6月11日，第300架量產型F-35戰機從美國沃思堡起飛。

　　美國國防部高級研究項目局發布新聞稱，美軍正在尋找新技術取代隱形飛機。B-2和F-22這樣的隱形飛機長期以來一直是世界上最先進的隱形機，但如今它們也將成為歷史。

　　俄羅斯《晨報》網站7月18日報道稱，研究項目局稱，現有隱身機型很快將過時，隱形技術也走到了盡頭，很快將無法在對手的雷達下確保不被發現。

　　也就是說，第六代戰鬥機（舊稱五代機）在隱身性能方面將無法超越F-35，同樣B-21的隱身性也無法超越B-2。似乎隱形飛機的競爭到此終結了，而設計師們需要想出新的技術方案：這不一定是製造價格昂貴、技術超前的飛機，因為這樣做並不會有太大收益。

　　報道稱，由於B-2轟炸機可能即將變為一堆會飛的爛鐵和完美的靶子。美國將不會繼續生產B-2，而B-21將更小更廉價。五角大樓已經明白：那些造價昂貴的機型並沒有什麼意義，因為現在隨便一架飛機都能將其擊落。

　　報道稱，俄羅斯、美國和中國目前都致力於開發X波段無線電-光子雷達。實驗表明，這種雷達未來可遠距離發現隱形飛機。這種雷達被裝上戰機只是時間問題。而且這不是反隱形戰機的唯一新技術。

　　五角大樓很清楚這一點。此外高級研究項目局認為，在未來的衝突中不一定需要派出價格昂貴的飛機。正如俄羅斯空軍將開始使用造價較低的小型無人機，由第六代戰鬥機駕駛員來對其進行遠程操控。有消息稱這種空戰概念已被做成視頻。無人機機群可以發現地空導彈系統並摧毀它們。

　　報道稱，目前美國還沒有公開宣布其新一代戰機的特點，只知道它有載人和無人兩種方案。飛行速度早已不重要，雷達變得更為重要，因為這可以讓飛機更早地發現敵人。因此，那些稱俄第六代戰鬥機將能以高超音速在超高空飛行的消息真實性很低。米格-31是最快的戰鬥機，但只要它未達到最大飛行高度且未進入超高速飛行狀態，那麼它就不是F-22和F-35的對手。

　　另據美國《大眾機械》月刊網站7月18日報道，英國宣布了新的“風暴”戰鬥機項目，這標誌着另一種新戰鬥機將在21世紀30年代交付。而美國擁有兩個戰鬥機項目。

　　鑑於F-35戰鬥機的慘痛經歷，這兩個項目可能會保持分離，然後變成獨立的飛機。美國《防務新聞》周刊刊登了一篇新文章，闡述了這兩架新戰機的已知和未知情況。

　　首先是空軍的“穿透型制空平台”。它是一種遠程戰鬥機，旨在與重型轟炸機一道進入敵方防空網絡，在敵方領土上空提供護航。這是F-35從未設計過的任務。它將搭載兩台發動機，航程非常遠。

　　正如《防務新聞》網站所指出的那樣，從傳統意義上說，脫胎於“穿透型制空平台”的飛機甚至可能不是戰鬥機。這款飛機可能是戰鬥機，也可能是無人機的母機。它可以用於空中格鬥，也可以依靠隱形技術和傳感器先偵測敵人，然後去執行遠程導彈射擊。空軍正努力保持開放的心態，並由要求來決定設計。

　　報道稱，空軍要求在2018年為“穿透型制空平台”撥款1.47億美元，在2019年撥款5.04億美元。據《防務新聞》網站說，2022年空軍的總撥款將達到31億美元。“穿透型制空平台”預計將在21世紀30年代投入使用。

　　與此同時，美國海軍正在尋找一種能夠取代F/A-18“超級大黃蜂”的戰鬥機。每艘海軍航母分配有4個中隊的戰鬥機，到2030年，航母將與兩個中隊的F/A-18E/F“超級大黃蜂”和兩個F-35C中隊一起部署。然而，希望到21世紀30年代，新型戰鬥機F/A-XX將取代“超級大黃蜂”。

　　報道稱，F/A-XX可能是有人駕駛，也可能是無人駕駛的。美國海軍還希望研製一種雙引擎的遠程戰鬥機，其操作範圍超出“東風”-21和“東風”-26遠程反艦彈道導彈等陸基武器的射程。雖然空軍的“穿透型制空平台”很可能會朝着具備空對地能力的空優戰鬥機的方向走得更遠，但F/A-XX很可能同樣能夠抵禦空中、地面和海上威脅。