72集團軍的“道爾”M1發射導彈時，旁邊的運兵車搶眼

　　日前，軍網英文站刊發解放軍陸軍第72集團軍防空旅在戈壁大漠訓練的圖片報道。從報道來看，該旅的“道爾”M1防空系統進行了實彈試射。

　　有意思的是，從圖片可以看出，伴隨“道爾”M1的有一輛疑似MT-Lbu的履帶式兩棲裝甲運兵車，難道解放軍現在還裝備了俄制運兵車？事實顯然並非如此，這輛車上的4根天線就已經揭露了自己的身份，它其實是“道爾”防空系統的Ranzhir-E指揮中心，屬於引進“道爾”時的配套設備。

　　眾所周知，“道爾”防空系統的戰鬥車輛集高機動平台、探測雷達、火控雷達、光電系統、控制系統以及導彈發射裝置於一體，具有強大的獨立作戰能力，世界上只此一家。但這個獨立也只是相對獨立的干好自己的活，自己要干好什麼活就得像Ranzhir-E指揮中心來分配， Ranzhir-E可以說是 “道爾”系統的標配。

　　Ranzhir系列不僅是“道爾”的標配，也是“通古斯卡”等俄陸軍短程防空系統的標配。由於我軍的“道爾”（相對）屬於較早的型號，配備的Ranzhir應該是早期型號，內部的電子原器件以當前的標準自然會有點不堪入目。早期的Ranzhir採用的是MT-Lbu車作為底盤，該底盤與強調伴隨機械化部隊的定位更加匹配。問題是貴，客戶也可以選擇用較為便宜的普通卡車作為平台。

　　現在，隨着“道爾”M2、“鎧甲”等新一代防空系統的出現，Ranzhir系列也出了最新的改進型號Ranzhir-M1。新系統自然採用了最新的成果，採用全新的電子技術後處理目標的能力大大提升。和早期型號一樣，Ranzhir-M1也能自由選用履帶式或卡車作為平台，不過從俄公開的宣傳材料看，履帶式底盤已經改用和“道爾”導彈發射車一樣的底盤，有數據顯示這底盤似乎不比T-90他可便宜。

　　Ranzhir指揮車還只是“道爾”防空系統除戰鬥車輛外的一部分，此外還有裝填車、運彈車、維修站以及訓練設施等等，中近程探測雷達也是選配設備。

　　對於客戶而言，這樣龐大系統的系統就要有自己的“主見”了，什麼該要什麼不用都會影響到後面的價格。這其實也能在某種程度上回答中國和其它國家為何購買S-400的價格會相差那麼大，因為雖然同樣是一個作戰單位，但挑什麼、挑多少，要什麼服務我們是看不見的。比如解放軍的S-400，也許導彈發射車可能比別國少買幾輛、牽引車低檔一點，有的設備國產能頂上就不用買，自然就便宜。

　　“道爾”來華以後，中國在它基礎上發展出了自己紅旗-17。與此同時，俄羅斯也沒閒着，最新的“道爾”M2不僅電子技術有了巨大提升，全新的導彈升級更是讓它脫胎換骨。

　　採用新的導彈後，單部“道爾”M2發射車可以攜帶16枚導彈，在遠程精確制導武器大行其道的當下，直接打彈藥在“道爾”這類短程自衛武器的任務比重在提升，更多導彈顯然有利於提升持續作戰能力。未來，優化布局攜帶更多導彈，或許也將是紅旗-17的一個發展方向。