近日數張流傳的蘇-35照片證實此前的消息，從圖片上蘇-35塗裝和編號觀察，中國至少獲得7架蘇-35，並已塗裝了中國空軍的標誌。此前消息稱，中國於去年的12月25日獲得俄羅斯交付的首批4架蘇-35，今年6月28日，第二批4架蘇-35戰鬥機從俄遠東阿穆爾河畔共青城飛機製造廠起飛，在領航級伊爾-76TD運輸機的帶領下飛抵中國，至此已經交付了訂購24架戰鬥機中的8架。
兩張照片顯示的編號為“61174”“61177”，按照兩批次交付猜測，61174或為首次交付的第四架61177為第二批交付的第三架。據分析稱，這8架蘇-35戰鬥機部署在廣東湛江的遂溪空軍機場，鑑於蘇-35的航程3600公里，作戰半徑1580公里，部署在遂溪基地可覆蓋東部海域、台島以及南海。
在前年，中國殲-16戰鬥機已經成功研發，今年的朱日和點兵上也亮相。擁有殲-16戰鬥機的空軍還是毫不猶豫的選購了蘇-35戰鬥機，最大的原因被指是因為蘇-35裝配有矢量噴口的發動機。
中國空軍已經獲得8架蘇-35，雖然還不足以裝配一個中隊，但這8架的數量意味着將可以進行編隊訓練，有助於快速形成戰鬥力。一般情況下，一種新型戰鬥機交付軍隊，需要1-2年時間進行訓練。其一是讓飛行員掌握戰鬥機性能並能將戰鬥機最大性能發揮出來，其二是訓練戰鬥機編隊的協同作戰能力，其三通過協同訓練要將這款戰鬥機融入中國空軍現有的作戰體系中。
蘇-35是一款成熟的戰鬥機，俄羅斯空天軍已經裝備50架以上，有了完整的訓練大綱，這也有助於中國飛行員快速的掌握這款新型戰鬥機。
通常，新戰鬥機飛行員飛行訓練不少於1000小時，8架蘇-35或在未來1年多時間為10-20名飛行員提供訓練，屆時餘下的16架戰鬥機交付之時就能快速的駕馭。
按照之前的預測，中國空軍的蘇-35戰鬥機要在2020年左右形成戰鬥力，但是以現在交付的進度——年底或會再交付4架的話，中國空軍的蘇-35戰鬥機中隊有望在2018年年底或是2019年年初形成戰鬥力，這將大大超過預期。
當前，在中國周邊，美日韓已經開始大量部署F-35戰鬥機，在殲-20還沒有大批量交付軍隊的現實情況下，蘇-35作為一款最接近五代戰機的四代機，及時的補充了中國空軍的戰鬥力，而其裝配的矢量噴口的發動機，也讓中國有了學習和研究的機會。
