據日本《產經新聞》3月20日報道稱，今年年末日本政府將決定下一期《防衛計劃大綱》，日本自民黨下屬的“安全保障調查會”也就於3月20日總結了給本期大綱提出的建議要點。其中尤為矚目的是要開發“多用途防禦型航母”的想定，該航母將在現有的直升機驅逐艦基礎上進行改造，搭載可以垂直起降的F-35B隱形戰鬥機。
無論是從各種日本出版的漫畫，以及很多自衛隊高官的口中對於能夠搭載艦載戰鬥機的航母的渴望可謂是由來已久，在此之前日本就通過玩文字遊戲，把能夠攜帶十多架直升機，直通型甲板的艦艇稱之為驅逐艦，並且以此為藉口建造了2艘“日向”級直升機航母和2艘“出雲”級航母，以滿足日本方面意淫許久的海上航空力量。而這一次很想然，日本已經不能滿足於只能搭載直升機的航母，而是想要得到真正意義上的，能夠搭載艦載戰鬥機的航母，其野心可以說是昭然若揭。並且這一次日本又玩了一會文字遊戲，按照日本的說法是多用途防禦型航母”並不是“攻擊型航母”，因此日本保持“多用途防禦型航母”不會違反憲法第九條。日本這次很明顯是想再一次依靠文字遊戲，打一回擦邊球，讓“出雲”級搭載F-35B，來完成日本數十年來渴望航母的真正目的。
由洛克希德馬丁公司生產製造的F-35，是目前世界上第一種超音速短距離起降戰鬥機，也是第一種第四代短距離垂直起降戰鬥機，相比之前只能解決有無問題的海鷂和雅克-38可以說是擁有着質的飛躍，F-35B的出現使得一眾二流小平頂具備了晉身成為航母的潛力，使得很多中型國家有機會玩起了真正的航母，即使是英國的伊麗莎白女王這種中大型的航母，也選擇了F-35B戰鬥機，因此日本這一次正是打算藉助F-35B這個東風，來完成日本想要擁有航母的夙願。
從日本研究的方案可以看出，日本是想打算以現有的直升機驅逐艦為基礎，進行升級改造，並最終使之具備搭載F-35B的能力，而放眼日本現有的直升機驅逐艦，也只有“出雲”級具備這一基礎，那麼說想要讓“出雲”具備搭載F-35戰鬥機的難度大嗎？難度還有有的，首先來說“出雲”號的甲板需要重新鋪設，用來承受F-35B發動機的高溫，其次就是“出雲”號的艦首需要重新設計改裝，加裝滑越甲板，類似於俄羅斯幫助印度改裝維克拉瑪蒂亞號航母那樣。那麼說為何美國的兩棲攻擊艦沒有滑越甲板一樣可以起降F-35B呢？原因就是美國的兩棲攻擊艦甲板長度要超過“出雲”號，以黃蜂號為例，黃蜂號的甲板長度為253米，“出雲”只有240多米，並且“出雲”號的艦首還裝有一座密集陣系統，因此滑越甲板是必須要改裝的重要一項。其次就是，如果搭載F-35B的話，還需要保證一定的裝載數量，加入僅僅搭載幾架F-35B只能說聊勝於無，但是“出雲”號的機庫實在是有點捉肘見襟，都達不到意大利“加富爾”號航母的水平，而“加富爾”號的標準配置是14-16架F-35B，相對於甲板來說，機庫的改造才是巨大的，甚至有可能會傷筋動骨，所以說“出雲”號想要做到真正意義上的搭載F-35B，還是存在一定困難的。
而即使日本改裝好“出雲”號以後，想要讓F-35B真正具備作戰意義，還缺少最終要的一種東西，那就是預警直升機，並且這個機型美國都沒有，而沒有預警直升機前出探測的話，那麼F-35B最多也就是個航母保衛者罷了，因此日本想要擁有真正意義上的航母，並不是那麼簡單的。
