在當代，全球戰略投送能力是各國實現軍事強國的基礎，具有很有軍事威懾力。美國、俄羅斯等國之所以被稱為全球性大國，全球戰略投送能力顯得至關重要。近年來，中國航空業發展勢頭迅猛，更是成為繼美國之後，全球第二個成功研製出第五代隱身戰機的國家。但是我們雖經過幾十年的快速發展，打造出了一支更先進、現代化的軍隊，但還至少還需要幾十年才能接近匹敵美國的全球抵達軍力。

　　近日，運-20首次完成重裝空投，具有重大意義，能極大地幫助我軍建設戰略投送能力。運-20屬於戰略運輸機，它的優勢是航程遠、載量大，可裝載像空降戰車等大型武器裝備，但該機對起降環境要求偏高，我國很多地區存在海拔高、山地多等情況，難以起降像運-20這樣的戰略運輸機。和戰略運輸機相比，戰術運輸機具有起飛距離短，機動性較高等優點。我國的運-9運輸機尺寸、航程適中、經濟實用，可更多地執行多種任務，是我國戰術運輸機中的主力。該機和運-8相比，各項指標雖有較大的提升，服役時間也不長，但還是存在一些先天不足，最大載荷及航程等重要指標仍低於國際先進水平。再加上運-9的貨艙設計較早，高度和寬度都難以滿足新一代車輛的要求，因此，我國還需要研製新一代的戰術運輸機。

　　就在運-20首次完成重裝空投的第二天，一架運輸機機身驚現閻良市區。有業內人士根據畫面推斷，該機很有可能是我國新一代戰術運輸機，尺寸比運-9和美國的C-130都要大一些，能解決運-9目前所遇到的一些困境。有人猜測該機或是2014年珠海航展上展示出的運-30戰術運輸機，但仔細觀察，還是能發現明顯的不同。儘管還不清楚這架神秘的飛機是否真的是運-30，但依舊能證明我國正加緊步伐研製新一代戰術運輸機，全方面完善我國航空業的發展。

　　目前，美國航空業整體雖領先中國，但我國不僅正有條不紊地朝着正確的方向前進，連步伐都在加快。此前我國研製五代機很多人認為不可能，結果被打臉，而接下來很有可能就輪到運輸機了。