中央电视台CCTV-2频道《经济半小时》节目11月20日播出专题节目展示中国走出国门的雷达系列产品，11月14日，试飞院的运七试飞机搭载新型雷达升空试验。这款雷达就是中电科十四所专门为枭龙飞机设计的新型有源相控阵雷达。
走出国门的“中国神器”：极目千里的奥秘
搭载新型雷达的试飞机
歼7战机作为此次试飞被探测的“敌机”
此次试飞的科目是在3000米高空同时搜索跟踪100公里以外的多个快速机动目标，并且完成武器模拟发射。检验雷达的多目标探测能力和跟踪稳定性。整个试飞过程历经三个小时。
左为这款新型雷达的设计师臧伟旺，试飞完成后正在进行数据处理，此次试飞的成果让设计师比较满意
这款雷达已经不是第一次亮相了，2016年11月珠海航展、2017年6月巴黎航展上都有它的身影。
中国电科14所在珠海航展上发布时已经宣布。该型雷达在KLJ-7型脉冲多普勒雷达的基础上改进而来，采用了固态有源相控阵雷达技术，工作波段为X波段，具备对空搜索、多目标跟踪、空地和空海目标搜索与跟踪、高分辨SAR成像、高增益ESM、电子对抗、地形回避和气象等功能，并着重优化了与空战相关的相关功能，在对空搜索模式下，探测距离是传统雷达2倍、并可同时攻击多个目标。
仅仅是从“无源”到“有源”，将雷达天线由机械扫描的平板缝隙天线更换为电子扫描的相控阵天线，从独立发射/接收机制变成到各个辐射器各自拥有发射/接收机制上的改变就已经造成了整个雷达总体扫描功率，抗干扰能力等性能上的极大提升，这也是有源相控阵雷达成为全世界追捧的方向的原因。
也因此，集成了如此多的新技术的新型雷达虽然只是一款供轻中型战斗机使用的轻型雷达，但是在主要探测指标上压倒了一系列重型战斗机的机载雷达。
例如印度苏30MKI的N001M火控雷达采用无源相控阵体制，尺寸和重量庞大，但是在实际探测指标上远远不如
接下来新型雷达还将要接受多次试飞，测试出其性能的具体极限之后正式在枭龙block3上装备，走出国门。
当然，它的旅程并不限制于此，某种程度上可以说与枭龙体型接近的轻中型战机都可以选择这款雷达进行升级或者改装。“枭龙”只是他的起点。
