美國《國家利益》雙月刊網站9月9日發表了戴夫·馬宗達的題為《美國的F-35對俄羅斯或中國的最佳戰鬥機：誰會勝出？》的文章，編譯如下：

　　華盛頓耗資1萬億美元的飛機與莫斯科或北京最好的戰鬥機較量會有問題嗎？

　　最近有關這個問題的爭論甚囂塵上。在洛克希德-馬丁公司製造的F-35“聯合攻擊戰鬥機” 與中國的殲－20、殲－31或俄羅斯的PAK-FA、蘇－35戰鬥機首次在戰鬥中相遇之前，這一爭論不會停止，而且除了戰機本身外還牽涉其他很多因素。這基本上是一個純學術性的問題。五角大樓可能最終會購買數以千計的F-35隱身戰鬥機，因此不管你喜歡與否，不論好壞，我們都無法擺脫F-35“閃電II”。

　　貶低F-35的人們指出，這種隱身單發噴氣戰機的格鬥空戰性能與相對較老的雙座F-16D Block 40三代戰機相比不算很好。F-16D Block 40戰機攜帶兩個容量為370加侖(約合1400升)的副油箱。F-35A是F-35三種機型中機動性最強的，經過模擬空戰測試證明性能不如F-16D Block 40靈活。不過，對一直跟蹤這一計劃的多數人來說，這並非完全出乎意料。

　　與此同時，F-35的支持者——主要是洛克希德-馬丁公司和“聯合攻擊戰鬥機計劃”辦公室 ——試圖反駁這種結果。該公司和五角大樓聲稱，那些測試不能真正說明問題，因為參加與F-16比較測試的那架F-35A原型機並沒有配備全套航空電子設備，沒有隱身塗層，也沒有用頭盔瞄準具，而且沒有裝備大離軸角格鬥導彈，比如AIM-9X“響尾蛇”導彈。此外，聯合攻擊機計劃辦公室和洛－馬公司聲稱，F-35是為遠程作戰而設計的。

　　爭論的雙方說的都對——但是每一方都說的不全。這就是當前的情況——雙方都在有選擇性地挑選最有利的事實來說明自己的理由。

　　事實是從來就沒有打算讓F-35成為空優戰鬥機(F-35更偏重對地攻擊性能，本網注)——因此它被稱為“聯合攻擊戰鬥機”。大約10年前，美國空軍的說法是，洛克希德-馬丁公司生產的F-22“猛禽”隱身戰鬥機對於國家安全絕對重要，因為F-35戰鬥機無法對付敵方戰鬥機或挑戰俄羅斯S-400防空導彈這樣的最先進的綜合防空系統。在“猛禽”計劃終止後，美國空軍改變了說法。

　　“猛禽”生產線終止以後，美國空軍試圖將F-35戰鬥機描繪成一種全能“神機”，能夠執行各種任務。只要看看關於空軍讓A-10攻擊機退役的計劃所發生的爭戰。洛－馬公司火上澆油。該公司一再肯定F-35的性能，後來證明是錯的。我立馬可以舉出的一個例子是，洛－馬試飛員比利·弗林曾對我說，一架滿掛載狀態的F-35的大迎角飛行和加速性能表現優於除F-22之外的所有戰機。測試報告則明確證明弗林的說法是錯的。

　　的確，這次測試使用的F-35試驗機沒有隱身吸波塗層，也沒有全套的航空電子設備。不過，這在目視範圍交戰中無關緊要。

　　儘管F-35不具備“猛禽”或F-15C 將AIM-120先進中程空空導彈發射那麼遠的機動性能(戰機在高速飛行狀態發射導彈可增加導彈的動力射程，本網注)，但是它可以進入敵機的(雷達制導) 武器射程內而不被發現並先發制人。當然，先進中程空空導彈是過時的技術，面對數字射頻存儲器干擾機不堪一擊，但是美國肯定最終能夠研製出新的空空導彈來取而代之。　　儘管如此，空氣動力學性能不是一切——航空電子設備和隱身很重要。儘管F-35不是洛－馬公司和聯合攻擊戰鬥機計劃辦公室所想讓你相信的“全能戰機”轉世，不過他們說隱身、傳感器和網絡戰能力是這款戰機的強項，這是對的。

　　再者，有了網絡戰能力，F-35機群可以進行戰術協調和共享信息——這是一個巨大優勢。加上一流的美國飛行員訓練、戰術和“機載預警與控制系統”(預警機)這樣的支持平台——這是五角大樓真正的優勢——F-35或許足以對付大多數的戰機，包括俄羅斯和中國最好的戰機。俄羅斯和中國的飛機幾乎肯定會具備非常好的機動性能，但是在隱身、傳感器和網絡戰方面還比較欠缺。