如果談及日本航空工業，曾經是一個讓日本人驕傲的產業，在上世紀80年代時，日本航空工業相當的給力，在許多方面超過了中國，尤其是在主力戰機方面，日本已經能夠生產F15J戰機，當時中國尚在研製殲8。

　　所謂的F15J實際就是美制F15戰機的日本特許生產版，既便其對地攻擊能力被有意刪除了，但是依然不失為一代經典三代機。在當時的亞洲絕對可以稱為第一。讓日本曾因這款戰機得意洋洋，認為自己已經成為一流的航空工業國，沒想到的是，由於中國殲20戰機的成功，在今天被我軍一下子甩開整整一代。

　　如果考慮到，亞洲在過去的數年，先後引進多款先進戰機，蘇30、陣風、F15等，日本F15J從亞洲第一被擠出前五，地位不再那麼顯赫，連自已也開始生產F35A。

　　目前日本生產的F35A戰機產量非常有限，一年也就十架左右，且優先用於替代F4J，在相當長的時間內，不可能替代現役的F15J。中國殲20對日本造成壓力依然很大，為此日本決定對F15J進行現代化升級，以解一時之急。

　　日本一直在對F15J進行升級的工作，比如：配備更先進的武器，計劃引進英國的流星導彈，如今則制定一個更大膽的升級計劃，將為戰機升級投入約480億美元，其中大頭就是在F15J。

　　這次重點強化其電子戰能力。不再僅僅局限於探索對方的雷達或通信信號，而是對雷達和通信進行干擾。日本可以利用引進的F35戰機技術，實施有關的工作。

　　更值得注意的是，日本將提升隱身性能也列為重點，認為這是提升電子戰能力的一個重要組成部分。也許有人認為，日本自身不重視研發隱身技術，其實正好相反，連美國都從日本引進了隱身方面的技術，沒引起注意的原因，日本將相當研究歸類為材料技術，還披上了非軍用技術的外衣。

　　如今日本從引進F35A生產許可證，更進一步接觸了美制隱身技術，那麼借用這一條件，對F15J進行隱身化升級，使其具備一定程度的隱身能力。

　　其實，既便馬上升級也一樣別想打過殲20，不管怎麼計算，殲20都是第五代戰機，對F15J形成了一代技術優勢差距，這種差距並不是簡單通過改進就可以彌補的，升級不會有什麼立竿見影的效果，根本不解決什麼問題，但是又不能不做，否則的話，日本只會落後的更遠了！

　　進入五代機時代後，相關技術的門檻越來越高，日本航空工業受限於自身的科研體系不完善，已經明顯落後了，被中國甩開也就是必然了。如今既便引進技術，其實也沒機會了，求助於別人，只能落後於別人！