前段時間，印度自行研製的155毫米/52倍口徑牽引火炮在試射時發生炸膛事故，至少四人被炸傷。事故發生後，印度各方都在甩鍋，有的指責“炮管強度不足”，有的指責“彈藥質量太差”，但根本原因是印度在技術水平和製造經驗不足的情況下，強行追求高技術指標造成的。反觀我國，我們的火炮發展步子邁得很穩，從仿製到自研，一步一個腳印，不僅性能可靠，還正在向智能化、信息化方面邁進。
通用化和自行化
與印度陸軍火炮主要依賴進口不同，我國的火炮發展雖然是以仿製起步，但很早就開始進行自主改進和研發方面的嘗試，比如將59式130毫米加農炮的炮身與60式122毫米加農炮的炮架巧妙結合研製的59-1式130毫米加農炮，在保持其彈道性能不變的前提下，炮重大幅度減輕25%，同時簡化了結構，並且操作方便，運動靈活，深受部隊好評。又比如，我們在63年就研製出了被譽為“游擊戰神器”的107毫米多管火箭炮。之後，隨着工業技術的發展和火炮研製水平的進步，我軍裝備的所有火炮都是自主研製的，性能也越來越先進。
被譽為“游擊戰神器”的63式107毫米多管火箭炮
如今，我軍為提高炮兵的作戰效率，正在對炮兵武器的口徑和型號進行系列簡化和調整，進一步提高火炮裝備的通用化和標準化，重點發展射程20千米以上的大中口徑自行榴彈炮和射程40千米以上的多管火箭炮，使解放軍炮兵裝備的遠程作戰能力進一步提高。
我軍新時期火炮發展特點主要體現在三個方面：即機動方式自行化，指揮控制智能化，作戰能力信息化。
從世界局部戰爭看，傳統的牽引式火炮由於明顯的原因無論機動性還是戰鬥轉換時間都已無法滿足高技術戰爭對快速反應的要求，因而自行火炮以及車載炮成為世界各國軍隊重點發展的武器裝備之一。我軍炮兵裝備正在以自行式以及車載式逐步替代牽引式，從而具備快速機動、停車即打、打了即走的作戰能力。同時隨着國內微電子技術、衛星導航、通信技術以及計算機技術的飛速發展，各種國產新一代火炮的指揮控制系統具備了較高的智能化水平。
我國自主研製的05式155毫米自行火炮
火炮信息化
各種國產新式火炮通過採用先進的“北斗”衛星導航定位系統，具有了自動導航，自動定位定向等功能，然後通過數字化通信設備，使戰場的信息傳遞達到實時化，並使各炮位與作戰指揮中心形成統一網絡，實現信息獲取、傳遞與處理的一體化，從而將戰場上各個子系統鏈接為一個有機整體，極大地提高了指揮效能和作戰能力。
進入陣地的每門火炮都能準確確定出自己所在位置的坐標，同時指揮、控制、通信、計算機和情報（C4ISR）系統能夠連續不斷地監測和顯示敵軍、友軍的實時位置、動向，戰鬥部隊路線圖、火力支援協調措施以及諸如障礙物和核、生、化污染地帶之類的戰場危險等，使乘員對戰場情況的感知能力達到新的水平。而智能化的決策輔助系統則不僅可自動處理和過濾大量信息而只向乘員提供所需要的信息，而且能夠幫助乘員預料可能出現的問題（如彈藥和燃料不足等），並能自動對任務、敵方、己方部隊、地形和時間各要素進行評定，從而提醒乘員應採取的行動以及告知與射擊任務、運動、彈藥補給和生存有關的行動方案。
新時期解放軍炮兵作戰能力的信息化還體現在戰情及目標獲取手段和方式的巨大變化，由傳統觀瞄器材和方式轉向普遍採用火力搜索雷達、無人機、以及偵察車等。性能先進的火力搜索雷達能夠在廣闊的戰場空間範圍精確測定敵方炮兵的配置陣地；安裝有包括紅外成像、毫米波、光學偵察及數據通信設備的無人機能夠對上百千米距離的廣闊區域進行觀察、監視，並將發現的敵方各種目標和動向信息實時傳送至作戰指揮中心，並用於對射擊後目標毀傷效果進行評估；偵察車則為炮兵編成內裝備有觀察器材以及數字化信息系統的高機動偵察車輛，其在戰時能夠利用己方雷達系統及無人機獲得的信息中了解到的敵方部署情況制定行動路線，對敵前沿實施較近距離的偵察，並將偵察到的敵情實時傳送至指揮部，從而有利於對目標實施更精確的打擊。
具備信息化作戰能力的新型155毫米車載炮
信息化水平的提升，標誌着我軍炮兵裝備已經進入了一個全新的發展階段。有國外軍事評論文章指出，無論是從火炮裝備數量還是裝備技術水平看，中國陸軍都擁有目前世界上最強大的炮兵力量。
