7月23日，中俄兩國轟炸機部隊首次在亞太地區開展遠程飛機聯合戰略巡航。俄國防部發布消息稱，中俄的聯合巡航並不針對第三國，旨在提高互動以及鞏固全球穩定。

　　此次行動中的陣容，人們注意到的主要是中國空軍的轟-6K，以及俄軍駐遠東的圖-95MS和從俄西部萬里而來的A-50U預警機。這些飛機在行動中均備日本、韓國盯梢，A-50U預警機更是因為入侵韓國“領空”被韓國發射數百發航炮警告。

　　關於此次行動，俄羅斯方面進行了非常詳細的報道，俄羅斯遠程航空兵（即轟炸機部隊）司令謝爾蓋·科比拉什親自舉行發布會介紹整個聯合巡邏行動。俄軍官方報紙《紅星報》也詳細介紹本次聯合巡航的情況，報道中對韓、日兩國干擾中俄巡邏非常“毒舌”，在回顧獨島問題之後，丟出一句“讓我們的亞洲鄰居自己先搞清楚誰擁有這0.19平方公里的火山島”，並明確指出韓國畫出的防空識別區沒有依據是自說自話。

　　更重要的是，我們從俄方發布的消息我們可以看出，中俄兩軍出動的兵力其實是完全對等的，中國在此次行動中同樣出動了預警機，型號為中國首款列裝預警機——空警-2000。當時的情況應該是空警-2000在東海上空行動，並未進入韓、日戰機出擊攔截的區域。

　　從某種意義上說，中俄此次聯合巡邏除了轟-6K和圖-95MS合璧外，A-50U和空警-2000也展開了合作。

　　A-50和空警-2000可以說頗有淵源，空警-2000的核心航電雖是我國自行研發，但機體平台則與A-50基本一致。對於一款預警機而言，核心在於它以雷達核心的航電設備，因此空警-2000的技術水平無疑更高。空警-2000剛服役時的技術水平領先西方國家一代，這是全世界公認的，A-50作為與美國E-3系列預警機的同代產品，也不例外的被空警-2000甩下一代。

　　本次參與戰略巡航的A-50為（第4架）改進版A-50U的，A-50U升級的着力點在於改進航電系統的後端，將飛機徹底數字化後摒棄早期笨重的模擬器件，僅此一項便大大減少重量、提升了可靠性；飛機的操作界面全部改成LCD屏幕，操作起來更友好；此外，飛機的導航和通信系統也進行了升級。升級後的A-50U整體性能有了較大提升，可探測跟蹤600千米外的150個目標。

　　不過，A-50U最核心的機掃天線並沒有變化，該天線應與美國E-3為同一類型，有的說法將其稱作無源相控陣雷達，就天線的工作形式來說，這種說法似乎是對的。但是，它的“電掃描”主要是為了平衡飛機機動對探測目標的影響，因此本質上和探測目標的“電掃描”並不是一一回事。

　　空警-2000在研製過程當中歷經波折，中國在引進以色列雷達技術遇挫後，堅定的繼續選擇有源相控陣雷達作為空警-2000的探測設備，最終取得成功成規模裝備，並在技術水平上領先全球主流預警機。

　　空警-2000在轟炸機行動範圍外坐鎮，也說明在這個距離預警足以穩穩的感知到整個空中態勢。