北京時間今天凌晨，加拿大和美國也終於先後宣布停飛所有波音737-MAX 8型號的客機，其中美國連737-MAX 9也一起停飛了。

　　可想而知，這一決定也瞬間引起了美加兩國眾多網民與媒體的關注、調侃和吐槽……

　　先說在美國之前最後一個做出停飛決定的加拿大吧。在加拿大最大的主流媒體“加拿大廣播公司”報道了該國決定停飛波音737-MAX 8客機的消息後，這條報道下瞬間就湧入了2600多條評論！

　　從點讚最多的評論來看，絕大多數加拿大網民都完全支持停飛的決定，而且這些評論中還充滿了各種“反美”情緒。

　　比如點讚最多的一條評論就寫到：懇求埃塞俄比亞千萬別把飛機墜毀數據發給美國進行研究。我對他們的政府和機構沒有一丁點的信心，因為他們一定會被波音影響。

　　而點讚第二多的評論則緊跟着寫到：聽說黑匣子要給歐洲而不是美國（波音）分析了，太好了。

　　點讚第三多的評論則是稱讚加拿大政府停飛波音737-MAX 8的決定，認為這是個正確的決定。

　　一名點讚數同樣排前列的加拿大網友還寫到：比起保護波音和美國，加拿大政府就應該優先保護加拿大人的安全。

　　接下來咱們再看看美國網友的反饋。以境外社交平台“推特“為例，在美國總統特朗普宣布停飛波音的相關客機後，眾多美國網友雖然對這個決定也都很支持，但他們仍然不忘繼續“找碴”批判特朗普。

　　比如有美國網友就認為這個決定根本是被逼出來的，之前拖了那麼久是因為收了波音的好處，結果害得美國成了全世界的笑柄：

　　更有美國網友“腦洞大開”地指控特朗普這麼晚才宣布停飛，是為了給那些買了波音股票的親朋時間去“解套”：

　　不過，也不少美國網民在稱讚特朗普，認為他“這次”至少做出了一個正確的決定，並表示“亡羊補牢，猶未遲也”。

　　最後，在美國媒體方面，《紐約時報》已經撰寫了一篇語氣強烈的社評，認為波音737-MAX 8客機就應該被停飛，因為這個客機的問題太多了。這篇社評還引用此前其他媒體的爆料，稱自從去年獅航的波音737-MAX 8客機墜毀後，至少有5名美國的飛行員表示過這個型號的客機確實有安全問題。

　　但美國的《洛杉磯時報》也刊登了一篇由一位美國民航安全人士撰寫的文章，認為波音的客機不該被停飛，美國官方遲遲不作決定是正確的，因為仍然缺乏足夠證據。

　　《華盛頓郵報》則在一篇最新報道中透露了一個很有趣的細節，稱特朗普一直就不怎麼待見波音的737型客機，認為沒他的757型私人專機（不是空軍一號）好，甚至認為波音根本沒必要再生產737型號的客機。

　　但最奇葩的還是美國《外交政策》雜誌的一篇又把咱中國拉出來進行“腦補”的文章。這篇文章宣稱，中國在此次停飛波音737-MAX 8的浪潮中站出來牽頭，不僅僅是想建立自己在世界民航領域的權威，更彰顯了中國想“支配天空的野心”，是為了給中國的C919等國產客機在國際上鋪路，好讓自家的客機也可以和美國的波音以及歐洲的空客競爭。

　　這家美國媒體還繼續荒誕地“腦補”說，現在只要波音或空客出事，對中國來說都是好事，而且雖然中國的客機還沒有得到更廣泛的國際認可，但“中國正在下一盤大棋”，即便現在挑戰不了，他們政府補貼的飛機製造業也可以耐心地等上10年、20年…。

　　說實話，耿直哥覺得撰寫此文的記者先生不去寫小說，真是有些浪費“人才”了。。。。。。