| 成都厂房翻修引美日强烈不安：歼20要下饺子了 |
| 送交者: 力挽狂澜 2015年12月08日23:55:42 于 [军事天地] 发送悄悄话 |
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根据美国媒体网站11月30日刊发文章，称根据诸多迹象的判断，中国的五代机J-20很快会投入小批量生产个，新的厂房设施在陆续配套建设汇总，除了在2014年新建的机库，停机坪已经完工以外，2014年-2015年，还在建设新的厂房，这一工程，直到今年10月份还在处于收尾阶段，新的厂房面积约有4万平米，美方分析这最有可能是为建设新的飞机生产线而设置的。而且根据以往J-20原型机起飞位来看，距离这个新厂房只有175米，并且在2015年，在这段短短的距离内，也新建了一个机库位。可以看到这是批量生产的前兆。
美方分析，这是在原有厂房基础上，进行的重新推倒重建，建立如此宽阔的厂房，肯定不是为了转移过剩产能，除了成飞现在正在抓紧机型的J-10的生产，就剩下J-20的预生产。而之前成飞的J-10生产线刚刚在2013-2014年扩建过，所以只能剩下一种可能，就是J-20的批量生产时间即将到来。从目前来看，2015年内回完成产房的基建工作，最有可能的情况是J-20将会在2016年下半年度进入小批量的实验生产。 而俄罗斯媒体则注意到大型化厂房的用途，俄罗斯“今日俄罗斯”媒体援引俄专家分析称，中国如此大规模的扩建厂房，最终很可能有2条组装线同时运行，新的厂房算是整个成飞生产车间中第二大的厂房，而第一位的就是J-10A/B的生产车间，而且他们现在正在转型到J-10C/D型号，从这可以看出成飞的批量生产能力。据计算，在最高峰时期，J-10各种机型一年产量大约有14-18架。这样来推算J-20，一旦进入稳定生产期，产能应该不会低于J-10的最低年产数量。 日本媒体则回顾了历史上的成飞扩建项目，在2007年左右，成飞的厂房开始了新一轮扩建，到了2007年年末，占地面积至少扩大了2倍，尤其是在2007年，J-10开始加大生产速度，工厂的建筑群也在不断壮大中，就连试飞用油的储油罐都从6个扩建到8个，这些动向指标都被作为推断当年J-10进入批量生产和试飞工作抓紧进行的指标性事件。 而且美国媒体表示，11月J-20的2017号原型机在成都进行了首飞，而后可能要转场到北部偏远地区进行更重要的试验，暗指可能要展开冬季的寒区测试。而且在北方将会进行更重要的试验，因为那边的机场条件净空条件和周围人眼密集程度，远远好于成都和阎良。而美方的判断也于俄罗斯媒体判断像类似，明年将会是J-20的重要年份，估计首支J-20飞行中队将于2017年开始服役，如果真的成行，中国将成为继美国之后，全球第二个拥有五代机隐身部队的国家。虽然J-20没有F-22那样的超音速巡航能力，但是可以轻松匹敌F-35，这将会对中国空军的战斗力起到一个巨大的跃升作用。 WS-15？这才是关键！
好
过年回家都想遛过去看看，能远观下黑丝都爽啊
真快啊，记得11年首飞的吧？成飞不容易啊
美帝不听口头劝, 只相信对方的实力, 他们不安证明我们做对了
希望这消息是真的，都等不及了……
真不易啊 可算是赶上美帝的尖端了！
12年的时候我与人戏说一句，只怕16年，J20能服役。看来被我
重庆四川 大后方 顺便扶持西部开发 妙哉！
美日俩偷窥狂心理不平衡啦 |
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