據美國《國會山報》網站21日報道，美國智庫國際戰略研究中心高級顧問、曾擔任五角大樓高級官員的多夫·扎克海姆宣稱，中國正尋求在全球主要港口建立軍事基地，“這個日益擴大的海外後勤網絡，可能對美國及盟國的國家安全構成嚴重挑戰”。

　　報道稱，扎克海姆列舉了一系列他眼中的“中國軍方海外基地布局”：中國目前已在非洲之角吉布提建立海軍基地，中國海軍從2017年開始在當地駐泊運行。中國還在印度洋資助斯里蘭卡建設漢班托塔港，並獲得該港口長達99年的租賃使用權。“中國海外基地還在日益逼近歐洲及周邊地區，已經在希臘、荷蘭、比利時和德國4個北約盟國的領土上紮根，這可能將成為美國和歐洲盟友關心的問題之一”。

　　他認為，中國公司利用希臘金融危機，成功收購希臘最大港口比雷埃夫斯的特許經營權，此後又收購歐洲最大港口荷蘭鹿特丹港EUROMAX集裝箱碼頭35%的股權，該碼頭可以容納世界上最大的集裝箱船。隨後，中國公司又收購歐洲第二大港口比利時安特衛普港20%的股份。2017年7月，德國漢堡港務局也授權一家中國企業建造1個新的集裝箱碼頭。“這意味着歐洲三大港口都有了中國的印記”。

　　報道進一步渲染說，近期中國開始對北約的“第五次入侵”。“中國國有企業中交建以發展旅遊業之名，試圖爭取格陵蘭島的3個廢棄機場的擴建和改造合同”。他認為，如果將來中國在這些基地部署飛機，影響力將擴大到西歐部分地區，並危及格陵蘭島美軍圖勒空軍基地的安全，那裡駐有美軍第12太空預警中隊，負責提供導彈預警情報，並承擔太空監視和控制等任務。“幸運的是，格陵蘭島項目最終花落一家丹麥公司”。

　　報道稱，中國還在北約南側、地中海東部擴大勢力範圍，已經贏得以色列海法港、阿什杜德港港口設施的建設運營權。海法港是以色列海軍總部所在地，阿什杜德港也是以色列海軍基地之一。包括航空母艦在內的美國地中海艦隊，也經常訪問停靠這兩個港口。以色列和美國退役海軍指揮官對中國獲得港口建設營運合同表示關切，擔心中國插手以色列港口後，將使中國能夠監測以色列海軍和訪港美國海軍的行動和通信。扎克海姆建議盟國應該更加積極地阻止“中國對相關港口基礎設施的滲透行為”。

　　復旦大學海權研究專家馬堯22日告訴《環球時報》，海外商業投資和海外軍事基地是完全不同的兩個概念。扎克海姆列舉的所謂“中國海外基地擴張”，大都是中國企業與所在國簽署的合法海外投資項目，項目內容也完全透明，並沒有附加軍事條款。也就是說，中國軍艦、戰機並未獲得北約國家港口或機場的使用權，更不可能像該文臆測的那樣將這些設施充當海外軍事基地。美專家非要把正常的商業投資和關係國家安全的軍事基地混為一談，專業水平難以令人信服。迄今為止，中國在海外的軍事存在非常有限，海外基地最多的國家是美國，頻頻抵近中國近海的軍艦飛機大多來自美國，攪亂南海局勢的還是美國。美國專家關於“中國入侵北約”的說法完全是奇談怪論。