圖註：殲-20戰鬥機彈艙裝載霹靂-15導彈照片

　　根據美國《國家利益》雜誌報道，中國的新一代空空導彈對用於保障美國空軍軍事行動的基礎設施構成了很大威脅。正在進行試驗並準備由殲-20隱形戰鬥機掛載的霹靂-15遠程空空導彈就是這種極具威脅性的武器。此類導彈與優秀的戰鬥機相結合，可以打掉美國在亞太地區以及歐洲進行空中作戰的關鍵節點。

　　霹靂-15由中國空空導彈研究院研製。它的目標是替代中國現役的中程空空導彈——主動雷達制導的霹靂-12，其最大射程接近100km。相比於霹靂-12，霹靂-15的主動雷達探測距離有明顯增大，還具備抗干擾數據鏈，這對於攻擊遠程目標有着重大意義，主動雷達探測距離越大，機載雷達導引時間就越少；抗干擾能力越強，目標就越難以擺脫導彈的攻擊。

　　霹靂-15最大特色就是採用了一個雙脈衝固體火箭發動機來擴大其射程，而不是歐洲“流星”所使用的衝壓發動機。衝壓發動機的氧化劑不用自己攜帶，自然就比火箭動力天然輕了不少，而且工作時間更長，但是，在高空稀薄的空氣中，效率比火箭發動機低得多。雙脈衝固體火箭發動機是一種在同一燃燒室內用阻燃隔熱層將燃料裝藥分成若干段，每段裝藥有獨立的點火系統，由控制系統確定每段裝藥的點火時間，以達到對發動機的工作過程引入能量管理的機制，滿足火箭總體最優彈道的技術要求，達到導彈最遠射程、不可逃逸區和末端機動性的最優化分配方案。

　　在制導技術方面，霹靂-15以慣性制導加數據鏈進行中斷制導，未段採用主動雷達系統，也可以採用反輻射彈頭，通過跟蹤預警機雷達來追蹤目標。其中數據鏈是先進的雙向數據鏈，所謂雙向數據鏈，就是除了導彈接收戰鬥機和預警機發出的信息之外，還具備將導彈傳感器獲取的視頻或圖像回傳給戰鬥機和預警機的能力，導彈和飛機之間的溝通是雙向的。數據鏈的引入使霹靂-15可以在整個空中作戰體系的支持下，發動襲擊，比如霹靂-15發射後，附近預警機可以持續跟蹤目標，則周期性地通過數據鏈把更新數據發送給霹靂-15導彈，告知目標方向和速度的變化情況。當然，霹靂-15還採用了高精度抗干擾的主動雷達導引頭，這使其可以在最大射程上可以自主發動最致命的一擊，而目標則無法逃脫。

　　在中國五種現役的先進空空導彈中，霹靂-15的性能是最為突出的，目前，包括殲-11BS/H、殲-15、殲-16、殲-10B/C和殲-20在內的所有第四、五代戰鬥機都可以攜帶。但要論對美軍的威脅最大的，當然還是殲-20攜帶霹靂-15。遠程空空導彈對空中預警機等大型空中目標威脅相當大，受技術條件的限制，預警機最大監視距離約400到500公里，對戰鬥機類目標只有300公里，對隱形戰鬥機只有120公里。這就意味的隱形戰鬥機可以在非常近的距離上對預警機發起攻擊，如果霹靂-15最大射程是200公里，那等預警機發現來襲的霹靂-15空空導彈，需要至少要飛大約一百公里的距離才能逃往安全空域，而這是預警機無法辦到的。

　　公開的資料顯示，殲-20掛載霹靂-15導彈已經得到證實，有消息稱，殲-20戰鬥機已經掛載霹靂-15進行了打靶試驗。在殲-20寬大的機腹彈倉內，可以並排掛載4枚霹靂-15，這意味着可以同時攻擊2到4個敵方遠距目標，這表明殲-20一個架次的出擊，就可以同時幹掉多個遠距空中目標。根據現在解放軍空軍的戰術，我軍會使用殲-20打擊美軍空中作戰體系中關鍵空中節點，比如B-1B和B-2A戰略轟炸機，E-8、E-2D和E-3C空中預警機，RC-135大型電子偵察機，KC-135和KC-46空中加油機，C-5A和C-17戰略運輸機等戰力倍增器。據公開圖像資料，如今殲-20主要的空戰武器配置就是掛載霹靂-15和霹靂-10E，這兩種導彈讓殲-20具備同時對付遠距離和近距離目標的能力。

　　未來，人民解放軍空軍將形成以霹靂-10A、霹靂-12B、霹靂-15和霹靂-21為代表的近程、中程、遠程和超遠程空空導彈的空戰武器裝備體系。相信在實現了無縫傳遞目標信息的空軍作戰數據鏈這一新技術的支持下，人民解放軍空軍的先進戰鬥機必然可以構築起中國的“鷹之牆”。