（印度因為其軍售問題，一直在給人一種“冤大頭”的形象）
近日，根據印度當地電視台“Times Now”的相關報道，法國已經決定向印度空軍免費贈送多達32架的美洲虎攻擊機。這些戰機之前均在法國空軍當中服役，現處於退役後封存的狀態。這批戰機在交付印度空軍以後，將充當“器官捐贈者”的角色，為印度空軍現役的美洲虎攻擊機提供一些必要的零部件以維持其機隊的妥善率。在此之前，來自印度空軍和印度斯坦航空有限公司（HAL）的一個專業評估團隊已經對這些正處於封存狀態的戰機進行了比較完善的評估工作，並確認這些已經退役封存多年的美洲虎攻擊機依舊對印度空軍的同型號而言有着相當大的利用價值。根據最新消息顯示，印度方面正計劃將它們儘早的運回印度本土。
而法國方面之所以會選擇向印度空軍無償轉讓這32架美洲虎攻擊機，實際上和之前兩國簽訂的一份總金額接近百億美元的軍售交易有着密不可分的關係。眾所周知，印度與法國在2015年正式簽訂了一份總價高達90多億美元引進36架法制“陣風”戰鬥機用於裝備印度空軍的軍售協議。根據協議，這36架“陣風”戰鬥機將於2023年前全部交付，而這也是印度近年來在國際軍售市場中拋出的眾多大單中金額最大的一筆。也正是在這份大單正式敲定以後，法國方面提議將已退役封存的32架美洲虎攻擊機無償轉讓給印度，作為這份大單的回謝。如果說那36架“陣風”屬於明媒正娶的大小姐的話，無償轉讓的這32架美洲虎倒是扮演了“陪嫁丫鬟”的角色。
自1979年印度從英國人手中接收首批美洲虎攻擊機開始，在之後的十餘年間通過購買整機、引進生產線的方式為印度空軍集齊了接近180架美洲虎攻擊機，可見印度空軍對該機型的喜愛程度。長期以來，這些美洲虎攻擊機在印度空軍中擔負着對地打擊任務的重任，並在1999年的印巴卡吉爾衝突期間通過投放精確制導炸彈的方式參與了實戰，得到了印度空軍上下一致的好評。而在該機接近40年的漫長服役生涯中，交付較晚的批次也已經得到了多次的升級和改進。其中，最新的DARIN III升級項目更是為該機配備了有以色列埃爾塔公司研發的EL/M-2052有源相控陣雷達以及霍尼韋爾的F125IN渦扇發動機，實現了脫胎換骨般的改變。而經過DARIN III升級後的美洲虎，預計可以在印度空軍中服役到本世紀30年代。
不過，美洲虎攻擊機如此長的服役周期也給印度空軍帶來了不小的麻煩。隨着阿曼空軍於2014年將其裝備的美洲虎攻擊機完全退出現役，印度空軍成了全球範圍內該機型唯一的用戶。對於印度空軍而言，在英法及本國的美洲虎生產線已經全部關閉的情況下，如何在未來十多年內依舊能為該機型提供有效的後勤保障着實是一個棘手的問題。而法國方面無償轉讓的這32架狀態完備並可充當“器官捐贈者”角色的美洲虎攻擊機，對於印度空軍而言毫無疑問是雪中送炭。也難怪在法國方面透露出有關意願以後，印度空軍少見的迅速採取行動對其進行評估，並在評估完成後非常急切地想儘早將這批戰機運回印度本土。
總的來講，雖然這數十架美洲虎攻擊機的無償轉讓只能算那接近百億美元的“陣風”大單中的一個添頭，不過很顯然，此次無償轉讓對於法國和印度兩國而言都是一個雙贏的局面。印度方面沒有花費額外一分錢就獲得了可以維持其本國美洲虎機隊的諸多零部件，而法國更是在賣了個人情給印度的同時，也省去了繼續封存這批飛機所需要消耗的成本。以上種種，對於法國人未來再參加印度方面所給出的諸多裝備採購競標時也可能會有意想不到的好處。畢竟還人情和“吃人嘴軟，拿人手短”不僅僅我們中國獨有，這些情況在全世界範圍內都是普遍存在的。
