近日，俄羅斯的6代機概念也曝光了，這款“獵人”無人機，將成為未來第6代戰機的原型機，並在今年某個時候試飛。該機由俄國防部和蘇霍伊共同開發，重量約20噸，擁有隱身外形和反雷達塗層，採用單引擎噴氣式發動機，速度每小時1000公里，處於高亞音速。

　　從外形看，“獵人”無人機採用了常規式的飛翼布局，前段顯得尖銳，後緣放大翼面，保留了垂尾。而之前美國推出的6代機構想圖採用的都是無垂尾布局，隱身性能更好，但應該都無法實現超音速。

　　而如果將“暗劍”無人機視為中方的六代驗證機的話，“暗劍”則更像是一款無人殲擊機，布局也更常規一些。“暗劍”機身修長隱身性好，大型主翼、類似F-22的垂尾、較大的機腹進氣道，無疑都說明該機很注重低可探測性的同時，也很注重超音速能力和超機動能力，更像是為空戰而生。

　　而從美國的概念看，美國準備開發兩款，一種有人，一種無人，都是飛翼布局，着重強調大航程和隱身。而飛翼布局較難實現超音速飛行，所以美國貌似不重視6代機的超音速能力，更加重視隱身、航程和智能水平。

　　而英國最近推出的所謂六代機概念模型，則是一種兼顧無人和有人的方案。美媒則指，英國戰鬥機主要強調智能化和高速性能，甚至能達到5馬赫的速度，包括未來的高能武器。

　　以上綜合來看，各國6代機的標準大同小異。和5代機的“4S”：超音速巡航、超機動能力、高態勢感知和隱身性相比，6代機同樣重視隱身能力，甚至提出了更高要求，而高態勢感知方面，也進一步加強，加入了人工智能。

　　再者就是速度和機動性，這方面則產生了分歧，美俄採用了飛翼布局，隱身性更好，航程更大，但超音速能力和超機動能力則廢了，而中英則重視超機動和超音速。另外就是無人和有人的問題，各國選擇也不同。

　　在隱身和態勢感知上，6代機肯定要比5代機更進一步，但面對航程和速度、機動上的取捨，幾國的側重點則有所不同。美國因為要全球到達，要求6代機有更大的航程，可伴隨B-21等隱身轟炸機執行遠程奔襲任務，以及更加優秀的隱身能力以增加突防能力，而不是F-22和F-35這樣的短腿戰鬥機，所以美國是根據自身的任務性質來定的，這次顯得比較務實了。

　　中方的則更像是無人戰鬥機，強調製空權，因此超音速和超機動勢必要加強。俄羅斯採取折中方案，其概念機更像是在殲擊機和飛翼機之間妥協的結果，英國的更像是一款多功能殲擊戰鬥機。

　　英國的6代機採用有人和無人方案，中俄是無人機，美國是有人和無人兩種機型。美國之所以如此，據說是因為F-35的通用化害慘了洛馬，因為垂直起降功能，活生生將F-35逼成了“肥電”，美國6代機準備分開研發空軍型和海軍型，而不是又弄成一個機型，這次沒有為陸戰隊專門研製一款。

　　按照進度看，德法如今尚未公布概念圖，不過從之前的報道中可看出，德法的新一代戰機更像是F-22，也許是各國中顏值最低的一個。美國也是效果圖，未見到實物，俄羅斯和英國公布了概念模型，中方則展出了實體驗證機，所以中方“暗劍”是其中進展最快的一款了。而根據之前的報道，貌似該機已進行過首飛，且飛行速度還達到了高超音速。