巴西空军比中国强？主力也就歼-7水平 洒农药机挑大梁 

在巴西，最著名的航空企业是巴西航空工业公司(the Empresa Brasileira de Aeronáutica)，简称“安博威”(ENBRAER)，是世界四大民用飞机制造商，也是世界上著名的支线喷气客机制造商，曾占据了世界支线飞机45%的市场份额。所以，巴西空军的飞机满是“安博威”商标不足为奇。巴西空军装备该公司飞机有10多种，数量又十分庞大，甚至被有些人称为“安博威”空军。

最著名的是“巨嘴鸟”（Tucano）系列教练/攻击机，该系列飞机堪称巴西空军的名片。这种飞机是20世纪80年代投产的，一出现就以其独特性和灵活性闻名于世。说独特，是因为该机使用传统的涡轮螺桨发动机，在军用一线飞机喷气化的当代，可谓独树一帜；说灵活，是因为该机能执行多种任务，堪称“万金油”，其改进型EMB-314 “超级巨嘴鸟”（Super Tucano）A-29/29B更是巴西空军的主力攻击机，其数量超过巴西与意大利合作的AMX系列攻击机一倍多。

“巨嘴鸟”的具体指标只是二战后冷战初期的标配。但该系列飞机除装备巴西空军外，出口20多个国家，总数达到500架以上，甚至连法国空军都装备了49架。究其原因，是因为其飞机定位合适，通用性好，起飞滑跑距离只有380米，降落距离370米，可以在简易机场或战场临时机场起飞。

以涡轮螺桨飞机的标准看，“巨嘴鸟”系列飞机的内部设备堪称“奢侈”，甚至是有前视红外和头盔瞄准具。对于大多数需要飞机的发展中国家，虽然买不起F-16，有了“巨嘴鸟”，也足够对付反政府武装了。当然，巴西航空工业，不止有这种洒农药的“低端货”。

巴西空军的另一项优势，是以其强大的支线飞机为基础而装备的电子战飞机。巴西空军的“安博威”R-99 AEW飞机，以巴西航空经典的ERJ-145飞机为母型，发展出一系列的电子战飞机，其R-99A型号装备瑞典萨博公司的埃利眼（Erieye）机载雷达，据说可以达到大型预警飞机95%的作战能力。而其R-99B的型号，装备合成孔径雷达的远程遥感侦查飞机，还拥有智能信号处理能力和C3I能力。这使得巴西成为世界上极少数能够自行生产研制预警飞机、电子侦察飞机的国家之一。

不过，虽然已有装备“颜值高”、很“抢眼”，但以航空大国的标准看。巴西空军装备的国产飞机门类还是比较单一，主要集中在辅助、支援作战飞机上。这是由于巴西航空工业主要在民用航空方面发展。这也充分说明，一个国家装备状况，与其工业科技发展水平息息相关。

有人拿巴西航空工业和中国航空工业比，说巴西在支线飞机领域纵横驰骋二十年，中国刚下线大飞机。其实，歼-20好像要量产了，巴西还在用美国和歼-7同时代的F-5当主力（如图所示），拿瑞典的JS-39、或法国“阵风”升级换代。