以色列國際衛星圖像公司公布的衛星圖片顯示，遼寧號航空母艦已經結束船廠維護，返回青島航母基地，中國海軍航母真空期已經結束。

　　從相關衛星圖片可以清楚看到遼寧艦在此次船廠維護之中對飛行甲板進行改進，布局更加合理，艦載機布列和調運更加方便，能夠布列更多的艦載機，增強航母作戰能力。

　　遼寧艦飛行甲板第一個改進就是原來飛行甲板標誌線由虛線改成了實線，這樣飛行中和地勤人員目視識別更加準確，能夠更好控制艦載機行進路線，這樣可以提高艦載機起飛安全性，尤其緊急起飛條件下更是如此，另外遼寧艦飛行甲板武器彈藥升降機標誌也更加清晰，便於飛行員在起飛的時候能夠避讓升降機，顯然這些改進應該是聽取了艦載機飛行員的意見和建議。

　　遼寧艦飛行甲板還有兩個比較明顯改進，那就是左、右兩舷飛行甲板進行了擴展，提高了停機區面積，艦載機停放和布列更加方便，遼寧號航空母艦前身瓦良格號航空母艦在這些位置布置了大量的艦載武器，包括SA-N-9近程艦空導彈、卡什坦彈炮合一防空系統、AK630艦炮、反潛火箭發射架，雖然提高了航母防空反導能力，但是也占據了飛行甲板寶貴空間，遼寧艦防禦主要依靠艦載機和護航艦艇，因此艦母本身沒有安裝太多艦載武器，只有HQ-10近程艦空導彈、1130艦炮和多功能火箭發射器，所需要面積要少的多，不過考慮到穩妥等方面因素，遼寧艦飛行甲板沒有做太多改動，造成空間上浪費，經過一段時間實用，海軍和艦船工業對於遼寧艦已經非常熟悉，此次回船廠維護，就把此前空出來的空間填補上了，從而增加了飛行甲板面積。

　　這個改動非常重要，它增加了遼寧號航空母艦停機區空曠區面積，現代噴氣機尾流溫非常高，不能對準艦島工作，這樣進行發動機維護工作只能在空曠區進行，遼寧號航母艦島較大，停機區空曠區較小，影響艦載機維護，另外艦島前停機區飛機也不能憑藉自己動力進入起飛線，影響出動能力，如果能夠擴大空曠區面積，既能增加艦載機出動能力，也可以進行發動機維護，可以說一舉多得。

　　經過這樣改進之後，遼寧艦飛行甲板停機區大約可以增加1-2個艦載機停放點，也就是說在停機區比改進之前多停放1-2架艦載機，根據海外資料，庫茲涅佐夫號航空母艦在連續出動模式下飛行甲板可以停放12架蘇-33艦載戰鬥機，也就是1個攻擊波能夠出動12架蘇-33，遼寧艦應該與之相當，經過改進之後，遼寧艦在連續出動模式下可以停放13-14架殲-15艦載戰鬥機，這樣也就意味着在遼寧艦一次出動更多飛機，打擊能力得到提高，或者在保證一定彈藥投放能力條件下，攻擊機編隊能夠多增加1-2護航戰鬥機或者1-2架電子戰攻擊機，例如殲-15D電子戰攻擊機，增強編隊突防能力和戰場生存能力。

　　遼寧艦返回部隊之後，需要立即投放到戰鬥力恢復工作，在航母進入船廠維護這段時間之內，艦員也回到岸上休整，現在需要儘快熟悉新設備，另外海軍艦載機部隊轉入陸地基地訓練，但是陸地基地畢竟不能和海上訓練相比，尤其艦載機夜晚着艦，遼寧艦剛剛突破這個難關，需要培訓更多的艦載機飛行員掌握這個高難度科目。

　　有消息說第1艘國產航母結束第5次海試返回船廠，不久即可交付部隊，中國海軍已經迎來雙航母時代，需要着手進行雙航母編隊組建與訓練工作，同時也要摸索不同戰略方向如何同時布置航母編隊，對於中國海軍航母來說，未來任重道遠！