在2018年12月27日，首艘國產航母啟程進行第四次海試的消息公開之後，更多的軍事分析人士依據遼寧海事局發布的LN-0297號禁航公告，認為此次海試時間將會比前三次短，且只會進行艦載機的起降。

　　但是事實並不是這樣，出乎大家意料之外的是隨後遼寧海事局發布的LN-0301號禁航通告，該通告的時間從12月29日開始到2019年的1月11日，長達14天，且海試的地點靠近興城航母訓練基地。

　　雖然時間突然調整的前後長達17天，但是讓更多的分析人士斷定此次必定進行艦載機的起降測試。艦載機起降航母是航母交付前的最後一環，按照LN-0297號禁航公告規定的時間，只有3天，雖然這是不足的。如果加上隨後的LN-0301號禁航通告的13天，將能完全滿足時間的需求。

　　眾所周知，航空母艦要形成戰鬥力，最重要的是艦載機能夠從航母上快速安全的的起降，首艘航母遼寧艦已經成功進行了航母艦載機所需要的所有訓練科目，包括夜間起降、複雜天氣情況下的起降。這位國產航母的第四次海試打下的堅實的基礎。

　　日前，在社交媒體流傳的一張被稱為是國產航母第四次海試的衛星圖片，被認為側面證實了艦載機起降測試。照片顯示，國產航母在某海域航行，從圖片上顯示的航母尾流形成的航跡分析，航母的速度非常慢。分析人士指出，如此慢速前行的玄機在於國產航母正在進行艦載機的起降。

　　如果真同分析一樣，此次海試之後，國產航母將會等待交付服役的指令，有分析稱，2019年，國產航母交付服役有兩個節點時間，一個是4月的海軍節，一個是7月份。

　　國產航母2013年被證實開工建造，2017年4月26日正式下水，如果能夠在2019年入役，中國將成為二戰之後從研製一款新型航空母艦到服役用時最短的國家。另外，同期交付的或將還有中國首艘萬噸大驅055型驅逐艦首艦。

　　國產航母雖然外形上同遼寧艦接近，採用了滑躍起飛設計，但是該航母從艦體到搭載的設備上都進行了全部重新設計，搭載了最先進的電子設備和雷達，重新設計的機庫能夠搭載超過遼寧艦10架的艦載機，唯一的遺憾是該航母還是不能直接起降固定翼艦載預警機。