美国国徽以及“美利坚合众国总统”字样……此等威仪，够气派了。

　　从一鳞半爪的资料看，“空军一号”俨然就是“空中的白宫”兼“天上的五角大楼”，它承载着美国总统本人，也把本届政府的命运、整个国家的安全带上了茫茫碧空。据说，现役总统专机是上世纪90年代的新产品——“波音747-200B”，造价高达四亿一千万美元。美国空军认为这个机型性能优异、作风泼辣，可以对付各种棘手的情况。“空军一号”不是普通的客机，从内到外都动了大手术。总统的坐驾威风凛凛地停泊在白宫的南草坪上，随时准备一声令下，就冲上蓝天。大概，世界上也只有美国、日本少数几个财大气粗的国家，才供养得起元首专机。(下图：美国电影《空军一号》的宣传海报。)

　　其实，“空军一号”是两架编号相连“鸳鸯机”，编号为“VC-25A”的主机飞到哪里，备用的“副机”就追到哪里。如果总统坐驾出了什么毛病，换乘另外一架会非常方便。通常，“副机”停泊在安德鲁空军基地，离白宫只有16公里。

　　从数据看，“空军一号”的性能确实很棒：时速1014公里，飞行高度是1万米，续航能力达10000多公里。机内面积4000平方米，主舱面达370平方米，和中型会议室相当。专机大约五层楼高，重达400吨，这个名副其实的“巨无霸”，一气儿能飞上万公里，憋足劲儿，可以12个小时不着陆。它当然具备空中加油的能力，总统忙起来“歇人不歇马”，油箱“打间”之后，能跟着太阳跑三天三夜(这不是虚指，它的续航时间的确是72小时)，这足以将总统送往全球任何一个地方。

　　进机舱看看吧。简直就是白宫和五角大楼的“袖珍版”，当今最先进的电脑通讯、医疗器械，餐饮娱乐、会议休闲等一应俱全。总统在地上能干什么，在空中也照样干。机上各种电线长度达到3000公里，装备了87部电话机(其中28条防止窃听)、10台电脑附带大型复印机、传真机以及57条天线……无论到哪儿，大约三五步的距离就接通电话。电话机的颜色有规定：白色，供一般人员使用;米黄色，过滤了杂音，通话极为清晰。总统的电话，则是专线专用。先进的电子通讯设施能接通世界任何地方，即使没有联系方式，服务人员也可迅速查询到手。

　　总统不但可以在机内办公，还可享受家居般的方便生活。

　　“总统套房”，隐秘而且宽敞。总统和第一夫人都有自己的卧室，里面安放了折叠沙发床、木质橱柜、真皮座椅和电动窗帘。为了不使总统忘记自己的身份，他身边所有豪华的配备——座椅安全带系扣、枕头、喝水杯、餐巾纸，甚至他的剃须用具都带有用来提醒他的“总统标志”。卫生间，可供淋浴，还布置了一整套非常讲究的卫浴设施。套房隔壁，就是总统办公室：墙上，端挂蓝色的石英钟，数字显示着美国本土时间、与到达目的地时间。在宽大的办公桌后面，总统身陷在椅子里，处理军国大事。另外，还有一个非常现代化的医疗中心。内设三把座椅、两条卧铺、一个洗脸台、一台医用冰箱、一张器械橱柜……可折叠的手术台横卧其间，头顶是高敏感度的无影灯。这个小小的房间配备了当今最尖端的医疗器材。倘有不测，就能立刻投入急救，医生自然技术高明，绝不是平庸之辈。

　　另外，还有一间电子设备齐全的工作室，比如，功放设备、高级音响、投影仪等等，都是世界一流的。大平台底下隐藏着录音设备与监测线路，以确保通话清晰和通讯安全。专机上还有一个大餐厅和两个具有现代化功能的“空中厨房”，可以同时满足100人的同时就餐。饭菜不会像国宴那般讲究，无非是三明治、家乡鸡和速溶咖啡之类的快餐食品，果腹而已。吃饱喝足了，还能观赏到世界各地的电视节目。每个房间都摆着这样一个电视机，总统先生可随时转换频道，一会儿看监狱里萨达姆，一会儿看录象中的本?拉丹。天下风云，尽在掌股之间，这种感觉肯定很爽吧?

　　总统的随员往往很多，机上可搭载25名幕僚坐头等舱，另外还可容纳75人乘坐普通舱。通常，新闻记者坐后舱，随员坐前舱，身份越高贵，离总统就越近。舱内地方大着呢，用膳、聊天、散步、睡觉，都宽宽敞敞，没有登鞋踩脚的局促感，就像纽约的高档写字楼一样。

　　“空军一号”上的18名机组人员屏气凝神，竖直耳朵，等候随时召唤，毕竟美国树大招风，冤家对头不少，总统无疑就成了国际恐怖组织的活靶子——安全第一呀!(下图：尼克松总统，在“空军一号”办公。)

　　“空军一号”拥有世界上最先进的反导弹系统，装配了空对空、空对地等多重脉冲频率无线电通讯设备，这是一层电子防护网，当专机遭遇核爆炸或者恶意电波干扰时，可迅速启动系统获取高度的通讯安全。另外，专机还会玩“隐身术”，一旦发现恶意跟踪，所有的电缆便立即关闭，同时，一种质材特殊、不易识别的新型金属荧幕会覆盖住所有的窗子及通风口，专机便忽然从敌方的追踪雷达上消失了。

　　最要命的是遭遇导弹袭击，空防人员的眼睛一眨不眨地盯着电子显示仪和大屏幕，惟恐漏过半点蛛丝马迹;每有风吹草动，他们就启动几套电子干扰系统，诱使导弹改变方向，为总统坐驾争取安全空间。据说，“空军一号”曾在中美洲上空遭到地对空导弹的袭击，幸好，反导弹系统极为警惕，及时释放出大量的电子干扰波，才使总统躲过一劫。“空军一号”还有一个自动弹射装置，如遇突发事件，便可自动开启，把总统弹到安全的地点着陆。好莱坞在动作大片《空军一号》中，把这种功能展示得纤毫毕现。克林顿总统看了两遍却并不领情，他笑呵呵地说，“空军一号”并没有电影里表演的那么先进。事实究竟怎样呢?只有天知道。

　　按照常规，总统登机前，安全保卫人员将分组进行检查。其中一队，提前登机，严格查验专机的各大部件，详细记录燃油的消耗、补给数据，并做好标记，以防恐怖分子暗杀或劫机。另外一队，在机场值勤，他们目光如炬地检查跑道，隔离闲杂人等靠近“空军一号”，如果总统上下飞机时发生意外事故，这些全副武装、身手敏捷的小伙子将毫不犹豫，开枪射击。每次总统坐驾起飞之前，都会安排另一架先行一步，大概是充当探路的“先锋官”吧，上面装载着总统的豪华防弹车以及成箱成捆的轻重武器。总统起飞后，永远都会有一名贴身军官帮他拎那只醒目的黑色“手提箱”——美国的国家安全就锁在里面，这类似俄罗斯总统随身携带的“核按钮”，如果美国本土遭遇“珍珠港”式的突然袭击，总统有权便宜行事，无须经过国会批准，直接下令——核弹还击。

　　美国总统出国正式访问，至少还需一架国家情报局的通讯飞机陪同，用以监测可能来袭的导弹电波。此外，还要派遣两架直升飞机、多架“大力神”军用运输机以及10辆防弹汽车随行……如此兴师动众，美国总统的行政成本也太高了吧。

（张继合）