中国“呼伦湖”号综合补给舰，是目前我国排水量最大的综合补给舰

　　古人有云：兵马未动，粮草先行。后勤补给保障，历来是作战的重中之重，海军也不例外。2017年9月1日，中国海军901型大型综合补给舰首舰“呼伦湖”号正式加入中国人民解放军海军序列。作为我国自主研制的排水量最大的综合补给舰，“呼伦湖”号拥有庞大的“肚量”，可以装载大量的粮食、油料、弹药等后勤物资补给，足以“喂饱”整个航母战斗群，堪称中国航母的“超级保姆”。

　　补给量大

　　在“呼伦湖”号入列前，中国现役综合补给舰中，吨位最大的补给舰应为“青海湖”号，满载排水量3.7万吨，但“呼伦湖”号加入中国海军序列后，其就只能屈居第二。“呼伦湖”号综合补给舰长239.5米，宽30.58米，满载排水量约5万吨，是目前中国现役最大的综合补给舰。

　　巨大的吨位，也就意味着巨大的物资补给量，虽然目前“呼伦湖”号的具体搭载物资量还未公开，但以美军吨位相似的“供应”级支援舰为例，大致可以推断出“呼伦湖”号的最大补给量最少在2万吨以上，是我国其他补给舰的1~2倍。以目前我国现役主要进行远洋补给的903型综合补给舰为例，其最大补给量只有一万多吨，如果为三四艘驱护舰船组成的作战编队实施补给，尚能满足需求，但如果为规模庞大的航母编队进行补给，则力有不逮，根本无法满足航母战斗群的需求。而“呼伦湖”号综合补给舰，则能够满足整个航母战斗群的物资需求。

　　航行速度快

　　航母编队的远洋作战能力，是一个国家综合国力的体现，而后勤远洋保障能力，则在其中占了重要一环。

　　在“呼伦湖”号服役前，中国航母编队的远洋补给能力一直较弱，能执行远洋补给作战任务的补给舰，主要是现役的8艘903型综合补给舰，但其补给量有限，而且航速也比较慢，只有20节。而航母战斗群的航行速度，一般在30节左右，903综合补给舰的航速显然无法满足航母战斗群的机动性需求，会降低整个航母战斗群的作战效率。其他的诸如“青海湖”等补给舰，航速就更慢了。

　　“呼伦湖”号首次采用燃气轮机与柴油机联合动力，总功率在5~6万马力左右，双轴双桨推进，航速估计能达到25节，基本可以满足航母编队的伴随保障需求，大大增强了我国航母战斗群的作战效率和作战半径，提高了我国航母战斗群的远洋作战能力。       

　　补给效率高

　　“呼伦湖”号补给舰共有7个补给门架，右舷布置有3个补给门架，左舷则有4个补给门架，分别为两个干货补给门架、四个液货补给门架和一个专门针对航母的航空燃油补给门架。同时，舰体尾部还设置了纵向补给系统，舰尾上层建筑内设置有双机库，能够容纳两架直-8运输直升机，可以实施垂直补给。

　　“呼伦湖”号的补给方式多种多样，具有横向、纵向、垂直三方位补给功能，能同时为多艘舰艇实施干货和液货补给，补给速度大大增加。

　　据悉，“呼伦湖”号如果同时进行横向和垂直补给，预计3~4个小时就能为航母补齐物资，1天内可以完成整支航母编队的补给任务，补给效率较高。

　　结语

　　901型综合补给舰的服役，补全了中国航母战斗群的最后一块短板，为中国海军走向深蓝奠定了坚实的基础，对于完善海军装备体系结构，建设强大的现代化海军，实现中国梦、强军梦都具有重要的意义。