大家好，今天和大家聊一个非常令人振奋的消息，也就是我国“沈飞公司”设计生产的歼-31上中国最新的航母条件是越来越成熟了。

根据航空工业集团公司公开的计划，歼-31经过不断的技术提升，不断的改进，最近它整体性能，有了明显的改进和提高，特别是它的气动设计，整体布局，航电技术经过这些年的大幅度的提升和发展之后，我国的歼-31现在已经越过了1.0、2.0几个时代了，现在已经迈入一个新的时代。

也就是说歼-31目前的战机的性能水平，已经越来越接近搭载的新型航母，也就是我国“003航母”的基本条件，在不久的将来很可能就有望加入我们的最新航母。

哪几个方面具备条件呢?

首先就是歼-31，下一步可能会搭载涡扇-13E中等推力的发动机，这款发动机比原先俄制的阿特-93发动机性能要有一定的明显提高，无论是发动机推力，还是整体性能方面都要超过阿特-93，而且关键是我们可以量产，这样的话如果装涡扇-13E发动机之后，我国的歼-31先期就可以进行一定批量的生产，当然要是想整体的发挥出器重性能、战技术水平，能够发挥出歼-31应有的战略性能，恐怕还得装上涡扇-19，当然这也是不久的事情了，因为现在正在加紧设计和研制。

第二个方面就是歼-31它的载油量，经过这些年的不断的改进和提高，我们的歼-31由原先的比较标准的中型战斗机，现在的最大起飞重量已经增加到至少是28吨，原先只有25吨，这个新增加的三吨的重量，主要就分配给內部的油箱，这样它的最大航程和作战半径就要明显的提高很多了。

据有关专家分析，实际上歼-31改进了内油设置和装载量之后，它的作战半径的可以达到1250千里,这是相当不错的一个性能，因为这个歼-31虽然是单台发动机，还远远赶不上美国的F-35C航母舰载战斗机，但是我们采用涡扇-13之后，总体性能是相当不错的，而且由于内油的增加，所以它的航程也会有所增加。

美国的F-35C航母舰载战斗机

第三个方面就是载弹量，最初的歼-31，如果大家去过珠海航展的话，也就是1.0版本的时候，它的外形特别是机翼是比较单薄的，而经过改进之后的机翼是比以前要丰满很多的，所以一般按照世界最新飞机设计的规律来看的话，载弹量和载油量是有着非常明显的提高的，所以从目前估计歼-31它的最大起飞重量是28吨甚至更多一点，但是它的最大空中大约是11吨左右。

实际上在2016年珠海航展的时候，当时就披露歼-31的机舱当中有4枚导弹，再加上外挂的话，实际上也可以达到6~8吨，显示出歼-31的载弹量还是比较大的。

第4个方面就是歼-31的机长是17.3米、翼展是11.5米，机长比这个歼-20要短3米多，所以当初也有很多网友，还有一些对歼-20爱好者的呼吁就是，歼-20改进以后会上航母，但是从歼-20现有的机长和机身情况来看的话，还是要改动的比较大才能上航母的，所以从自身条件来看还是歼-31更为合适一些。

歼-31

歼-20

尤其是歼-31经过机翼折叠之后，它整个飞机占地面积要远小于目前的歼-15，所以这样就可以搭载的数量比较多了。

示意图

再根据中国最新航母003航母的甲板面积来看，它要比辽宁和山东号甲板面积就要大的多了，再加上歼-31自身的折叠机翼之后，占地面积也要小很多，最多情况下它可以搭载50架歼-31，那么再加上其他的直升机、预警机、电子战飞机等等，那么将来可以装载70多架。

示意图

就按50架的歼-31舰载战斗机来算的话，那也比目前辽宁舰的24架歼-15要多了1倍以上，如果单从舰载机数量来看，未来003航母搭载歼-31的数量，那肯定是辽宁舰的两倍，从某种意义上来说，它的制空制海能力也要比辽宁舰要强了一倍以上。

所以说，如果这个歼-31能够比较顺利地搭载“003号航母”，那么对中国来说，我们航母事业又要向前迈进很大的一步了。