中國空軍哈爾濱飛行學院換裝了轟6型戰略轟炸機作為訓練機種，這除了說明了中國需要一批優秀的轟炸機飛行員以外，還說明了我國轟20或許很可能要在中國空軍里服役了，屆時中國將擁有一款非常強大的戰略轟炸機，將遠勝於轟6K戰機。屆時轟6全部退役也就不奇怪了，而在這種情況下，一批轟6轉入學院，擔任訓練用飛機也是很正常的事情，也正如中國在95式步槍大量裝備部隊以後，將81式步槍開始退居二線預備役部隊和民兵部隊，這是一件很正常的事情。

　　而中國的新型轟20轟炸機和轟6比起來，當然是轟20更加先進。以目前透露的數據來看，轟20體積重量和美國B2戰略轟炸機不相上下，既最大起飛重量在170噸左右，採用四台推力為8噸左右的發動機。但是因為中國在當今的發動機技術更加先進，所以轟20很可能會採用幾台由渦扇10發展而來的無加力渦扇發動機，總推理會達到40噸以上，屆時最大起飛重量很可能會接近200噸，載彈量也會比B2的22.6噸高上不少，很可能會接近30噸，屆時轟20將會成為一款最大起飛重量200噸，飛機總推力達到40噸左右，載彈量25噸左右，航程超過7000千米的遠程戰略轟炸機。

　　而這款轟炸機對於中國空軍所帶來的提升毫無疑問是非常巨大的，屆時中國不但擁有了真正意義上的戰略打擊能力，也擁有了非常強大的常規打擊能力，戰略轟炸機所帶來的戰略打擊能力毫無疑問不是普通飛機所能對比的。以轟20的巨大載彈量而言，完全可以像美國的戰略打擊部隊的轟炸機一樣裝備旋轉式彈艙，以轟20的龐大載彈量而言，完全可以一次性掛載2~3個能掛載8枚導彈的旋轉式彈艙，在掛滿彈藥以後總載彈量可以達到最大，而3個旋轉掛架的24枚導彈帶來的投送能力並非普通投送方式可以比的。

　　軍事專家告訴記者，俄羅斯目前正在研製PAK DA轟炸機，也曾力邀中國參與研製PAK DA轟炸機研製，據悉，由於PAK DA轟炸機採用了翼身一體化設計，其內部空間很大，便於實現各種機載設備的最優化布置，從而減小整機的外形尺寸，同時還容許將發動機（包括進氣道和尾噴管）完全埋藏在機體內部以降低整機的雷達及紅外輻射特徵，此外還便於在機體內部設置大容積彈艙以便將武器彈藥全部內埋攜帶從而進一步縮減全機雷達散射面積。而且俄羅斯人因為這個隱身能力還不足，繼續研發了另一種隱身技術——等離子體隱身技術，1999年俄國人成功地將等離子體發生器安裝在“米格”噴氣戰鬥機上，使其具有隱身特性。據報道，俄羅斯克爾德什研究中心已經開發出第一代和第二代等離子體發生器。

　　該研究所在地面模擬設備和自然條件下以及飛機上的試驗已經充分地證明了這種隱身技術的實用性，不過中國最終沒有參與PAK DA轟炸機研製，而是選擇自行研製的是自己的轟20隱身轟炸機方案，畢竟尖端技術俄羅斯並不願意和中國分享。一艘擁有90個垂直導彈發射系統的“阿利伯克”級一般情況下只會攜帶30枚左右的反艦導彈和巡航導彈，並且受到海域和速度的限制，無法迅速出現在全球很多地點，但戰略轟炸機不存在這個問題，世界上任何一款戰略轟炸機在擁有加油機的情況下，都可以在24小時內打擊全球任何一個地點，只需要一個聯隊（師）的72架戰略轟炸機，就可以一次性投射1728枚反艦導彈，足以摧毀地球上任何一種防空力量。

　　即使是美國的三航母戰鬥群，也頂不住一個大隊（團）24架轟20的打擊，而一個聯隊的72架轟20一次出動足以同時摧毀上百個目標，甚至可以打擊敵方的戰略武器。對於中國來說，隨着轟6退居二線，看來轟20也快要服役了，在轟20服役以後，中國將真正意義上的進入戰略轟炸機時代，屆時中國空軍將真正成為全球空軍。