日媒揭印尼高鐵內幕：中國提供貸款 日本敗在太過自信

中國高鐵“和諧號”

【印尼高鐵來龍去脈】

日媒：印尼高鐵計劃再次出現逆轉 要重啟了

繼印尼高鐵之後 中日圍繞美國高鐵項目再次展開激烈競爭

日媒：印尼接受中國高鐵方案 日方“極其遺憾”

印尼、中國均未確認高鐵競標 結果日本先披露中國贏了

日本共同社就印尼高鐵項目做深度報道，或暗示中國和印尼早有默契，日本率先出局。以下為日媒全文：　

有關印度尼西亞爪哇島的高速鐵路建設項目，曾與中國展開一對一競爭的日本新幹線方案落標，中國方案贏得了勝利。

日本的新幹線方案為何會失敗？透視競爭舞台的背後，可知中國其實已讓印尼負責此事的部長級官員站到自己一邊，向印尼總統佐科提出了十分罕見的優厚貸款條件， 促使中國成功獲取訂單。

日本在這場競爭的初步階段雖然一度領先，可惜太過自信，沒能認清瞬息萬變的局勢。

3月25日傍晚，印尼總統專機載着結束首次訪日行程的總統佐科一行飛往中國。機艙內，主要官員們被告知“將與中國簽訂高速鐵路建設相關合作備忘錄”。印尼國有企業部長莉尼攜手中方秘密磋商了相關事宜。

當天早晨，佐科在日本試乘了新幹線。不過日方對佐科是否有意引進高鐵並未抱太大希望，首先想讓他對新幹線感興趣。佐科在車內時而小憩，時而透過車窗欣賞富士山等風景。

印尼撇下了並未使出全力宣傳推介的日本，在北京與中國簽署合作備忘錄，這對日本而言無疑是一個打擊。

中國從5月前後着手高鐵項目化調查，僅用短短3個月就完成了報告。日本去年1月啟動調查，用了約一年半匯總出報告。

日方運氣也甚為不佳。力推新幹線方案的知日派——印尼貿易部長戈貝爾8月遭到撤換，日本失去了有力後盾。佐科的戰略是讓日中兩國競爭從而提出對印尼有利的條件，到此時，日方只能在貸款方面讓步。這場競爭日趨白熱化。

受印尼政府委託的美國諮詢顧問9月2日向印尼部長提交了“綜合來看新幹線占優勢”的結論。然而，佐科此後判斷兩家方案都不符合不動用國家預算這一條件，決定高鐵建設計劃作廢。

日本方案要求部分項目費用由印尼政府負擔，並尋求債務擔保。同樣，中國方案是印尼政府必須對設立承建相關的合資企業承擔部分費用。

日方對此表示“尊重總統的決定”，而中國卻沒有放棄。莉尼9月中旬訪華，最後得出的方案是由中國的銀行提供合資所需資金，實現印尼的“零財政負擔”。

由此，佐科終於亮出了綠燈。印尼9月23日告知日方，原本作廢的高鐵計劃將繼續實施。日本與印尼之間條件不契合，這事實上是在宣告日方成為了高鐵項目“爭奪戰”的輸家。

與佐科特使舉行會談的日本官房長官菅義偉9月29日就一系列經過表示“令人費解，極其遺憾”，但一切都已經於事無補。