英國《簡氏防務周刊》13日報道，中航工業公司在范堡羅航展上展示了貴飛公司的“鷂鷹”無人機的武裝型號。此前，中航工業宣傳中一直稱該機是民用測繪無人機，此次則是首次揭開偽裝，展示這種無人機的攻擊能力。據悉，此前貴飛宣布，此型無人機外貿型已經首飛。
報道稱，這次中航工業展示的“鷂鷹”無人機有前三點式起落架，據稱使用了渦輪螺旋槳發動機，仍使用三葉螺旋槳。雖然中航工業代表拒絕提供更多信息，但表示該機在2015年首次試飛，留空時間16小時，地面站只需兩個卡車攜帶的方艙。
目前，此型無人機的無武裝版本在中國國內為軍民用戶提供服務，該機後方的穩定平台上可以安裝光電轉塔。而武裝型無人機在機翼下有4個掛點，此外還有一個機腹中線掛點。光電轉塔是可以選裝的模塊化裝置，如果用戶需要，可以使用國外的光電設備。
據中航工業網站，這種無人機的非武裝版本最大起飛重量700千克，可攜帶最多100千克載荷。
從這次貴飛展示的模型來看，該機的載荷應該已經超過了100千克水平。
從外掛物來看，該機兩側機翼下掛載兩枚AKD-9反坦克導彈，每枚30千克，2枚天雷-2輕型多用途導彈，每枚16千克，機腹下一枚YZ-100系列無制導集束炸彈，該型炸彈重量有30千克、50千克和100千克三種類型。
也就是說，該機展示狀態的外掛重量至少120千克，最多可能有近200千克，再加上光電轉塔的重量，該機的實際載重肯定要達到200千克。
據此前的報道，“鷂鷹”無人機使用的是Rotex系列的活塞式發動機，而此次簡氏介紹的時候表示可能使用的渦漿發動機，不知道是《簡氏》記者的推測還是現場工作人員的證實。
如果“鷂鷹”根據國外用戶要求改用渦漿發動機，倒確實有可能大幅度增加載重量。
而如果“鷂鷹”並沒有更換發動機的話，那麼這次展示的模型可能只是展示外掛能力，而不是實際能夠起飛的掛載方案。
可能這個模型表示的只是“鷂鷹”各個外掛點能承載的武器重量，也就是說，機腹掛點最多攜帶一枚100公斤炸彈，機翼下內側掛點最多能掛16千克的天雷2，外側掛點最多可攜帶30千克的AKD-9導彈。 | |
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