曾經大連造船廠的一張航拍照片在全世界都引起了軒然大波。同一個干船塢內有2艘正在建造的055大型導彈驅逐艦，旁邊停泊着3艘 早已經下水的052D。其他船台上還有2艘052D，1艘055的船身分段正在建造。再加上若干056，054A甚至傳言中的054B“女青年”，光是一個大連造船廠每年軍艦的下水量就等同於西歐各小國的整支海軍。有時候甚至比美國海軍六大造船廠在冷戰巔峰期的下水軍艦總量還高。

　　更別說目前擔任着大型航母、驅逐艦建造任務的江南造船廠。隨着中國海軍步入了下餃子的階段，對於艦艇的數量和質量都有極嚴格的要求。而關於003系列航母的建造，更是傳出了大連，江南兩大造船廠相隔3個月交錯開工的消息。總之，光是這兩個造船廠就擁有極大的潛力等待挖掘。

　　至於滬東、黃埔兩個看似不起眼的小船廠，相比江南、大連兩大擁有建造航母能力的大廠，它們的光芒雖然比較黯淡；但是它們是海軍最重要的護衛艦生產基地。滬東中華造船廠更是中國各種登陸艦的搖籃。為了避免占用大造船廠的船台、船塢，許許多多護衛艦都由這倆造船廠承建。關於“小平頂”075，有消息稱早已經在滬東開始建造。無論大小，都是海軍騰飛的功臣！

　　廣船的產品，對於航母編隊甚至整個海軍來說更為重要。901，902，903等綜合補給艦都是在此建造，即便是4萬噸級的“呼倫湖”也不例外。而武昌，蕪湖造船廠雖然深居內陸，但是武昌造船廠是專門建造常規潛艇的，蕪湖造船廠專攻小型艦艇、測量船。

　　步入下餃子的時代，海軍的艦艇更新頻率是越來越高了。那有多少個造船廠擁有可以同時開工一支艦隊的雄厚實力呢？

　　江南，大連造船廠自然首當其衝。江南造船廠的3號船塢長達580米，寬120米。即便是最小的船塢也有365米長。055系列的一、二號艦都是在江南造船廠里開工的。而且，它攬下了絕大部分052D的建造任務——目前屬於大連造船廠建造的052D只有寥寥數艘，一隻手都能數過來。早些年，它還建造了我國的第一艘潛艇，第一艘護衛艦，第一艘自研萬噸輪——東風號。

　　大連造船廠則幾乎占據了海軍軍艦生產的“半壁江山”。也早有照片證實了它的能力——同一時刻拍攝的照片中正在生產、維護的軍艦總噸位達到將近10萬噸。

　　至於滬東、廣船、黃埔，剛好也能“同時建造一支艦隊”。並不是因為建造護衛艦，登陸艦以及輔助艦隻的任務很不起眼就順水推舟，而是生產任務決定一切。滬東，廣船造船廠都有潛力生產製造大型驅逐艦，只不過並沒有承建的項目罷了。而隨着未來海軍的發展壯大，這些造船廠的規模也會根據中國海軍，甚至各國海軍的需求而越變越大。在華夏大地上，能夠同時開工一個艦隊的造船廠數量將會逐漸地增加。這就是中國製造，中國創造！