2017年5月30日，美国导弹防御局宣布陆基中段防御系统首次成功拦截洲际导弹目标。稍后，导弹防御局官方发布了FTG-15反导试验的一些图片资料。作为本次试验的金牌陪练——洲际导弹靶弹更是首次亮相。
仅有的一张图片显示这种靶弹至少由三级固体火箭发动机构成。一子级直径略大且长度较短，二/三子级直径一致且较一子级小一圈，其中二子级细长比较大。整流罩由绿色锥形容器包裹，容器底部接有空调管道用于给载荷提供稳定的温湿度。这种绿色容器并非整体，而是沿纵向分为对称的两瓣壳体，由爆炸螺栓接合而成。当导弹发射时爆炸螺栓同时启动炸开容器为导弹让路。为防止脱落的壳体砸中弹体或地面设施，每瓣壳体均有三根绳索与脐带塔相连，炸开后挂在塔上待撤场时再行处理。
乍一看这种火箭很像“金牛座”固体运载火箭，但通过比较发射台尺寸（通过google地图测量）与一子级的比例以及一、二子级的比例发现这种靶弹比“金牛座”要细。最先被确定的是二/三子级火箭，通过尺寸对比得出这分别是Orbital ATK公司的Orion-50S XLG和Orion-50XLT固体火箭发动机。这也是本次试验所用拦截弹GBI的一、二子级。
目前认为洲际导弹靶弹的一子级是一种直径在1.6米左右的新型号火箭发动机，很可能由ATK某个成熟型号改进而来。此前Orbital ATK公司曾开发出由Orion-50S XLG和Orion-50XLT构成的两级版中程靶弹（IRBM target）用于拦截试验，这次利用老型号直接加装一子级成为洲际靶弹也符合该公司在型号规划方面一如既往的“搭积木”风格。
单从动力系统来看，这种靶弹的飞行性能和投掷能力较之于多次参与IFT系列试验的TLV（改进自“民兵”II洲际导弹）应有显著提高，可用来模拟中俄等国的东风31和白杨等新型固体洲际导弹。美国的首战告捷对我们也是一种警示。
