近日，在關於我空軍南部戰區某部“紅鷹旅”的報道中，首次出現了我國國產新型殲-10C戰機“四機同框”，飛越“世界屋脊”青藏高原的畫面。
作為我軍首支換裝殲-10戰機的部隊，“紅鷹旅”也是我軍第一個換裝殲-10戰機最新改進型殲-10C的部隊。不久前，該部還曾遠赴泰國，與泰國皇家空軍的JAS-39“鷹獅”戰鬥機聯合舉行了“鷹擊-2019”聯合訓練。
雖然從外形來看，殲-10C的造型和殲-10B基本一致，但內部卻已經大不一樣。殲-10C的航電設備已經全部按照五代機（舊稱四代機）的標準進行了升級改造，雷達也換成了最先進的有源相控陣雷達。除殲-20外，殲10C已經是我軍目前裝備的最先進的戰鬥機，相比西方的同類機型毫不遜色。
而在該報道中，還首次披露了殲-10C戰機的實戰經歷：根據地面指示，殲-10C戰機在高空發射一枚空空導彈，準確命中了入侵我領空的不明國籍偵查氣球。這也是殲-10C戰機服役以來，取得的首次實戰戰果。
很多網友或許會覺得，對於一個氣球，有必要用昂貴的導彈嗎？要知道，一枚空空導彈的造價往往在數百萬美元左右。而機炮的炮彈一發只要幾百元甚至幾十元，既然殲-10C戰鬥機上配有機炮，為什麼不用機炮去擊落氣球呢？這樣難道不是浪費嗎？
根據本次報道透露的細節來看，攔截機探測到氣球時，氣球的高度已經高於攔截機數千米。而發射導彈時，攔截機已經處於高空，很可能已經接近17000米的最大實用升限。這樣一來，氣球的高度估計已經超過了兩萬米。在這樣的高度下，殲-10C戰機想要繼續爬升，就必須先進行俯衝加速，隨後再次躍升，才有可能接近氣球本身的高度。
而超過升限後，由於空氣稀薄的原因，飛行員想要穩定飛行狀態就已經非常困難，更不用說要去搜索一個速度極低的小型目標，並接近到幾百米的距離上使用機炮開火。在這個過程中，戰機還很有可能會丟失目標，甚至遭遇失速、發動機停車的嚴重險情，想要準確擊中目標更是困難重重。
一枚空空導彈的價值雖然昂貴，但是比起損失造價數億人民幣的先進戰機和珍貴無比的飛行員來說，導彈的成本簡直可以忽略不計。過去我軍在高空使用機炮攔截入侵飛機和無人機，完全是因為裝備水平不足，不得不採用的“窮辦法”，如今我們已經有了世界一流水平的先進裝備，但在訓練和實戰中仍然抱着過去的“老觀念”、“窮辦法”才是錯誤的。
