某日华南某港口，2300时

　　“海华轮，VTS中心呼叫。”

　　“海华轮收到，请讲。”

　　“你船后方出现不明雷达回波信号，请核实报告。”

　　“报告VTS中心，我船后方没有发现，能见度不太好，不能确定。”

　　“VTS中心呼叫海巡艇，目标位置14#标，核实海华轮后方不明船只身份。”

　　30分钟后……

　　“我在18#标看到海华轮，后面没有船只！请问雷达信号还有吗？”

　　“雷达信号消失。你在现场继续监视。”

　　“收到。”

　　5分钟后……

　　“VTS中心呼叫海巡艇，两艘特殊工作船开往你处，协助引导。”

　　“收到，转专用频道。”

    两艘特殊工作船其实就是海军猎潜艇的黑话，内部自称“半潜船虚警事件”。那时候正值敏感时期，海军拿到雷达数据，也不知道是不是过分紧张，真以为是敌国潜艇侦查，派了两艘猎潜艇好一顿找。

　　有道是无巧不成书，某港口进港航道走的是“之”字，看题图就知道，雷达横着照上去，后面那两根柱子回波肯定不小，中间和水面平齐，雷达自动将后方的柱子识别为一个目标。当船头正对雷达的时候，柱子回波被驾驶台遮挡，信号自然就消失了。这时候海巡艇拍马赶到，连海军都认为可能是潜艇渗透，闹了个大乌龙。

　　前不久美国《大众科学》再次炒作中国半潜武库舰，将这一传奇舰种从幕后运输推到了闪亮的前台，今天就让我们（微信关注：蒋校长）结合雷达侃一侃半潜舰的弯道超车之路。

　　在讨论半潜舰之前，我们要搞明白到底是什么让美帝对这款军舰风声鹤唳。半潜舰的核心竞争力就是——隐身！而且是无需做隐身处理就可以获得的隐身！隐身对水面舰艇到底有多重要呢？这还要从对海搜索雷达说起。

　　我们一般认为，雷达屏幕是这样的：

　　但笔者可以负责任的告诉你，真正的雷达是这样的：

　　那些绿点都是船只吗？

　　错！

　　左上角的是陆地，而那些不稳定的回波不过是海面杂波而已。我们都知道，水面也会反射雷达波，当风浪较大的时候，水面杂波强烈，船只的回波就会淹没在这些杂波之中。雷达性能数据中一个很重要的性能就是杂波抑制！没有这个东西，你的雷达跟瞎子也差不多，反正看到的都是一屏幕的绿光。

　　“不同于任何意义，你就是绿光，如此的唯一！yeah！”

　　为了不追随孙燕姿的歌声，雷达开发部门给雷达加上了一个功能——多普勒扫描。

　　要知道，海浪是不会移动的，但船是会动的！海浪是不会持续的，但船是会持续回波的！那么雷达就要捕捉两种回波，移动的和持续的。有了这种过滤信号的能力，那才叫军用雷达。过滤算法和有效探测距离绝对是机密中的机密，你问我，我也不知道。但事实上，就算是军用雷达，对杂波的抵抗力也没有想象中的那么强大。

　　所以，根据雷达探测的原理，水面舰艇的隐身也就有了根据。 第一条就是小隐大不隐。

　　十万吨级的航母，要有能掩护你的海浪，那估计就是彗星撞地球那种，不用人家打了。要是022级这么小的船，就很有必要隐，你隐身了，对方雷达根本就看不见你，即使到了非常近的距离，022也会隐藏在海面杂波中，无法探测，更难以锁定。至于3000吨左右的驱逐舰，隐身也是好的。

　　有人要问了，这不对啊！

　　潜艇通气管都能被雷达发现，你这么大的驱逐舰隐身有什么用？

　　呵呵，潜艇他没防空导弹啊！

　　DDG-1000将被探测距离压缩到50-100公里，他装备的防空导弹已经可以在敌机发射反舰导弹前击落对手。舰机对抗中飞机永远能先发现军舰的魔咒在此终结。

　　DDG-1000改变了舰艇防空的被动地位很显然，除了航母这种特殊舰种，任意大小的军舰，采用隐身设计都是有好处的，你特征信号小一点，干扰的成功率还要高一些呢，对不？

　　在我国隐身技术还比不上美帝的情况下，使用半潜船隐身进行不对称对抗，是解决隐身问题的一个捷径，俗称弯道超车。

　　这是一种两万多吨的半潜武库舰，可以在16个超大型发射井带16枚东风26，或16枚红旗29反卫星/反弹道导弹。156个通用发射井可以带40枚鹰击12X，80枚对地对海巡航导弹，24枚依托CEC作战的红旗9X，12枚射程200公里的重型反潜导弹。还有非常重要的一点，就是与音响测量船同级的主被动反潜拖曳声纳基阵对潜艇、水面舰队的主被动探测距离，都远远超过驱护舰的声纳。

　　这艘半潜舰的设计目标是，探测、打击、防御力不弱于现役大型驱逐舰，隐身性能大大超过现役舰艇，造价不能大幅增加，至于机动性能，由于船体淹没水中，可能在航行性能和航速上要做出一些牺牲。

　　先说探测，舰艇探测水平源于雷达，这方面解放军已经装备了相控阵雷达，负责空中搜索及引导防空导弹，对舰导弹也整合在垂发系统中，引导、火控雷达则整合在桅杆内。这些都是中国已经掌握甚至是成熟的技术，不会增加建造和使用成本。

　　然后是打击，半潜舰要达到隐身效果和打击威力，全垂发是必需品。特别是需要将反舰导弹也整合到垂直发射系统中来，与防空导弹相比，这一步才是中国海军比较难做到的。毕竟这么多年用的都是倾斜发射的反舰导弹，突然要改，有些困难。但笔者相信这不是个大问题，因为长剑-10巡航导弹已经服役，这款导弹是可以垂发的。即使一时改不过来，也可以用新式导弹替代，代价是不能超音速。但半潜舰的垂发导弹肯定比同等级的传统舰艇要多，这就是一个优势。（劣势是一些近防系统可能装不下）

　　防御力方面半潜舰也不弱于传统舰艇。首先就是他在水面上的建筑很小，难以探测和锁定，就算遭到攻击，由于浮力体在水下，只要这部分完整，舰艇就可以生存，反舰导弹就算把上层的梯形指挥塔打烂了，也不可能击沉这艘船。生存能力显然不弱于传统舰艇。

　　有人要反对了，你这艘船是全隐身了，可航母编队里的船不隐身啊！那你的隐身还有什么意义呢？

　　说这句话的人显然不懂航母编队是怎么协同作战的。

　　他一定以为航母舰队就像照片中看到的那样密集编队作战。有点军事常识的人都知道，这是作秀摆拍！美军航母编队作战时各舰艇距离在50-100海里！各防空巡洋舰分布在航母四个基本方向上拦截敌方飞行器。

　　现在假设你发现了航母，那么我的防空驱逐舰在哪里你知道吗？

　　如果知道，那么对方有一个选择，那就是用战斗机缠住舰载机，攻击机先打航母中的防空火力中坚。

　　那要是不知道呢？你要用飞机强攻吗？

　　这就是半潜舰的最大价值，对方无法知道我的防空兵力和部署，也就无从发现我的漏洞。即使防空任务由055级承担，半潜舰仍然可以在主要威胁方向作为防空暗哨存在。

　　对于反航母作战的一方来说，半潜舰的存在就是一颗不知道什么时候会出现的防空地雷，使得战场充满了战争迷雾。难发现、难锁定、难摧毁，绕开又不大可能，强攻必然蒙受重大损失，编队作战价值显然大于同等级的传统防空驱逐舰。

　　即便是单独作战，半潜舰同样不可小觑。当然，由于半潜舰构造问题，大概率无法搭载直升机，在编队作战时这个缺点不明显，一旦单独作战，反潜能力就是一个软肋。

　　不过仍不足以掩盖他的独特优点。由于雷达反射面积可以做的很小，如果半潜舰的水面部分只有022的尺寸，那么在沿海背景下几乎是全隐身的。这就意味着，他是一款强悍的巡航导弹载具，按照传说中055的载弹量，128个发射单元（半潜舰肯定不止），也足够日本这种中等国家喝一壶的。巡航导弹不同于DDG-1000的舰炮，射程远精度高，装完逼就跑，只要保持距离目标500公里左右的安全距离，等日本自卫队的P-3C飞过来，早就跑出70海里外了，而且你飞过来也不一定打得过。

　　半潜舰的缺点主要有三个，两个集中在作战效能上，一个出在成本上。

　　第一条就是航速问题

　　采用水面船型的半潜舰，可想而知半潜状态阻力巨大。

　　由于半潜舰航行条件特殊，传统船舶和潜艇的设计经验全部失效，因此外形就扑朔迷离。但无论什么外形，由于垂发系统必须露在水面上，那么船身会有一大截露出水面，平摊在海面上，造成阻力大于传统舰艇。这对半潜舰大型化十分不利，即便是3000吨左右的半潜舰，可能航速也不超过25节，不能伴随核动力航母。当然，中国海军如果土豪到造核动力航母，那么核动力巡洋舰也没啥问题。

　　特殊船型模型试验第二条是反潜问题

　　半潜舰肯定装不了直升机库，那么反潜能力就差了许多，这也是目前056的问题，如果在编队中，这个问题可以由通用驱逐舰承担。

　　第三条则是成本

　　半潜舰比传统舰艇多了一套压缩空气排水系统，不仅挤占船舶空间，成本也增加了，另外由于甲板干舷特别低，上浪严重，适航性不好，而且船体必须全部水密，这两样都会导致使用成本上升。

　　半潜舰航行阻力较大，动力系统也会更加昂贵，载弹量比传统防空驱逐舰多，也会导致造价上升。根据笔者对船舶制造的了解，这部分成本的增加可能导致一艘半潜舰的造价达到同等级防空驱逐舰的1.5倍左右。

　　但这一切都是值得的，且不说垂发系统可以做得更大，单是在对方空中威胁下强悍的抗打击力和低可探测性已经有足够的理由投资建造这样一款科幻战舰。