F-22战斗机别称“猛禽”，在本世纪初，它陆续取代F-15加入美国空军。F-22具备高超的隐形能力，它速度迅速、机动性强、飞行高度高、反应也灵敏，可以说是美国最好的制空战斗机。

　　美国空军作战司令部司令哈克•卡莱尔一度表示，他做梦都希望F-22能重新投入生产线。然而，如今的F-22却遭遇着尴尬的停产危机。

　　曾经有维修人员试图修复两架F-22，当时他们发现有些部件已严重损坏，需要重新制造新部件替换。然而，他们打开存放说明书和工具的集装箱时，却发现箱子竟然是空的。之后，维修人员虽按照自己的想法进行了多次尝试，但最终也没能修复F-22。

　　因此，如果美国想重启F-22生产线，由于部件资料的缺失，他们需要额外投入大量的资金和时间进行资料补充，这无疑得不偿失。

　　事实上，在2005年的时候，“猛禽”的航空电子设备就已经跟不上时代了。F-22虽然是美国当时最先进的战斗机，但它的计算机结构却可以追溯到上世纪90年代初。

　　F-22的电子设备相对迟钝且难以升级，此外，一旦要重新生产这款战机，还得从零开始制作F-22的处理器和其他部件，因为它们已达到古董级别，以至于几十年都没有人再生产过。在美国空军预算缩水的今天，这样的生产方式实在过于昂贵了。

　　比起航空电子设备，F-22的机身设计其实更早，源于20世纪80年代。它的隐身技术采用的还是旧式方法，虽然依旧高超，但已有敌手。比如中国YLC-8B和JY-27A等雷达就可以实现对F-22的监测、追踪。早在2016年2月，就有外界媒体怀疑，中国曾在东海发现的不明目标即美国派出的4架F-22。

　　美国空军可能永远都不会再进行F-22的生产了，它的技术已经过时。考虑到PAK-FA和J-20时代的到来，F-22也不再能适应未来的空中威胁。比起重启F-22生产线，美国更希望能全力打造下一代战机，以更有效地应对明天的危机，维持美国的空中优势。