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中國大型驅逐艦突破多項關鍵技術 性能躍入世界第一
送交者: 三把刀 2017年12月28日22:12:39 於 [軍事天地] 發送悄悄話

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  055型驅逐艦是中國一個未完成驅逐艦設計,始於上個世紀60年代末《關於建造遠洋護航艦船的建議》,是當時於053型防空護衛艦之後開展的第二個防空艦設計。由於當時國際環境寬鬆,英國開始與中國接觸,願意提供英國當時最新型42型驅逐艦與相關的技術,範圍包括海標槍系統、戰鬥資料系統、Olympus TM-3B燃氣渦輪機等,但隨着後來馬島戰爭爆發,42型防空驅逐艦在該戰中表現不佳等,國際形勢嚴峻,且由於055設計指標過高,當時國力無法獨立完成,最終導致該項目流產。

  根據英媒透露的資料,中國055導彈驅逐艦,約有180米長,19米寬,意味着該級別艦艇將比排水量7500噸的旅洋III級(052D型)驅逐艦(長157米,寬17米)要大很多。這使得055型驅逐艦將介乎於韓國海軍的“世宗大王”(KDX-3)級驅逐艦(長166米/排水量1.05萬噸)和俄羅斯海軍的“光榮”級巡洋艦(長186米/排水量1.17萬噸)之間。

  055型驅逐艦的任務是指揮中國的特別部隊、充當防空艦隊的中心、來打擊敵方的空中襲擊、為航母戰鬥群護航並實施對地火力攻擊、發射反艦導彈來保護中國空軍。為了實現這些目的,055型驅逐艦將配備直升機停機坪和112-128個垂髮導彈,這個數量非常讓人驚奇。相比之下,美國海軍提康德羅加級宙斯盾驅逐艦的垂髮導彈數量為122枚。

  055的出現給了國人一個很大的驚喜,其滿載排水量約052C/D的2倍,高達13000噸左右。這個噸位不僅比美國主力驅逐艦伯克級大很多,就是比其主力巡洋艦“提康德羅加”級都大不少,已經接近了美國最新的DDG1000“朱姆沃爾特”級驅逐艦。

  055採用全燃動力、雙軸、雙調距槳,動力系統採用4台國產的QC280型燃氣輪機的改進型,最大航速約32節。055船尾設置兩個大型機庫,可搭載2架新一代的反潛機,反潛能力大增。055的出現,將使我國海軍主戰艦艇超越日韓歐,一舉達到世界一流水平。

  這個不是我們說的,而是美國親自承認的。中國055型驅逐艦的雷達性能已經遠超美國同類型驅逐艦。美國《防務新聞》網站的報道,美國海軍新型AN/SPY-6型雷達才剛剛完成S波段防空反導測試,而根據美國在線軍事專家的透露,其技術水平才剛剛接近中國海軍052D和055型驅逐艦上的346/A型雷達,遠遠落後中國055驅逐艦雷達水平。

  “阿利。伯克”FightIII型(S波段)的首艦預期交付日期是2021年,預計總產量12艘。而裝備更先進的AMDR-X波段AESA雷達的“終極版““阿利。伯克”FightIII型(S+X雙波段)則是要從2027年才開始交付,預計總產量僅10艘,數量上與中國的“餃子”級052D相比着實磕慘了點。

  美國軍方認為,應該學習中國導彈驅逐艦雷達技術,並以此為契機不斷改善美國雷達水平,確保美國驅逐艦能夠更好的發現識別目標。

  055驅逐艦採用全電驅,這將會安裝電磁炮做準備。海軍工程大學教授:中國艦艇尖端電磁裝備研究實力超過美國]海軍工程大學教授、船舶動力與電氣領域‘’國寶級‘’專家馬偉明接受採訪時表示,中國在艦艇尖端電磁裝備研究方面的實力‘’肯定超過美國。

  當然,我們應該承認,這種“彎道超車”的方式更多的是在解決“從無到一定得有”的問題,使得中國新一代軍工項目的研製工作必須成功,缺乏“上一代”的代替方案。不可否認的是,單個子系統突破不能代表整體作戰性能突破,目前在雷達數據分析的運算效率上,中國與美國還存在差距。現代戰爭更加注重體系,只有當所有子系統都全部領先,最終實現體系領先。祝願中國的軍工發展穩步推進,更上一層樓!

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