說起兩棲登陸艦，大家一定會想到美國的黃蜂級。它的排水量接近5萬噸相當於我國遼寧號的排水量，不僅能夠承擔兩棲轉運的任務，還能作為微型航母承擔對岸打擊任務，顧名“兩棲攻擊艦”，本着別人有的我們要有、別人沒有的我們也要有的原則，廣大軍迷都在關注着我國海軍在兩棲攻擊艦上的新聞，盼望着我國能有一款類似的戰艦。當然軍費緊張的中國海軍不會費勁開發和航母使用性能重疊的武器，但是我們也有兩棲作戰的任務壓力，開發兩棲登陸艦是勢在必得的。我國也推出了一款登陸艦，這就是我國的071型大型兩棲登陸艦。

　　最早的一艘叫“崑崙山”號，一直游弋在南海地區，從外形上看它還是我們仿製蘇聯登陸艦的產品，跟不上國際潮流上的直通甲板式設計，自然有很多不便之處。它沒有直通甲板自然就不能起降常規戰機，只能用直升機輔助登陸部隊作戰，這在現代化海戰中是很不合理的設計。傳統船身設計也導致它的內部空間太小，而且分布極為不合理，不能搭載太多的登陸設備(預計最多三艘野牛氣墊船)，戰場調度也很不方便這註定它的反應能力一般般。這種設計源於蘇聯時代的風格，俄羅斯也有類似的軍艦，這就是大名鼎鼎的117111型兩棲登陸艦了。目前第一艘“伊萬-格倫”號已經下水試航。它之所以有名並不是因為它有多厲害，而是因為它的建造周期長達11年，由於設計上的陳舊俄羅斯海軍對它並不滿意，決定僅僅採購兩艘而已，第二艘“彼得-莫爾古諾夫”號將在2018年下水服役，之後將不再購買此類戰艦。

　　其實俄羅斯也是意識到了傳統式登陸艦的不足，轉而開發直通甲板式的兩棲登陸艦。比如說俄羅斯引進法國的“西北風”級兩棲登陸艦，就是很典型的直通甲板式設計，西北風級擁有和黃蜂級類似的船體造型，它們都不是航母那樣的外飄型甲板，這也是在能夠滿足直升機和短距離起降飛機使用要求的前提下，為了節約成本做出的簡化設計。而我們的崑崙山號和俄羅斯的伊萬-格倫號都只有狹窄的直升機坪，想獲得區域防空能力是絕對不可能的。不僅如此，由於大量上層建築擠占了有限的空間，導致艦船的裝載量降低。其實直通甲板式登陸艦不僅沒有因為飛機庫而降低裝載量，反而可以在必要的時候把機庫變成貨倉，裝載更多的人員和武器裝備。

　　細心的人都會想到日本的伊勢級和日向級准航母，它們都可以在必要的時候充當兩棲登陸艦使用。這兩款直通甲板式怪胎軍艦不僅有驅逐艦的火力和登陸艦的機動運載能力，還有航母的制空作戰能力以及神盾艦的相控陣雷達系統，這讓它在不使用艦載機的情況下就擁有神盾艦那樣的區域防空能力，作為防空艦它們擁有起降常規戰機的能力，或者是優於神盾艦的導彈防空能力;作為驅逐艦它擁有眾多的直升機，擁有更好的反潛和偵查能力;而作為登陸艦它又擁有美國黃蜂式那樣的運載和自衛防空能力。可以說這是真正的多能化戰艦。而我國的崑崙山級以及俄羅斯的伊萬-格倫號都是不能與之媲美的。因此說我們迫切的需要研發類似的兩棲登陸艦，最好是美國黃蜂級那樣的級別，即是“兩棲攻擊艦”可用於攻擊和威懾東南亞國家。