2015年8月15日,中集來福士自主設計的自升式氣體壓縮平台
日前,中集來福士為馬來西亞沿海工程公司自主設計建造的自升式氣體壓縮平台AGOSTO-12在龍口基地完工命名,並將開赴墨西哥海域作業。
該平台採用中集來福士的TAISUN200B設計,總長75米,型寬50米,最大作業水深55米,氣隙19米,入泥深度15米,設計波高16.5米,採用四條圓筒式樁腿支撐,單腿提升能力3200T,風暴支持能力6000T,可在墨西哥灣夏季3級颶風(57.6米/秒)惡劣海況下工作,入級美國船級社。
該平台由中集來福士根據客戶需求自主設計,為滿足作業水深大、海況惡劣、提升能力強等技術要求,設計了世界上直徑最大的圓柱型樁腿,樁腿長112米,直徑4.5米,集成了由武漢船機設計生產國內最大的液壓插銷式升降系統,並採用小樁靴、深入泥設計,提高強度且易於拔樁,插樁實現對角樁腿互換無壓載水預壓,較單腿壓載水預壓節省75%的預壓時間。
為滿足日處理伴生氣量2億立方英尺的要求,設計了相當於9個籃球場的甲板面積,立體布置了2700噸的氣體處理模塊,解決了模塊與平台錯綜複雜的管電連接難題,集成各方完成多界面的系統聯調。平台採用綠色環保雙燃料主機,可利用工作中回收的油田伴生氣作為燃料,有效降低硫化物等的排放,大大減小環境污染,降低運營成本。
在國產設備配套上該平台實現了新的突破,配置了海華電子的通導系統、鄭州天時泵塔提升裝置、江陰臥龍的救生艇等國產設備。設備國產化率達到60%。
該平台已獲得墨西哥國家石油公司8年租約,交付後將開赴墨西哥的坎塔雷爾(Cantarell)油田作業,由墨西哥的TRESE和NUVOIL聯合運營。這個油田每天有大量伴生氣需回收利用,該平台可以將這些伴生氣處理壓縮,回注入油層,增加產油層壓力,提高油田採收率。該平台是海上油田伴生氣回收利用的有效解決方案。(